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Grand Prix du Canada

Montréal - Résultats des qualifications

Samedi 09 Juin 2007
19h00 - 20h00
P Pilote Châssis Moteur Q1 Q2 Q3 Ecart Moyenne Tours
1 2. Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1'16"576 1'15"486 1'15"707 207,373 km/h 18
2 1. Fernando Alonso McLaren Mercedes 1'16"562 1'15"522 1'16"163 + 0'00"456 206,132 km/h 18
3 9. Nick Heidfeld BMW Sauber BMW 1'17"006 1'15"960 1'16"266 + 0'00"559 205,853 km/h 23
4 6. Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 1'16"468 1'16"592 1'16"411 + 0'00"704 205,463 km/h 21
5 5. Felipe Massa Ferrari Ferrari 1'16"756 1'16"138 1'16"570 + 0'00"863 205,036 km/h 19
6 15. Mark Webber Red Bull Renault 1'17"315 1'16"257 1'16"913 + 0'01"206 204,122 km/h 23
7 16. Nico Rosberg Williams Toyota 1'17"016 1'16"190 1'16"919 + 0'01"212 204,106 km/h 24
8 10. Robert Kubica BMW Sauber BMW 1'17"267 1'16"368 1'16"993 + 0'01"286 203,909 km/h 26
9 3. Giancarlo Fisichella Renault Renault 1'16"805 1'16"288 1'17"229 + 0'01"522 203,286 km/h 24
10 12. Jarno Trulli Toyota Toyota 1'17"324 1'16"600 1'17"747 + 0'02"040 201,932 km/h 26
11 22. Takuma Sato Super Aguri Honda 1'17"490 1'16"743 12
12 18. Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Ferrari 1'17"541 1'16"760 13
13 8. Rubens Barrichello Honda Honda 1'17"011 1'17"116 12
14 14. David Coulthard Red Bull Renault 1'17"436 1'17"304 15
15 7. Jenson Button Honda Honda 1'17"522 1'17"541 12
16 19. Scott Speed Toro Rosso Ferrari 1'17"433 1'17"571 13
17 23. Anthony Davidson Super Aguri Honda 1'17"542 4
18 11. Ralf Schumacher Toyota Toyota 1'17"634 8
19 4. Heikki Kovalainen Renault Renault 1'17"806 6
20 17. Alexander Wurz Williams Toyota 1'18"089 5
21 20. Adrian Sutil Spyker Ferrari 1'18"536 7
22 21. Christijan Albers Spyker Ferrari 1'19"196 7

Première pole d'Hamilton

A-
A
A+
L. Hamilton (McLaren)L. Hamilton (McLaren)
F. Alonso (McLaren)F. Alonso (McLaren)
N. Heidfeld (BMW Sauber)N. Heidfeld (BMW Sauber)
K. Räikkönen (Ferrari)K. Räikkönen (Ferrari)
F. Massa (Ferrari)F. Massa (Ferrari)
La séance de qualification du Grand Prix du Canada s'est ouverte sous un ciel bleu - et des températures de 25°C dans l'air - 50°C par terre.

Kovalainen partait avec un handicap de dix places après que ses mécaniciens aient changé le V8 de sa Renault.

1ère phase - 15 minutes:
Coulthard était le premier à s'élancer - deux minutes après que le feu vert se soit allumé au bout de la voie des stands. Les Spyker, les Toyota et les Renault lui emboîtaient le pas. Victime à deux reprises d'un tout droit au freinage, David préférait immédiatement regagner les stands pour permettre à ses mécaniciens de se pencher sur les freins de sa Red Bull.

Alors que quelques pilotes bouclaient leur premier tour chronométré - le drapeau rouge était agité suite à une touchette de Kovalainen contre un des murs du circuit Gilles Villeneuve.

La séance était relancée pour les 8 dernières minutes. Felipe Massa et sa Ferrari ressortaient sans attendre - suivi des Honda et la McLaren de Fernando Alonso. Heidfeld manquait son freinage pour le premier virage, mais parvenait à poursuivre sa route.

Alonso - 1'16"562 - s'emparait de la première place devant Hamilton, Massa et Räikkönen. Kimi prenait l'avantage quelques instants plus tard - 1'16"468 - le Finlandais terminera le premier quart d'heure en tête de la hiérarchie devant Alonso, Hamilton, Massa et Fisichella.

Sur la liste des éliminés, on retrouvait la Super Aguri de Davidson, la Toyota de Ralf Schumacher, la Renault de Kovalainen, la Williams de Wurz et les deux pilotes des Spyker, Sutil et Albers.

2ème phase - 15 minutes:
Coulthard, Trulli et Sato étaient les premiers à se relancer. Toujours en délicatesse avec le freinage de sa Red Bull, David devait couper dans l'herbe au premier virage.

Trulli, puis Fisichella se succédaient d'abord à la première place avant d'en être chassé par la Red Bull de Mark Webber - 1'16"257 - mais c'était sans compter sur la détermination de Lewis Hamilton, crédité du meilleur temps - 1'15"486 - 36 millièmes de mieux que son équiper Fernando Alonso et plus d'une demi-seconde devant Massa.

Les pilotes ressortaient sans attendre pour une deuxième tentative, certains afin de décrocher un éventuel billet pour le dernier quart d'heure de qualification.

Hamilton et Alonso conservaient finalement les deux premières places. Pénalisé pour avoir court-circuité la dernière chicane, Nick Heidfeld voyait son temps annuler - mais parvenait à décrocher le troisième chrono sous le drapeau à damiers, en dépit d'une légère touchette avec le mur à la sortie de la dernière chicane!

Felipe Massa et Nico Rosberg complétaient le Top 5 devant Webber, Fisichella, Kubica, Räikkönen et Trulli.

Takuma Sato était le premier éliminé. Il était accompagné par Liuzzi, Barrichello, Coulthard, Button et Speed.

Phase finale - 15 minutes:
Lewis Hamilton était le premier à se poster à la sortie des stands - longtemps avant que le feu vert s'allume enfin pour le dernier quart d'heure de qualification. A peine sorti des stands, Räikkönen dépassait son jeune rival!

Fisichella, Trulli et Webber les rejoignaient en piste, bientôt imité par leurs camarades de jeu. Nico Rosberg effectuait un léger passage dans l'herbe heureusement sans conséquence pour la FW29.

Après quelques boucles pour griller quelques litres de carburant et vérifier l'équilibre de leurs monoplaces, les pilotes regagnaient les stands pour monter un premier train de pneus neufs et lancer un premier véritable assaut pour la pole position.

Hamilton prenait la direction des opérations - 1'16"316 - mais Alonso améliorait le temps de référence - 1'16"163!

Räikkönen hissait sa Ferrari au troisième rang, devant Heidfeld, Massa, Fisichella, Webber, Kubica, Trulli et Rosberg.

La deuxième offensive démarrait sans tarder - et voyait Lewis Hamilton arracher la pole à Fernando Alonso - une première dans la jeune carrière du pilote anglais.

C'est la deuxième fois de suite que l'équipe McLaren-Mercedes monopolisera la première ligne de la grille de départ. Sur la deuxième rangée, on retrouve la BMW de Nick Heidfeld, brillamment qualifié devant les deux Ferrari.

6ème, Mark Webber devance Nico Rosberg, Robert Kubica, Giancarlo Fisichella et Jarno Trulli.
source: F1-Live.com
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