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Grand Prix de Chine

Shanghai - Résultats des libres 3

Samedi 06 Octobre 2007
05h00 - 06h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 6. Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 1'36"100 204,200 km/h 15
2 1. Fernando Alonso McLaren Mercedes 1'36"126 + 0'00"026 204,145 km/h 13
3 2. Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1'36"227 + 0'00"127 203,930 km/h 14
4 5. Felipe Massa Ferrari Ferrari 1'36"405 + 0'00"305 203,554 km/h 14
5 11. Ralf Schumacher Toyota Toyota 1'36"959 + 0'00"859 202,391 km/h 18
6 14. David Coulthard Red Bull Renault 1'36"964 + 0'00"864 202,380 km/h 13
7 10. Robert Kubica BMW Sauber BMW 1'37"024 + 0'00"924 202,255 km/h 23
8 4. Heikki Kovalainen Renault Renault 1'37"106 + 0'01"006 202,084 km/h 14
9 9. Nick Heidfeld BMW Sauber BMW 1'37"176 + 0'01"076 201,939 km/h 18
10 15. Mark Webber Red Bull Renault 1'37"315 + 0'01"215 201,650 km/h 13
11 16. Nico Rosberg Williams Toyota 1'37"323 + 0'01"223 201,634 km/h 16
12 18. Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Ferrari 1'37"463 + 0'01"363 201,344 km/h 18
13 7. Jenson Button Honda Honda 1'37"564 + 0'01"464 201,136 km/h 19
14 12. Jarno Trulli Toyota Toyota 1'37"679 + 0'01"579 200,899 km/h 20
15 23. Anthony Davidson Super Aguri Honda 1'37"732 + 0'01"632 200,790 km/h 15
16 19. Sebastian Vettel Toro Rosso Ferrari 1'37"759 + 0'01"659 200,734 km/h 19
17 3. Giancarlo Fisichella Renault Renault 1'37"791 + 0'01"691 200,669 km/h 17
18 8. Rubens Barrichello Honda Honda 1'37"920 + 0'01"820 200,404 km/h 20
19 17. Alexander Wurz Williams Toyota 1'37"926 + 0'01"826 200,392 km/h 16
20 22. Takuma Sato Super Aguri Honda 1'38"577 + 0'02"477 199,069 km/h 16
21 20. Adrian Sutil Spyker Ferrari 1'38"868 + 0'02"768 198,483 km/h 20
22 21. Sakon Yamamoto Spyker Ferrari 1'39"517 + 0'03"417 197,188 km/h 21

Räikkönen reste aux avant-postes

A-
A
A+
K. Räikkönen (Ferrari)K. Räikkönen (Ferrari)
F. Alonso (McLaren)F. Alonso (McLaren)
L. Hamilton (McLaren)L. Hamilton (McLaren)
La deuxième journée d'essais du Grand Prix de Chine a débuté sous un ciel nuageux balayé par le vent. Les températures atteignaient 30°C dans l'air - 44°C par terre.

Les prévisions météo annonçaient 40% de chance de pluie pour l'après-midi. Pour dimanche, le pourcentage atteint 90%!

Au feu vert, l'ensemble des concurrents - Ferrari excepté - s'élançaient pour boucler un tour de contrôle avant de regagner les stands.

Ralf Schumacher était le premier à boucler une série de tours chronométrés. Il sera vite rejoint par Trulli et les pilotes Spyker - Sutil et Yamamoto.

Sebastian Vettel - amnistié de sa pénalité en qualification - effectuait un tête-à-queue lors de son premier tour rapide. Le jeune allemand pouvait continuer sa route sans encombre.

A la fin du premier quart d'heure, Trulli et Ralf Schumacher occupaient les avant-postes, suivis de Robert Kubica, Tonio Liuzzi et Nick Heidfeld.

Räikkönen ne laissait pas longtemps planer le doute sur le niveau de performance de sa F2007 et s'emparait du meilleur chrono dès son premier passage sur la ligne de chronométrage - 1'36"369 - Alonso échouait à 4 dixièmes de Kimi, Lewis à 8!

Massa venait à son tour se mesurer au chrono - mais Felipe glissait hors trajectoire lors de sa première tentative. Le Brésilien parviendra ensuite à s'intercaler entre les McLaren, puis à les devancer avant de regagner les stands peaufiner le set-up de sa Ferrari.

A mi-séance, Räikkönen devançait Massa, Alonso et Hamilton. Ralf Schumacher - 5ème - était suivi de Trulli, Liuzzi, Rosberg, Kubica et Kovalainen.

Les deux McLaren étaient les premières à se relancer pour tenter d'améliorer leurs positions. Alonso se portait en tête de la hiérarchie - 1'36"126 - Hamilton échouait une première fois à 17 millièmes de Räikkönen. Lewis intensifiait la cadence au tour suivant pour prendre l'ascendant - mais Kimi répliquait illico - 1'36"100!

Grâce à l'utilisation d'un train de pneus tendres, Ralf Schumacher revenait à huit dixièmes du leader - en moins de 1'37 au tour.

Le dernier sprint - en condition de qualification - allait voir Robert Kubica se rapprocher de la Toyota de Ralf. Alex Wurz tirait droit dans les graviers - mais parvenait à revenir en piste sans endommager sa FW29.

David Coulthard parvenait à hisser sa Red Bull dans le club des 1'36 - devancé seulement de 5 millièmes par Ralf.

Räikkönen était contraint de regagner les stands au ralenti, la faute à un ennui technique à bord de sa F2007. Kimi conservait néanmoins la meilleure performance de la matinée - 1'36"100 - 26 millièmes devant Alonso. Hamilton et Massa complètent le quatuor de tête, à un et trois dixièmes de leurs équipiers respectifs.
source: F1-Live.com
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