En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2008 » Grand Prix d'Allemagne » Libres 1

Grand Prix d'Allemagne

Hockenheim - Résultats des libres 1

Vendredi 18 Juillet 2008
10h00 - 11h30
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 22 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1'15"537 217,991 km/h 22
2 23 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 1'15"666 + 0'00"129 217,620 km/h 19
3 2 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1'15"796 + 0'00"259 217,246 km/h 22
4 5 Fernando Alonso Renault Renault 1'16"163 + 0'00"626 216,199 km/h 22
5 1 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 1'16"327 + 0'00"790 215,735 km/h 23
6 7 Nico Rosberg Williams Toyota 1'16"606 + 0'01"069 214,949 km/h 27
7 15 Sebastian Vettel Toro Rosso Ferrari 1'16"618 + 0'01"081 214,916 km/h 25
8 3 Nick Heidfeld BMW Sauber BMW 1'16"719 + 0'01"182 214,633 km/h 20
9 8 Kazuki Nakajima Williams Toyota 1'16"821 + 0'01"284 214,348 km/h 26
10 6 Nelsinho Piquet Renault Renault 1'17"063 + 0'01"526 213,675 km/h 26
11 9 David Coulthard Red Bull Renault 1'17"108 + 0'01"571 213,550 km/h 18
12 16 Jenson Button Honda Honda 1'17"131 + 0'01"594 213,486 km/h 28
13 12 Timo Glock Toyota Toyota 1'17"185 + 0'01"648 213,337 km/h 28
14 10 Mark Webber Red Bull Renault 1'17"268 + 0'01"731 213,108 km/h 11
15 21 Giancarlo Fisichella Force India Ferrari 1'17"471 + 0'01"934 212,549 km/h 30
16 17 Rubens Barrichello Honda Honda 1'17"500 + 0'01"963 212,470 km/h 24
17 11 Jarno Trulli Toyota Toyota 1'17"556 + 0'02"019 212,316 km/h 29
18 20 Adrian Sutil Force India Ferrari 1'17"784 + 0'02"247 211,694 km/h 29
19 4 Robert Kubica BMW Sauber BMW 1'18"779 + 0'03"242 209,020 km/h 8
20 14 Sébastien Bourdais Toro Rosso Ferrari 1'21"506 + 0'05"969 202,027 km/h 16

Hamilton et Kovalainen prennent les devants

A-
A
A+
L. Hamilton (McLaren)L. Hamilton (McLaren)
H. Kovalainen (McLaren)H. Kovalainen (McLaren)
F. Massa (Ferrari)F. Massa (Ferrari)
La première séance d'essais libres du Grand Prix d'Allemagne s'est ouverte sous un ciel gris et une piste détrempée suite aux averses de la matinée. Une pluie fine continue de tomber lorsque le feu vert s'est allumé. Les températures étaient plutôt fraîches pour un mois de juillet: 17°C dans l'air, 16°C par terre!

Sutil, Heidfeld puis Vettel étaient les premiers à se risquer sur le circuit d'Hockenheim pour un tour d'installation. Peu à peu, la majeure partie des pilotes effectuait leurs galops d'essais avant de regagner les stands attendre que la trajectoire s'assèche.

Comme souvent, dans le garage Ferrari, les mécaniciens prenaient le temps de peaufiner les derniers détails sur les F2008.

A la fin du premier quart d'heure, Glock, puis Hamilton ressortaient pour une nouvelle série de tours de contrôles. Nelsinho Piquet, puis Sebastian Vettel bouclaient les premiers tours chronométrés de la matinée.

Surpris par les conditions d'adhérence, Hamilton effectuait un tête-à-queue qui l'envoyait dans l'herbe. Lewis parvenait toutefois à récupérer le contrôle de sa McLaren-Mercedes et rejoignait les stands sans encombre.

Au bout d'une demi-heure, Räikkönen et Massa s'élançaient enfin. Felipe ne tardait pas à trouver ses marques et à installer sa Ferrari à la première place - 1'28"004 - d'où le Brésilien sera vite délogé par Kimi - 1'27"581 - et le Finlandais continuait sur la lancée - 1'26"473 - mais Massa lui donnait du fil à retordre - 1'25"888.

A mi-séance, Felipe Massa améliorait encore le chrono de référence - 1'24"828 - suivi de Räikkönen, Barrichello, Bourdais, Glock, Alonso, Webber, Button, Vettel et Kubica.

Vettel était le premier à passer un train de pneus pour piste sèche, ce qui permettait à Sebastian d'inviter sa Toro Rosso en tête des écrans de contrôle et d'abaisser régulièrement le meilleur temps - 1'21"404 - une performance dont Bourdais allait s'approcher à un dixième avant de connaître un problème mécanique qui obligeait Sébastien à immobiliser sa Toro Rosso sur le circuit.

Sutil profitait de l'évolution de la piste pour hisser sa Force India en tête du classement - 1'20"021 - devant ses compatriotes Heidfeld et Vettel. Adrian était le premier à rouler en moins de 80 secondes ce matin, imité par Heidfeld quelques instant plus tard. Rosberg - 1'18"663 - venait pointer le museau de sa Williams à la première place - avant d'en être chassé par Timo Glock - 1'18"404.

A l'approche du dernier quart d'heure: Webber, puis Räikkönen abaissaient le meilleur tour sous la barre des 1'18 - imités par Alonso dans la foulée. Hamilton s'installait un instant aux commandes - 1'16"107 - avant de voir Massa prendre l'ascendant - 1'15"796.

Lancé dans une première tentative à haute vitesse, Kubica perdait subitement le contrôle de sa BMW Sauber au freinage. Sa longue traversée du bac à graviers se terminait par un léger contact avec les piles de pneus.

Le sprint final allait permettre aux McLaren-Mercedes de s'emparer des premières places - Lewis Hamilton - 1'15"537 - suivi par Heikki Kovalainen à un dixième.

4ème - Fernando Alonso a brillamment intercalé sa Renault derrière la Ferrari de Felipe Massa, devant celle de Kimi Räikkönen. Rosberg, Vettel, Heidfeld, Nakajima et Piquet complètent le Top 10.
source: F1-Live.com
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Jeu ::.
>> Le paddock perd la mémoire!
memory • Retrouvez toutes les associations nom + image en retournant les cartes deux par deux!
A vous de jouer...
.:: Publicité ::.