En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2015 » Grand Prix du Mexique » Libres 2

Grand Prix du Mexique

Mexico City - Résultats des libres 2

Vendredi 30 Octobre 2015
21h00 - 22h30
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 6 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1'21"531 190,043 km/h 36
2 26 Daniil Kvyat Red Bull Renault 1'21"776 + 0'00"245 189,474 km/h 27
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Renault 1'21"868 + 0'00"337 189,261 km/h 28
4 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'21"961 + 0'00"430 189,046 km/h 33
5 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1'21"984 + 0'00"453 188,993 km/h 32
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 1'22"399 + 0'00"868 188,041 km/h 33
7 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1'22"721 + 0'01"190 187,309 km/h 28
8 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1'22"993 + 0'01"462 186,695 km/h 36
9 22 Jenson Button McLaren Honda 1'23"109 + 0'01"578 186,435 km/h 25
10 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1'23"289 + 0'01"758 186,032 km/h 32
11 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1'23"290 + 0'01"759 186,030 km/h 34
12 13 Pastor Maldonado Lotus Mercedes 1'23"363 + 0'01"832 185,867 km/h 24
13 55 Carlos Sainz Toro Rosso Renault 1'23"364 + 0'01"833 185,864 km/h 41
14 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1'23"430 + 0'01"899 185,717 km/h 39
15 11 Sergio Pérez Force India Mercedes 1'23"597 + 0'02"066 185,346 km/h 33
16 8 Romain Grosjean Lotus Mercedes 1'23"614 + 0'02"083 185,309 km/h 26
17 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1'24"533 + 0'03"002 183,294 km/h 34
18 53 Alexander Rossi Marussia Ferrari 1'25"940 + 0'04"409 180,293 km/h 29
19 28 Will Stevens Marussia Ferrari 1'26"968 + 0'05"437 178,162 km/h 28
20 33 Max Verstappen Toro Rosso Renault 0'00"000 2

Rosberg entre deux averses

A-
A
A+
N. Rosberg (Mercedes)N. Rosberg (Mercedes)
D. Kvyat (Red Bull)D. Kvyat (Red Bull)
C'est sur une piste sèche que commence la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique, mais le ciel est menaçant.

Ce matin, c'est l'étonnant Max Verstappen qui avait signé le meilleur temps, mais il n'est pas sûr qu'il pourra faire la même chose cet après-midi.

Les pilotes s'élancent les uns après les autres et ils sont deux à se relayer en tête du classement - Ericsson (1'27"948) et Räikkönen (1'25"820) - avant que Max Verstappen sorte et provoque l'interruption de la séance. Le Néerlandais a envoyé sa Toro Rosso dans le mur du virage 17, mais il sort seul de sa monoplace et ne semble pas blessé.

La séance est relancée quelques minutes plus tard et c'est Alonso qui s'installe un court instant en tête du classement en 1'25"582.

Ils sont ensuite plusieurs à se succéder en tête de la feuille des temps: Sergio Pérez (1'25"564), Valtteri Bottas (1'25"496), Nico Rosberg (1'25"189), Daniil Kvyat (1'24"720) et Sebastian Vettel (1'24"639) avant que Bottas parte à la faute dans le premier virage. Le Finlandais perd son aileron avant dans le contact avec le mur, mais il peut rejoindre son stand.

Quelques instants après, Lewis Hamilton prend la tête en 1'24"016. Personne ne fera mieux que lui avec le mélange le plus dur de Pirelli.

Chez McLaren, Fernando Alonso critique toujours aussi ouvertement Honda en criant à la radio que "C'est un désastre! Il faut 500 tours pour recharger (les batteries)."

La séance a commencé depuis 30 minutes et quelques gouttes tombent sur la piste, mais cela n'empêche pas Nico Hülkenberg de prendre la tête du classement en 1'23"290, en pneus tendes. Cette très légère averse sera de courte durée.

Plusieurs pilotes feront mieux que Nico Hülkenberg, notamment Nico Rosberg (1'22"272), Lewis Hamilton (1'21"961) et finalement Nico Rosberg en 1'21"531. Nous sommes à la mi-séance.

Les équipes essayent ensuite de travailler sur les longs relais avec des pneus qui s'usent particulièrement vite, surtout à l'avant... mais la pluie revient sur une partie du circuit et l'averse est plus importante cette fois-ci.

Il reste 25 minutes lorsque Romain Grosjean doit arrêter sa Lotus en piste à cause de vibrations à l'arrière gauche. La séance est interrompue par un drapeau rouge. La séance reprend sans tarder après l'évacuation de la monoplace du Français.

Cette séance se termine calmement et sous la pluie...
source: Nextgen-Auto.com
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Site Mobile ::.
>> Suivez toute l'actualité de la Formule 1 où que vous soyez!
mobile • Connectez-vous sur notre mobile à l'adresse:
mobile.zonef1.com
.:: Publicité ::.