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Marlboro McLaren Mercedes
Unit 22, Woking Business Park,
Albert Drive, Woking,
Surrey GU21 5JY (Royaume-Uni)
Directeur Général: Ron Dennis Directeur Technique: Neil Oatley Super Conseiller: Alain Prost Directeur Sportif: Jo Ramirez
Le palmarès (en début de saison)
Historique
Course
Championnat
Débuts en Grand Prix: Monaco 1966 Grands Prix disputés: 427 Points marqués: 1945,5 (moy. par GP: 4,56)
Pole positions: 79 Meilleurs tours: 68 Victoires: 104
Titres mondiaux constructeurs: 7 Titres mondiaux pilotes: 9 Classement 1995: 4e avec 30 points
La monoplace
Châssis
Moteur
Pneumatique
McLaren MP4/11
Mercedes V10 FO 110D
La matériel
Cette saison, Neil Oatley a préféré jouer la sécurité. Totalement nouvelle, la MP4/11
ne reprend qu'un nombre très limité de pièces du modèle 1995 (300 sur 4000). Côté moteur, Mario Illien,
avec les ingénieurs Mercedes, a planché sur un V10 inédit dont le point fort devrait être la plage
d'utilisation.
La présentation
A-
A
A+
Oubliés les délires "high-tech" du modèle 1995... Cette saison, McLaren joue profil
bas et donne dans la simplicité. Le mécontentement de plus en plus affiché du géant Philip Morris y
est-il pour quelque chose? Est-ce par peur de perdre les fameuses couleurs rouge et blanche qui sont
siennes depuis des lustres que Ron Dennis a consenti à descendre de son nuage. Sans doute, là-haut,
l'air était plus pur, mais aujourd'hui, contrairement à Benetton, McLaren ne fréquente plus les
sommets, ce qui pour l'homme de Woking doit être le comble de l'abomination! Aussi, pour remettre
sa puissante et riche équipe sur la voie du succès, n'a-t-il reculé devant aucun sacrifice,
reléguant purement et simplement la funeste MP4/10 aux oubliettes de l'histoire.
C'est donc d'une page blanche que dut repartir Neil Oatley pour donner naissance à l'élégante et
prometteuse MP4/11. Une monoplace placée sous la haute surveillance d'Alain Prost lui-même, promu
"test-driver" de luxe. Qui dit mieux? De son côté, également consciente qu'elle doit redorer son
étoile, la firme Mercedes n'a pas voulu être en reste, demandant à Mario Illien de revoir sa copie.
Bilan, un V10 totalement inédit dont ne subsiste de l'ancien que la pompe à huile! Fort de ce
"package" new look et fort prometteur si l'on se fie aux derniers essais d'Estoril, McLaren semble
donc sur la bonne voie, d'autant que la paire Häkkinen-Coulthard ne sera ni la moins rapide, ni
la moins homogène du plateau.
Totalement remis de son terrible accident, Mika s'apprête à retrouver les circuits avec un moral
tout neuf et une revanche à prendre sur le destin. Quant à David, au fond de lui, sans doute
veut-il donner quelques regrets à Frank Williams.
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
7. Mika Häkkinen
Carte de visite: Né le 28/09/1968 à Helsinki (Finlande). Célibataire.
Débuts en Grand Prix: États-Unis 1991 (Lotus) et Grands Prix disputés: 63
Carrière en F1: Lotus (91/92) et McLaren (93/94/95)
Pole position: 0 et Meilleur tour: 0
Meilleur classement en course: 2e au GP de Belgique 1994 et aux GP d'Italie et du Japon 1995
Points marqués: 60 (moy. par GP: 0,95)
Meilleur classement au championnat: 4e en 1994
Classement 1995: 7e avec 17 points
8. David Coulthard
Carte de visite: Né le 27/03/1971 à Twynholm (Royaume-Uni). Vit avec Andrea.
Débuts en Grand Prix: Espagne 1994 (Williams) et Grands Prix disputés: 25
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