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Affluence: environ 250 000 spectateurs sur les trois jours.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1951.
Editions disputées à ce jour: 43 (23 au Nürburgring, 1 à Berlin et 19 à Hockenheim).
Heure de départ: 14h.
Distance: 6,823 km x 45 tours, soit 307,022 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -13 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'43"582 (moy. 237,134 km/h) par Gerhard Berger (Ferrari 412T1) en 1994.
1'46"211 (moy. 231,264 km/h) par David Coulthard (Williams FW16-Renault) en 1994.
Le podium 1995
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
1.
Michael Schumacher
Benetton B195-Renault
Goodyear
1h22'56"043
221,869 km/h
2
6.
David Coulthard
Williams FW17-Renault
Goodyear
+ 0'05"988
221,602 km/h
3
28.
Gerhard Berger
Ferrari 412T2
Goodyear
+ 1'08"097
218,874 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Dans le fief de Michael Schumacher, Damon Hill avait de bonnes raisons de vouloir briller et oublier sa mésaventure de Silverstone. Auteur d'une pole position obtenue de haute lutte, Hill dut cependant composer avec de surprenantes Benetton-Renault. Gerhard Berger et Jean Alesi firent feu de tout bois en début de course. Jusqu'au ravitaillements. Damon Hill, ayant décidé d'observer deux arrêts contre un seul aux pilotes Benetton, dut manœuvrer habilement pour se retrouver en bonne position en fin de course.
Deuxième dans le sillage de Gerhard Berger à moins de dix tours de l'arrivée, le Britannique attaqua dès lors pour tenter de déborder l'Autrichien. Celui-ci, qui possède un métier certain, ne s'en laissa pas conter. Et finalement, il apparut qu'il allait sans doute offrir à Benetton sa première victoire de la saison quand, à trois tours de l'arrivée, son moteur explosa! Une aubaine pour Damon Hill.
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