McLaren-Renault
Tout savoir sur... l'écurie
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
McLaren F1 Team
Chertsey Road, Woking,
Surrey GU21 4YH (Royaume-Uni) |
www.mclaren.com |
Président: Zak Brown
Directeur Général: Andreas Seidl
Directeur de course: Andrea Stella
Directeur Technique: James Key
Directeur Sportif: Gil de Ferran
Directeur des opérations: Simon Roberts
Team Manager: Paul James
Chef Ingénieur: Peter Prodromou |
|
| LE PALMARES:
(en début de saison) |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Monaco 1966
Grands Prix disputés: 863
Points marqués: 5353,5 (moy. par GP: 6,20) |
Pole positions: 155
Meilleurs tours: 155
Victoires: 182 |
Titres mondiaux constructeurs: 8
Titres mondiaux pilotes: 12
Classement 2019: 4ème avec 145 points |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Groupe propulseur |
Pneumatique |
| McLaren MCL35 |
Renault V6 Turbo E-Tech 20
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| L'ECURIE: |
 Jeudi 13 Février 2020: La McLaren MCL35,
la F1 2020 de l'équipe anglaise, a été révélée, durant une cérémonie à l'usine de Woking, où sont développées
les monoplaces. La McLaren se caractérise par la forme atypique de son nez, avec un creux au sommet et une
pointe très fine.
La McLaren MCL35 est la première monoplace développée sous la direction technique de James Key, arrivé dans
l'équipe au début de l'année 2019. Elle est également la première depuis qu'Andreas Seidl est devenu manager,
également en 2019. La McLaren MCL35 a un V6 Renault, motoriste de l'équipe depuis 2017. McLaren va renouer
avec Mercedes en 2021. Une initiative de British American Tobacco sera visible sur les pontons et l'aileron
avant, mais pas sur toutes les courses.
La livrée de la McLaren MCL35 est différente de celle de la MCL34. Elle reste orange mais le bleu qui était
présent sur la partie arrière le capot-moteur est désormais visible sur les pontons et le haut du capot-moteur.
McLaren a opté pour une livrée mate, comme Ferrari et Red Bull.
Cette année, McLaren fera encore rouler Carlos Sainz et Lando Norris, arrivés dans l'équipe en 2019. Ils sont
sous contrat jusqu'à la fin de la saison. McLaren a fait de progrès en 2019, pour prendre la quatrième place
du championnat. L'objectif de l'équipe est de conforter son statut cette année.
"Il est important de rester dans cette dynamique et de progresser", a précisé
Andreas Seidl durant la présentation. "Il ne faut pas nous emballer après ce que nous avons
fait l'an dernier. Les compteurs sont remis à zéro pour toutes les équipes. Tout le monde a les mêmes objectifs
ambitieux. A mes yeux, il est important de nous concentrer sur nous-même. Je suis satisfait de ce que j'ai vu
dans le développement cet hiver. Nous pouvons être optimiste mais nous devons aussi être réalistes."
Carlos Sainz espère que la McLaren MCL35 lui permettra de décrocher de bons résultats: C'est
une grande journée pour nous tous!", estime l'Espagnol. J'ai suivi de près la
fabrication de la MCL35 cet hiver, et j'ai conscience des efforts et de la passion qui y ont été investis.
Beaucoup de gens considèrent peut-être que l'année 2020 est juste un pont entre l'ancien et le nouveau
règlement, une continuation de 2019 avant 2021. Mais chez McLaren, nous avons remis les choses à zéro
après le drapeau à damier à Abu Dhabi et nous avons énormément travaillé pour améliorer tous les détails
de la voiture. Les gros progrès effectués l'an dernier ont été une grosse source de motivation, mais cela
nous rappelle à quel point le milieu de classement est disputé. Nous ne pouvons pas nous relâcher en 2020,
si nous voulons réduire l'écart avec les leaders."
Pour sa deuxième saison, Lando Norris pense pouvoir apporter plus d'informations à McLaren: Ma
première saison a été incroyable et j'ai beaucoup appris grâce à l'équipe et Carlos", explique l'Anglais.
"Avec une année derrière moi, j'ai plus confiance dans mon rôle de pilote et dans les
informations que je peux donner aux ingénieurs pour améliorer les performances de la voiture au cours de l'année.
Nous n'avons pas encore fixé d'objectifs pour cette saison, parce que nous savons que ce sera difficile de
conserver la position acquise en 2019, mais je suis impatient de voir notre niveau par rapport à nos principaux
concurrents en essais et en course." source: SportAuto.fr (voir la vidéo de présentation) |
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