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      Ferrari
        
           Tout savoir sur... l'écurie
          
            | La carte de visite |  
            | 
                
                  | Adresse | Logo et site internet | Management |  
                  | Scuderia Ferrari Mission Winnow Via A. Ascari, 55/57
 41053 Maranello
 Modena (Italie)
 |  formula1.ferrari.com
 | Président: John Elkann Directeur Général: Louis Casey Camilleri
 Directeur de l'écurie: Mattia Binotto
 Directeur Sportif: Laurent Mekies
 Directeur de l'ingénierie: Jock Clear
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            | Le palmarès (en début de saison) |  
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                  | Historique | Course | Championnat |  
                  | Débuts en Grand Prix: Monaco 1950 Grands Prix disputés: 991
 Points marqués: 8257,5 (moy. par GP: 8,33)
 | Pole positions: 228 Meilleurs tours: 254
 Victoires: 238
 | Titres mondiaux constructeurs: 16 Titres mondiaux pilotes: 15
 Classement 2019: 2ème avec 504 points et 3 victoires
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            | La monoplace |  
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                  | Châssis | Groupe propulseur | Pneumatique |  
                  | Ferrari SF1000 | Ferrari V6 Turbo 065 
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            | La présentation |  
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                  |  Mardi 11 Février 2020: La Ferrari SF1000, la monoplace de la Scuderia pour la saison 2020 de F1, 
                    a été dévoilée au Teatro municipale Romolo Valli de Reggio d'Émilie, à une trentaine de kilomètres de 
                    l'usine de Maranello. Le nom Ferrari SF1000 célèbre la 1000ème course de Ferrari dans le Championnat 
                    du monde de F1, qui sera à Montréal. 
 Les principaux changements sur la Ferrari SF1000 sont à l'arrière, pour améliorer l'intégration du 
                    groupe propulseur. La Ferrari SF1000 a un aileron aérodynamique similaire à celui de la SF90 de 2019, 
                    avec des ailettes peu présentes au niveau des roues, mais les équipes de F1 n'ont pas toujours une 
                    version définitive de l'aileron avant lors de la présentation.
 
 La Ferrari SF1000 conserve la livrée mate lancée en 2019, mais le rouge évolue légèrement.
 
 Ferrari a remporté son dernier titre des constructeurs en 2008 et son dernier titre des pilotes 
                    en 2007, avec Kimi Räikkönen. La Scuderia a pris la deuxième place du championnat lors de chacune 
                    des trois dernières saisons, derrière Mercedes.
 
 "Tout le projet a été d'essayer d'avoir autant de performance aérodynamique 
                    que possible, au niveau des appuis", explique Mattia Binotto, le patron de la Scuderia. 
                    "Tout le châssis, la monocoque, la boîte de vitesses, le groupe propulseurs, 
                    le packaging, ont été conçus pour avoir une voiture étroite. La suspension a été modifiée, pour 
                    avoir plus de flexibilité dans les réglages." "Sur le moteur thermique, 
                    l'architecture du moteur a été modifiée, ainsi que la chambre de combustion, pour répondre au nouveau 
                    règlement, avec une consommation d'huile réduite de moitié." "Nous avons 
                    beaucoup travaillé sur cette voiture, qui est une voiture très extrême par rapport à la voiture de 
                    l'an dernier."
 
 "La saison 2020 sera très difficile et longue", estime Binotto. "Nous devons disputer 22 courses mais nous devons aussi nous préparer aux changements 
                    de règlements de 2021, qui sont très importants. L'équipe travaille énormément pour préparer la 
                    voiture de 2021 mais en parallèle, nous devons travailler sur le développement pour 2020." 
                    "C'est un exercice difficile. Nous devons nous assurer que tout le monde sait 
                    quoi faire. Nous devons gérer les ressources, le planning. L'équipe est très concentrée mais nous 
                    savons que ce sera long et difficile."
 
 Ferrari fera encore rouler Sebastian Vettel, arrivé en 2015, et Charles Leclerc, qui a rejoint 
                    l'équipe en 2019. Leclerc a récemment prolongé son contrat jusqu'en 2024. Aucun autre pilote n'est 
                    sous contrat à si long terme avec une équipe. Vettel va disputer la dernière saison de son contrat 
                    et son avenir est inconnu. SportAuto.fr
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           Tout savoir sur... les pilotes
          
            | Leur palmarès (en début de saison) |  
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                  | 5. Sebastian Vettel |  
                  |  | Carte de visite: Né le 03/07/1987 à Heppenheim (Allemagne). Marié à Hanna, deux filles et un fils. |  
                  | Débuts en Grand Prix: Etats-Unis 2007 (BMW Sauber) et Grands Prix disputés: 240 |  
                  | Carrière en F1: BMW Sauber (2007), Toro Rosso (2007/2008), Red Bull (2009/2010/2011/2012/2013/2014) et Ferrari (2015/2016/2017/2018/2019) |  
                  | Pole positions: 57 et Meilleurs tours: 38 |  
                  | Victoires: 53 (1ère victoire au GP d'Italie 2008) |  
                  | Points marqués: 2985 (moy. par GP: 12,44) |  
                  | Meilleur classement au championnat: 
                    CHAMPION DU MONDE en 2010, 2011, 2012 et 2013 |  
                  | Classement 2019: 5ème avec 240 points et 1 victoire |  
                  |  |  
                  | 16. Charles Leclerc |  
                  |  | Carte de visite: Né le 16/10/1997 à Monaco (Monaco). Célibataire. |  
                  | Débuts en Grand Prix: Australie 2018 (Sauber) et Grands Prix disputés: 42 |  
                  | Carrière en F1: Sauber (2018) et Ferrari (2019) |  
                  | Pole positions: 7 et Meilleurs tours: 4 |  
                  | Victoires: 2 (1ère victoire au GP de Belgique 2019) |  
                  | Points marqués: 303 (moy. par GP: 7,21) |  
                  | Meilleur classement au championnat: 4ème en 2019 |  
                  | Classement 2019: 4ème avec 264 points et 2 victoires |  
                  |  |  
                  | Antonio Giovinazzi (pilote de réserve) |  
                  |  |  
                  | Pascal Wehrlein (pilote de développement) |  
                  |  |  
                  | Brendon Hartley (pilote de développement) |  |  | 
      
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