En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.

En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2023 » Grand Prix de Miami » Libres 1

Grand Prix de Miami

Miami - Résultats des libres 1

Vendredi 05 Mai 2023
20h00 - 21h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 63. George Russell Mercedes Mercedes 1'30"125 216,180 km/h 18
2 44. Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'30"337 + 0'00"212 215,672 km/h 24
3 16. Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1'30"449 + 0'00"324 215,405 km/h 23
4 1. Max Verstappen Red Bull Honda RBPT 1'30"549 + 0'00"424 215,167 km/h 22
5 55. Carlos Sainz Ferrari Ferrari 1'30"724 + 0'00"599 214,752 km/h 23
6 10. Pierre Gasly Alpine Renault 1'31"104 + 0'00"979 213,857 km/h 20
7 14. Fernando Alonso Aston Martin Mercedes 1'31"231 + 0'01"106 213,559 km/h 24
8 18. Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1'31"337 + 0'01"212 213,311 km/h 24
9 27. Nico Hülkenberg Haas Ferrari 1'31"392 + 0'01"267 213,183 km/h 14
10 31. Esteban Ocon Alpine Renault 1'31"542 + 0'01"417 212,833 km/h 27
11 11. Sergio Pérez Red Bull Honda RBPT 1'31"566 + 0'01"441 212,778 km/h 22
12 81. Oscar Piastri McLaren Mercedes 1'31"810 + 0'01"685 212,212 km/h 24
13 20. Kevin Magnussen Haas Ferrari 1'31"853 + 0'01"728 212,113 km/h 25
14 77. Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari 1'31"902 + 0'01"777 212,000 km/h 24
15 23. Alexander Albon Williams Mercedes 1'31"903 + 0'01"778 211,997 km/h 25
16 4. Lando Norris McLaren Mercedes 1'31"997 + 0'01"872 211,781 km/h 23
17 24. Zhou Guanyu Alfa Romeo Ferrari 1'32"134 + 0'02"009 211,466 km/h 22
18 22. Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda RBPT 1'32"169 + 0'02"044 211,386 km/h 28
19 2. Logan Sargeant Williams Mercedes 1'32"619 + 0'02"494 210,359 km/h 27
20 21. Nyck De Vries AlphaTauri Honda RBPT 1'34"637 + 0'04"512 205,873 km/h 10

Russell mène un doublé Mercedes

A-
A
A+
G. Russell (Mercedes)G. Russell (Mercedes)
L. Hamilton (Mercedes)L. Hamilton (Mercedes)
C. Leclerc (Ferrari)C. Leclerc (Ferrari)
M. Verstappen (Red Bull)M. Verstappen (Red Bull)
Cinq jours après la course de Bakou, la F1 a repris ses droits pour la cinquième manche de la saison 2023, le Grand Prix de Miami. Avec le retour à un format classique, le week-end a débuté par les Essais Libres 1.

La FIA a changé la règle en cas de relance après un drapeau rouge. La voiture de sécurité sortira 60 secondes avant les monoplaces, afin de laisser aux pilotes le temps de chauffer librement leurs gommes. A Bakou, la règle avait été changée pour laisser 30 secondes de marge, mais elle est donc ajustée.

Les équipes n'ont pas toutes amenées des évolutions pour cette course lointaine. C'est le cas de Red Bull, de Mercedes, d'Alpine, de McLaren et de Williams, qui ont une configuration strictement similaire à celle de Bakou.

Ferrari apporte quant à elle sa première évolution de l'année, avec un nouveau plancher qui permet d'améliorer la performance aérodynamique. Aston Martin a amené des ouïes de refroidissement spécifiques sur son AMR23.

Alfa Romeo aura un nouveau beam wing pour gagner en appui à l'arrière de la voiture. Haas apporte un nouveau plancher et se félicite d'apporter plus régulièrement de petites évolutions, plutôt qu'un gros package comme l'an dernier, qui n'avait pas fonctionné.

Enfin, AlphaTauri apporte un tout nouvel aileron avant, qui arbore de nouvelles dérives verticales, ainsi que des pontons revus dans la zone juste derrière les rétroviseurs, et autour de ceux-ci, grâce à l'ajout d'ailettes.

Dès le début de séance, on a pu voir les pilotes faire plusieurs erreurs, et notamment Nyck De Vries, qui a fait un tête-à-queue dans un long virage à droite, et a dû revenir en sens inverse pour se sortir de cette mauvaise passe. La direction de course a noté le "pilotage dangereux" mais n'a pas ouvert d'enquête, le pilote n'ayant pas eu le choix.

George Russell s'est rapidement plaint de sa direction, et il est rentré aux stands, où son équipe a procédé à un changement complet, ce qui a empêché le Britannique de rouler comme il l'aurait voulu.

Peu avant la mi-séance, les Haas se sont installées en tête de la séance. Nico Hülkenberg a ravi la première place à Max Verstappen, devant Sergio Pérez et Kevin Magnussen.

Mais très rapidement, Verstappen a repris la tête de la séance en 1'31"054, même s'il se plaignait que son système HANS se coince par moments, l'empêchant de tourner la tête.

La séance a ensuite été interrompue au drapeau rouge après une sortie de piste de Hülkenberg. Le pilote allemand allait bien, mais la voiture avait des dégâts sur ses deux roues droites et son aileron avant.

En début de séance, Verstappen avait expliqué à la radio que le moindre écart de la trajectoire salissait les roues et réduisait le grip. La caméra montre que Hülkenberg est passé large, et a perdu le contrôle.

La séance a repris avec 18 minutes à disputer, et Verstappen a immédiatement amélioré en 1'30"549. Fernando Alonso a progressé au quatrième rang, se plaçant devant Magnussen et Alexander Albon.

Esteban Ocon a signé le cinquième temps, tandis que Carlos Sainz remontait dans le Top 10, en ayant enfin chaussé des gommes tendres. Dans le Top 10, seul Charles Leclerc n'avait pas encore roulé en gommes tendres, avec un tour rapide en pneus durs.

Oscar Piastri s'est emparé du cinquième chrono, et Leclerc est remonté deuxième, toutefois à une demi-seconde de Verstappen. Lance Stroll n'a signé que le 12ème temps.

Leclerc a ensuite progressé et est remonté à 0"253 de Verstappen, qui semblait intouchable sur cette première séance. Mais finalement, Hamilton est venu le battre en 1'30"337, et Leclerc a amélioré à 0"112 de Hamilton.

Mais c'est George Russell qui s'est finalement porté en tête dans les dernières secondes de la séance en 1'30"125, scellant un doublé Mercedes pour ces EL1 du Grand Prix de Miami.

Verstappen est quatrième devant Sainz, Pierre Galsy, Alonso et Stroll, puis Hülkenberg qui garde sa neuvième place devant Ocon. Pérez n'est que 11ème, devant Piastri, tandis que Norris est 16ème dans l'autre McLaren. De Vries, qui n'a pas repris la piste après son erreur, est dernier.
source: Nextgen-Auto.com
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit depuis des images satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici pour télécharger le fichier KMZ.

• Vous pouvez aussi utiliser Google Maps directement en ligne en cliquant ici.
.:: Site Mobile ::.
>> Suivez toute l'actualité de la Formule 1 où que vous soyez!
mobile • Connectez-vous sur votre smartphone à l'adresse:
mobile.zonef1.com
.:: Publicité ::.