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Affluence: environ 120 000 spectateurs le dimanche.
Le Grand Prix
Nouveau Grand Prix.
Heure de départ: 14h.
Distance: 4,556 km x 67 tours, soit 305,235 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -17 m.
Description: Ce GP du Luxembourg, premier du nom, fait son apparition
au calendrier de la Formule 1, mais il se disputera sur le territoire allemand! Le Nürburgring,
tout proche du Grand-Duché, appartient à l'histoire du sports automobile: le grand et magnifique
tracé de 22 km a longtemps constitué la référence en matière de pilotage. Mais depuis 1984, le
circuit a été refait, raccourci, afin de mieux correspondre aux critères de sécurité en vigueur.
Il a certes perdu de son caractère, mais la ferveur du public allemand est restée la même.
Les records (1995 = circuit utilisé pour le GP d'Europe)
Pole position
Meilleur tour
1'18"738 (moy. 208,306 km/h) par David Coulthard (Williams FW17-Renault) en 1995.
1'21"180 (moy. 202,040 km/h) par Michael Schumacher (Benetton B195-Renault) en 1995.
Le podium 1996 (1996 = circuit utilisé pour le GP d'Europe)
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
6.
Jacques Villeneuve
Williams FW18-Renault
Goodyear
1h33'26"473
196,007 km/h
2
1.
Michael Schumacher
Ferrari F310
Goodyear
+ 0'00"762
195,980 km/h
3
8.
David Coulthard
McLaren MP4/11-Mercedes
Goodyear
+ 0'32"834
194,866 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Le sort du Championnat du monde 1997 s'est peut-être joué de la manière la plus stupide et la plus inattendue qui soit quand, dans la bousculade du départ, un accrochage a éliminé les frères Schumacher! La course venait à peine de débuter que Jacques Villeneuve, l'autre prétendant au titre, était débarrassé de son rival numéro 1. Cependant, le Canadien dut subir pendant les trois-quarts de l'épreuve la domination des McLaren-Mercedes de Mika Häkkinen et David Coulthard.
Alors que d'aucuns voyaient déjà s'inscrire la 1re victoire (méritée) de Mika Häkkinen, les V10 Mercedes cassaient l'un après l'autre. Non seulement ce coup de théâtre propulsait Jacques Villeneuve vers sa 7e victoire de la saison, mais encore lui permettait de s'emparer de la tête du classement général provisoire. Il suffit que le Québécois marque un petit point à Suzuka pour devenir Champion du monde! Beau tir groupé des V10 Renault au Ring avec les accessits obtenus par Jean Alesi, Heinz-Harald Frentzen et Gerhard Berger. A noter, le retour d'Olivier Panis en Grand Prix avec une 6e place.
>> Découvrez le circuit du Nürburgring depuis des images satellite!
• Vous disposez du logiciel Google Earth Pro, cliquez ici pour télécharger le fichier KMZ.
• Vous pouvez aussi utiliser Google Maps directement en ligne en cliquant ici.
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Le sort du Championnat du monde 1997 s'est peut-être joué de la manière la plus stupide et la plus inattendue qui soit quand, dans la bousculade du départ, un accrochage a éliminé les frères Schumacher! La course venait à peine de débuter que Jacques Villeneuve, l'autre prétendant au titre, était débarrassé de son rival numéro 1. Cependant, le Canadien dut subir pendant les trois-quarts de l'épreuve la domination des McLaren-Mercedes de Mika Häkkinen et David Coulthard.
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