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Conditions atmosphériques: ciel variable. 18°C dans l'air, 20°C sur la piste et 40% d'humidité.
Affluence: environ 150 000 spectateurs le dimanche.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1959.
Editions disputées à ce jour: 30 dont 23 sous le nom "États-Unis" (1 à Sebring,
1 à Riverside, 15 à Watkins Glen, 3 à Phoenix et 3 à Indianapolis) et
7 sous le nom "États-Unis Est" (5 à Watkins Glen et 2 à Détroit).
En plus, il y eut aussi 8 Grands Prix sous le nom "États-Unis Ouest" (tous à Long Beach).
Fuseau horaire: GMT -5h (-7h de France, heure d'été).
Heure de départ: 13h, heure locale (20h, heure française).
Distance: 4,192 km x 73 tours, soit 306,016 km au total.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'10"790 (moy. 213,183 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2002) en 2002.
1'12"738 (moy. 207,473 km/h) par Rubens Barrichello (Ferrari F2002) en 2002.
Le podium 2002
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
2.
Rubens Barrichello
Ferrari F2002
Bridgestone
1h31'07"934
201,476 km/h
2
1.
Michael Schumacher
Ferrari F2002
Bridgestone
+ 0'00"011
201,476 km/h
3
3.
David Coulthard
McLaren MP4/17-Mercedes
Michelin
+ 0'07"799
201,189 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Départ: Räikkönen profite au mieux de sa pole et se porte en tête devant Panis. Barrichello, qui a loupé son envol, bloque sa ligne et permet à Michael de passer de la 7e à la 4e place. 3e tour: Ralf passe Panis pour la 2e place. Barrichello et Montoya s'accrochent. Le pilote Ferrari abandonne. 4e tour: Schumacher passe Panis pour le gain de la 3e place. Alonso passe Coulthard pour la 5e. 6e tour: Panis ravitaille dès l'apparition des premières gouttes. L'écurie commet l'erreur de lui monter des "pluie". 7e tour: Schumacher plonge à la 7e place par la faute de ses pneus rainurés qui ne tiennent pas sous la pluie fine. 11e tour: Panis stoppe pour revenir aux slicks. 15e tour: Montoya passe Coulthard pour le gain de la 3e place. Räikkönen est toujours en tête avec Ralf à ses trousses. 20e tour: Cette fois, c'est la grosse pluie. Schumacher et Trulli stoppent et chaussent des "pluie". 22e tour: Tête-à-queue et abandon de Ralf et Webber. Montoya purge sa pénalité de "passage par les stands" suite à son accrochage du 3e tour. Deuxième arrêt de Räikkönen. 27e tour: Schumacher passe Räikkönen pour le gain de la 3e place. 32e tour: Schumacher passe Frentzen pour le gain de la 2e place. 37e tour: Schumacher passe Button pour le gain de la 1re place. 40e tour: Schumacher possède 1"7 d'avance sur Button, 8"7 sur Frentzen, 19"8 sur Räikkönen, 35" sur Heidfeld et 56" sur Trulli. Montoya est 9e à un tour. 54e tour: Kimi passe Frentzen pour la 2e place et se replace dans la course au titre. 63e tour: Trulli passe Heidfeld pour la 4e place. 67e tour: Montoya passe Fisichella pour la 6e place, mais n'en reste pas moins exclu de la course au titre. 73e tour: Schumacher remporte sa 70e victoire et, sans doute, son 6e titre mondial.
lire la conférence de presse (en anglais)
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Programme des essais hivernaux de Bahreïn