En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
Directeur Général: Peter Sauber Directeur Technique: Willy Rampf Directeur Sportif: Beat Zehnder Directeur des opérations: Jacky Eeckelaert
Le palmarès (en début de saison)
Historique
Course
Championnat
Débuts en Grand Prix: Afrique du Sud 1993 Grands Prix disputés: 163 Points marqués: 122 (moy. par GP: 0,75)
Pole position: 0 Meilleur tour: 0 Victoire: 0
Meilleur classement: 4e en 2001 Classement 2002: 5e avec 11 points
La monoplace
Châssis
Moteur
Pneumatique
Sauber C22
Petronas V10 03A
(basé sur le Ferrari V10 de 2002)
La présentation
A-
A
A+
Consciente de ne pouvoir rivaliser à la régulière avec les trois top teams, l'écurie suisse semble
mieux armée que jamais pour profiter de la moindre occasion et des points que ceux-ci laisseront
échapper. Une monoplace née d'un concept totalement nouveau, plus légère, bénéficiant d'un important
travail aérodynamique et abritant un moteur Ferrari Champion du monde, ultime évolution 2002. Peter
Sauber a souhaité des pilotes expérimentés d'où la confiance renouvelée à Heidfeld et le retour
au bercail de Frentzen qui avait débuté sa carrière en 1994 au sein de cette même écurie.
Indéniablement, avec le maintient d'un programme d'essais privés, malgré un budget sensiblement
revu à la baisse, l'équipe helvète s'est donné tous les atouts pour prétendre renouer avec la
quatrième place au classement Constructeurs perdue la saison dernière. Que Renault et Toyota,
qui partagent également cette ambition, se le tiennent pour dit. Ils trouveront Sauber sur
leur trajectoire.
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
9. Nick Heidfeld
Carte de visite: Né le 10/05/1977 à Mönchengladbach (Allemagne). Célibataire.
Débuts en Grand Prix: Australie 2000 (Prost) et Grands Prix disputés: 50
Carrière en F1: Prost (2000) et Sauber (2001/2002)
>> Découvrez en détails tous les chiffres de la F1 mis à jour après chaque course!
• Grands Prix, pilotes, écuries, moteurs, pneumatiques... vous saurez tout sur les différents participants.
>> Découvrez la signification de plus de 440 termes utilisés dans le petit monde de la F1!
• Autoclave, Carrossage, Flow vis, Hat trick, Nomex, SREC, Tube de Pitot, Zylon... Vous saurez tout ce qui se cache derrière ces mots obscurs.
• Grands Prix, pilotes, écuries, moteurs, pneumatiques... vous saurez tout sur les différents participants.
• Autoclave, Carrossage, Flow vis, Hat trick, Nomex, SREC, Tube de Pitot, Zylon... Vous saurez tout ce qui se cache derrière ces mots obscurs.
• Connectez-vous sur votre smartphone à l'adresse:
Consciente de ne pouvoir rivaliser à la régulière avec les trois top teams, l'écurie suisse semble
mieux armée que jamais pour profiter de la moindre occasion et des points que ceux-ci laisseront
échapper. Une monoplace née d'un concept totalement nouveau, plus légère, bénéficiant d'un important
travail aérodynamique et abritant un moteur Ferrari Champion du monde, ultime évolution 2002. Peter
Sauber a souhaité des pilotes expérimentés d'où la confiance renouvelée à Heidfeld et le retour
au bercail de Frentzen qui avait débuté sa carrière en 1994 au sein de cette même écurie.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn