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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 20°C dans l'air, 20°C sur la piste et 40% d'humidité.
Affluence: environ 65 000 spectateurs le dimanche (115 000 sur les trois jours).
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 53 (52 à Monza et 1 à Imola).
Heure de départ: 14h.
Distance: 5,793 km x 53 tours, soit 306,720 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -309 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'20"264 (moy. 259,828 km/h) par Juan Pablo Montoya (Williams FW24-BMW) en 2002.
1'23"657 (moy. 249,289 km/h) par Rubens Barrichello (Ferrari F2002) en 2002.
Le podium 2002
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
2.
Rubens Barrichello
Ferrari F2002
Bridgestone
1h16'19"982
241,090 km/h
2
1.
Michael Schumacher
Ferrari F2002
Bridgestone
+ 0'00"255
241,077 km/h
3
16.
Eddie Irvine
Jaguar R3-Ford Cosworth
Michelin
+ 0'52"579
238,354 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Départ: Michael Schumacher profite au mieux de sa pole alors que l'envol de Juan Pablo Montoya est plus laborieux. Auteur d'un départ canon depuis la 3e ligne, Jarno Trulli est dans leurs roues. Les premiers virages sont diaboliques avec Juan Pablo essayant de déborder Michael et Jarno tentant de s'infiltrer. Hélas pour ce dernier, alors qu'il sort deuxième à Lesmo, il perd son hydraulique. C'est l'abandon. 1er tour: Alonso, qui a détruit son aileron avant dans la Minardi de Verstappen lors du départ, rentre aux stands pour en récupérer un nouveau. 4e tour: Crevaison de Da Matta qui part en tête-à-queue. 5e tour: Retour au calme en tête de la course avec Schumacher emmenant Montoya à 1"8, Barrichello à 3"7, Räikkönen à 5"2, Coulthard à 6"4, Gené à 10"6, Panis à 12"3 et Villeneuve à 13"6. 11e tour: Coulthard ouvre le bal des ravitaillements. 16e tour: Montoya est le dernier des hommes de tête à s'exécuter. Il stoppe un tour après Schumacher et ressort 3"4 derrière le pilote Ferrari. Mi-course: Montoya revient sur Schumacher, il n'est plus qu'à 1"6! Barrichello est à 6"6, Räikkönen à 13"9, Coulthard à 21"5, Gené à 25"9, Villeneuve à 46"8 et Panis à 50"9. 31e tour: Barrichello lance la seconde salve de ravitaillements. Montoya stoppe au tour suivant alors que Michael patiente jusqu'au 34e tour. Quand il revient en piste, il retrouve sa position de leader. 40e tour: Montoya s'accroche à l'aileron de la Ferrari mais bute sur la Sauber de Frentzen. L'écart remonte à 2"3. A partir de ce moment, le Colombien baisse les bras. 46e tour: Abandon de Coulthard. 51e tour: Frentzen est 7e quand sa transmission lâche. Son équipier Heidfeld le remplace dans les points. 53e tour: Alors que Schumacher coupe la ligne d'arrivée en vainqueur, Alonso qui n'a cessé d'attaquer de toute la course coiffe le pauvre Nick sur le fil.
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Programme des essais hivernaux de Bahreïn