Grand Prix d'Italie

Il fait beau et chaud sur Monza à quelques minutes du départ du Grand Prix d'Italie. Le public venu en grand nombre n'attend qu'une seule chose: la victoire d'une voiture rouge.

Kimi Räikkönen est le seul parmi les hommes de tête à partir en pneus tendres. Il a aussi choisi de ne faire qu'un seul ravitaillement contre deux pour les McLaren et les BMW. Malheureusement pour Ferrari et ses tifosi, ce ne sera pas suffisant, d'autant plus que Felipe Massa abandonnera très vite...

A l'extinction des feux, Fernando Alonso prend un départ impeccable et s'engouffre en tête dans le premier virage.

Derrière le champion espagnol, le duel est intense entre Massa et Hamilton et ce dernier coupe quelque peu la première chicane pour prendre l'avantage sur le pilote brésilien de la Scuderia. La direction de course fermera les yeux sur cette manœuvre.

Le classement au premier passage: Alonso, Hamilton, Massa, Räikkönen, Heidfeld, Kubica, Kovalainen, Rosberg, Button, Webber, Barrichello, Wurz, Trulli, Fisichella, Coulthard, Davidson, Sato, Ralf Schumacher, Liuzzi, Sutil, Yamamoto et Vettel qui rentre dans son stand dès la fin du premier tour.

Quelques secondes plus tard, c'est Coulthard qui perd son aileron et qui va encastrer sa Red Bull dans les rails. Heureusement sans mal pour le pilote sinon une grosse douleur à une main. La voiture de sécurité entre en action afin que les commissaires puissent dégager la Red Bull de l'Ecossais.

La voiture de sécurité libère la meute au 6e passage. Lewis Hamilton fait mine d'attaquer Alonso au freinage du premier virage, mais l'Espagnol garde l'avantage.

Le Top 10 au 8e tour: Alonso, Hamilton à 0"9, Massa à 2"1, Räikkönen à 3"6, Heidfeld à 4"6, Kubica à 5"8, Kovalainen à 6"9, Button à 10"2, Rosberg à 10"7 et Mark Webber à 11"5.

Felipe Massa ravitaille pour la première fois au 9e tour. C'est bien sûr très étonnant. Le Brésilien remonte en piste en dernière position et il ne faudra attendre que quelques secondes pour comprendre que Massa a de gris soucis techniques. Il revient dans son stand au 10e tour pour abandonner.

Massa n'étant plus là, les McLaren s'envolent seules en tête. Au 12e passage, Kimi Räikkönen a déjà 7"6 de retard sur Alonso et 6" sur Hamilton. Les McLaren sont pourtant en pneus durs alors que la Ferrari est en pneus tendres.

Hamilton est le premier à ravitailler au 18e tour. Alonso s'arrête au 20e tour, Heidfeld, Kovalainen, Yamamoto et Sutil au 21e, Kubica au 23e (il reste 17 secondes dans son stand), Räikkönen au 25e, Rosberg et Trulli au 30e, Liuzzi Fisichella et Button au 33e, Webber, Barrichello et Sato au 34e, Davidson au 35e, Yamamoto au 36e et enfin Wurz au 37e tour.

Après cette première vague de ravitaillements, les McLaren sont toujours aux deux premières positions. Mais Kimi Räikkönen a reçu beaucoup d'essence et pourrait ne faire qu'un seul ravitaillement. C'était la seule option possible pour lui s'il voulait garder un espoir de devancer les McLaren...

Le Top 10 au 35e tour: Alonso, Hamilton à 5"1, Räikkönen à 26"6, Heidfeld à 29"7, Kovalainen à 47"5, Kubica à 48"4, Wurz à 55", Davidson à 61"8, Rosberg à 68"4 et Button à 70".

Adrian Sutil est le premier à ravitailler pour la seconde fois au 38e tour. Heidfeld y passe au 39e tour, Hamilton au 40e, Kovalainen au 41e, Alonso au 43e et Kubica au 43e.

Kimi Räikkönen fait la bonne affaire de cette seconde vague de ravitaillement en prenant l'avantage sur la McLaren de Lewis Hamilton. Le Finlandais doit en revanche s'incliner face à Alonso dont l'avantage était trop important.

Mais Lewis Hamilton ne laissera pas la Ferrari très longtemps en deuxième position. Hamilton attaque en effet Räikkönen au premier freinage du 42e tour et prend l'avantage. Les McLaren sont donc à nouveau aux deux premières places.

En troisième position et avec plus de trente secondes d'avance sur Heidfeld, Kimi Räikkönen n'a plus aucune raison de se battre. Il lève donc le pied afin d'économiser son moteur pour le prochain Grand Prix de Belgique.

Fernando Alonso remporte une victoire que tout le monde lui promettait depuis la fin des essais libres du vendredi après-midi. Le Champion du monde espagnol était bien le plus fort ce week-end.

En terminant deuxième, Lewis Hamilton conserve sa première place au Championnat du monde. Il a encore trois points d'avance sur son équipier.

Pour les pilotes Ferrari, sauf miracle, le titre est maintenant hors de portée. Massa a abandonné et Räikkönen est aujourd'hui le pilote le mieux placé de la Scuderia, mais il compte 20 points de retard sur Hamilton et il ne reste que quatre courses à disputer.

Bonne affaire également pour l'équipe BMW qui place Heidfeld et Kubica en 4e et 5e positions. Suivent pour les points: Rosberg, Kovalainen et Button qui marque le premier point de la saison pour Honda.

Prochain rendez-vous: le Grand Prix de Belgique qui se disputera le week-end prochain. Mais avant ça, il y aura bien sûr la réunion du Conseil Mondial que l'équipe McLaren redoute plus que tout désormais...