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Conditions atmosphériques: ciel nuageux. 16°C dans l'air, 23°C sur la piste et 76% d'humidité.
Affluence: ---.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 2004.
Editions disputées à ce jour: 10 (toujours sur le même circuit).
Fuseau horaire: GMT +8h (+6h de France, heure d'été).
Heure de départ: 15h, heure locale (09h, heure française).
Distance: 5,451 km x 56 tours, soit 305,066 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -190 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'33"706 (moy. 209,417 km/h) par Sebastian Vettel (Red Bull RB7-Renault) en 2011.
1'32"238 (moy. 212,750 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004.
Le podium 2013
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
3.
Fernando Alonso
Ferrari F138
Pirelli
1h36'26"945
189,778 km/h
2
7.
Kimi Räikkönen
Lotus E21-Renault
Pirelli
+ 0'10"168
189,446 km/h
3
10.
Lewis Hamilton
Mercedes F1 W04
Pirelli
+ 0'12"322
189,375 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Ca rappellerait presque le style 2013 de Sebastian Vettel. La meilleure voiture, la pole position puis la victoire logique et facile au bout. C'est ce qu'il se passait en fin d'année dernière avec l'Allemand et c'est ce qui est arrivé à Lewis Hamilton (Mercedes), ce dimanche à Shanghai. Le Britannique en est désormais à trois victoires consécutives, après la Malaisie et Bahreïn, et se rapproche de la tête du classement des pilotes, toujours occupée par son coéquipier Nico Rosberg (2e) pour quatre petits points. Ce 25e succès en carrière, le troisième sur le sol chinois après 2008 et 2011, lui permet d'entrer un peu plus dans la légende de son sport en intégrant le Top 8, aux côtés de Jim Clark et Niki Lauda.
Forcément, le succès de Hamilton est aussi celui de Mercedes, qui a signé un troisième doublé de rang malgré quelques galères pour Rosberg. Parti en quatrième place sur la grille, l'Allemand a manqué son départ et a attendu 43 tours pour se placer définitivement derrière Hamilton. Son problème de télémétrie, qui l'a forcé à communiquer sa consommation d'essence à chaque tour, ne l'a pas aidé... C'est donc d'un cheveu qu'il conserve sa place de leader, mais la dynamique est clairement en faveur de son coéquipier. Un beau duel que l'on pourrait voir jusqu'au bout de la saison entre ces uniques vainqueurs de 2014: sur les 25 dernières années, aucun Champion du monde n'a en effet été sacré sans monter sur la plus haute marche d'un des quatre premiers Grands Prix.
De suprématie interne, il en est aussi question chez Red Bull. Sebastian Vettel (5e) a longtemps résisté avant d'appliquer les consignes d'équipe et de laisser passer Daniel Ricciardo, plus rapide que lui. Insuffisant cependant pour permettre à l'Australien d'aller chercher la troisième place de Fernando Alonso. L'Espagnol de Ferrari, en vue en début de week-end, a décroché son premier podium de la saison grâce à une bonne stratégie d'arrêts décalés. Et encore une fois, il n'y a pas eu photo avec Kimi Räikkönen, 8e. Du côté des Français, l'optimisme avant la course a vite été éteint. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), 12e, n'a pu se battre pour les points. Pas plus que Romain Grosjean, contraint à l'abandon après avoir été trahi par sa boite de vitesse. Il préférait pourtant, au micro de Canal+, retenir qu'il y a eu "85% de positif" dans ce quatrième rendez-vous de la saison. A confirmer lors du retour des courses européennes, dans trois semaines à Barcelone.
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Ca rappellerait presque le style 2013 de Sebastian Vettel. La meilleure voiture, la pole position puis la victoire logique et facile au bout. C'est ce qu'il se passait en fin d'année dernière avec l'Allemand et c'est ce qui est arrivé à Lewis Hamilton (Mercedes), ce dimanche à Shanghai. Le Britannique en est désormais à trois victoires consécutives, après la Malaisie et Bahreïn, et se rapproche de la tête du classement des pilotes, toujours occupée par son coéquipier Nico Rosberg (2e) pour quatre petits points. Ce 25e succès en carrière, le troisième sur le sol chinois après 2008 et 2011, lui permet d'entrer un peu plus dans la légende de son sport en intégrant le Top 8, aux côtés de Jim Clark et Niki Lauda.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn