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Affluence: huis clos.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 70 (53 à Silverstone, 5 à Aintree et 12 à Brands Hatch).
Fuseau horaire: GMT +1h (-1h de France, heure d'été).
Heure de départ: 14h10, heure locale (15h10, heure française).
Distance: 5,891 km x 52 tours, soit 306,198 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -134 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'25"093 (moy. 249,228 km/h) par Valtteri Bottas (Mercedes F1 W10) en 2019.
1'27"369 (moy. 242,736 km/h) par Lewis Hamilton (Mercedes F1 W10) en 2019.
Le podium 2019
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
44.
Lewis Hamilton
Mercedes F1 W10
Pirelli
1h21'08"452
226,420 km/h
2
77.
Valtteri Bottas
Mercedes F1 W10
Pirelli
+ 0'24"928
225,266 km/h
3
16.
Charles Leclerc
Ferrari SF90
Pirelli
+ 0'30"117
225,028 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
49 tours d'ennui, et trois boucles de folie! Voici comment résumer ce GP de Grande-Bretagne qui aura souri, comme prévu, à Lewis Hamilton pour la septième fois de sa carrière. Mais le Britannique, serein leader jusqu'à l'entame du dernier tour, ne s'attendait pas à vivre un final aussi échevelé en raison d'une crevaison qui l'a contraint à terminer la course sur trois roues. Une première dans sa pourtant longue carrière. Pour quelques secondes devant un Max Verstappen qui risque de regretter longtemps son ultime arrêt aux stands à deux tours de l'arrivée, qui le reléguait trop loin du Britannique pour réussi un incroyable come-back sur la Mercedes, qui n'avait alors plus rien d'une flèche argentée. Néanmoins, la deuxième place du Néerlandais constitue déjà un résultat inespéré tant les Mercedes ont dominé la course, avant d'être trahi par leurs pneumatiques....
En effet, deux tours avant Hamilton, c'était Valtteri Bottas qui connaissait aussi un problème de crevaison sur l'avant-gauche. Un coup de massue terrible pour le Finlandais qui, d'une deuxième place acquise, se retrouvait 11e, donc hors des points, ce qui offre désormais un boulevard pour le titre à un Hamilton dominateur, vainqueur logique mais quand même un brin chanceux tant il aurait pu tout perdre. Dans le chaos de ces trois derniers tours, deux Français, Esteban Ocon et Pierre Gasly, parvenaient à tirer les marrons du feu en terminant 6e et 7e, avec quelques beaux dépassements au passage, notamment celui de Gasly sur un Sebastian Vettel aux abois (10e). En revanche, après avoir longtemps pointé dans les points en raison d'une stratégie d'arrêt aux stands très tardif, Romain Grosjean a fini par craquer pour finir dernier (16e), avec quelques défenses de sa position très limites. A noter enfin que Charles Leclerc a complété le podium derrière Hamilton et Verstappen. De très loin le meilleur résultat que Ferrari pouvait espérer.
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49 tours d'ennui, et trois boucles de folie! Voici comment résumer ce GP de Grande-Bretagne qui aura souri, comme prévu, à Lewis Hamilton pour la septième fois de sa carrière. Mais le Britannique, serein leader jusqu'à l'entame du dernier tour, ne s'attendait pas à vivre un final aussi échevelé en raison d'une crevaison qui l'a contraint à terminer la course sur trois roues. Une première dans sa pourtant longue carrière. Pour quelques secondes devant un Max Verstappen qui risque de regretter longtemps son ultime arrêt aux stands à deux tours de l'arrivée, qui le reléguait trop loin du Britannique pour réussi un incroyable come-back sur la Mercedes, qui n'avait alors plus rien d'une flèche argentée. Néanmoins, la deuxième place du Néerlandais constitue déjà un résultat inespéré tant les Mercedes ont dominé la course, avant d'être trahi par leurs pneumatiques....
Programme des essais hivernaux de Bahreïn