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Conditions atmosphériques: ciel variable. 18°C dans l'air, 16°C sur la piste et 92% d'humidité.
Affluence: environ 190 000 spectateurs sur les trois jours.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 2005.
Editions disputées à ce jour: 8 (toujours sur le même circuit).
Fuseau horaire: GMT +3h (+1h de France, heure d'été).
Heure de départ: 16h, heure locale (15h, heure française).
Distance: 5,338 km x 58 tours, soit 309,396 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -208 m.
ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre!
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'25"049 (moy. 225,950 km/h) par Sebastian Vettel (Red Bull RB7-Renault) en 2011.
1'24"770 (moy. 226,693 km/h) par Juan Pablo Montoya (McLaren MP4/20-Mercedes) en 2005.
Le podium 2020
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
44.
Lewis Hamilton
Mercedes F1 W110
Pirelli
1h42'19"313
181,425 km/h
2
11.
Sergio Pérez
Racing Point RP20-BWT Mercedes
Pirelli
+ 0'31"633
180,495 km/h
3
5.
Sebastian Vettel
Ferrari SF1000
Pirelli
+ 0'31"960
180,486 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Au bout de l'ennui. Au terme d'un Grand Prix soporifique, Valtteri Bottas s'est imposé en Turquie, sous des conditions humides, sur le tracé d'Istanbul Park. Le Finlandais, en pole, a signé le dimanche parfait, s'adjugeant également le meilleur tour en course. Le pilote Mercedes a réussi sa mission, celle de priver de victoire Max Verstappen, le rival de Lewis Hamilton au Championnat du monde. Mais le week-end sera tout de même satisfaisant pour le Néerlandais. Deuxième sur les rives du Bosphore, le pilote Red Bull récupère la tête du Championnat du monde avec six unités d'avance sur Hamilton (262,5 contre 256,5).
Car le Britannique, onzième sur la grille après un changement de moteur, s'est contenté de la cinquième place à l'arrivée. Hamilton a pourtant commencé fort avec des dépassements sur Stroll, Norris ou encore Tsunoda. Mais il a buté un moment sur Sergio Pérez, troisième à l'arrivée. Le Mexicain a défendu fort notamment au 35e tour pour conserver le rival de son coéquipier derrière lui. Le pilote Mercedes a alors tenté le pari d'aller au bout sans s'arrêter mais son écurie l'en a dissuadé. Alors troisième au moment de s'arrêter au 51e tour, Hamilton a dû céder face à Pérez et Leclerc, quatrième à l'arrivée. Un résultat tout de même positif pour le septuple Champion du monde qui ne perd que huit points sur Verstappen.
Outre Mercedes et Red Bull, il faut souligner la performance de Ferrari. Charles Leclerc a tenté de jouer la gagne en ne s'arrêtant pas. Mais après avoir cédé face à Bottas, le Monégasque s'est résolu à changer ses gommes pour sécuriser une quatrième place, importante dans la lutte au Championnat du monde des Constructeurs. A noter aussi la belle remontée de Carlos Sainz, élu pilote du jour. L'Espagnol, dix-neuvième sur la grille, a pris une belle huitième place avec plusieurs dépassements spectaculaires tout au long de la course. On signalera également la présence des deux Français dans les points avec la sixième place de Pierre Gasly (AlphaTauri) et la dixième d'Esteban Ocon (Alpine), qui est d'ailleurs le seul pilote à ne pas être passé par les stands à Istanbul.
>> Découvrez le circuit d'Istanbul depuis des images satellite!
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Au bout de l'ennui. Au terme d'un Grand Prix soporifique, Valtteri Bottas s'est imposé en Turquie, sous des conditions humides, sur le tracé d'Istanbul Park. Le Finlandais, en pole, a signé le dimanche parfait, s'adjugeant également le meilleur tour en course. Le pilote Mercedes a réussi sa mission, celle de priver de victoire Max Verstappen, le rival de Lewis Hamilton au Championnat du monde. Mais le week-end sera tout de même satisfaisant pour le Néerlandais. Deuxième sur les rives du Bosphore, le pilote Red Bull récupère la tête du Championnat du monde avec six unités d'avance sur Hamilton (262,5 contre 256,5).
Programme des essais hivernaux de Bahreïn