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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 37°C dans l'air, 50°C sur la piste et 6% d'humidité.
Affluence: environ 121 700 spectateurs le dimanche (277 835 sur les trois jours).
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1951.
Editions disputées à ce jour: 51 (2 à Pedrables, 9 à Jarama, 4 à Montjuïc Park, 5 à Jerez de la Frontera
et 31 à Barcelone).
Heure de départ: 15h.
Distance: 4,675 km x 66 tours, soit 308,424 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -126 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'16"741 (moy. 219,309 km/h) par Lewis Hamilton (Mercedes F1 W12) en 2021.
1'18"149 (moy. 215,358 km/h) par Max Verstappen (Red Bull RB16B-Honda) en 2021.
Le podium 2021
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
44.
Lewis Hamilton
Mercedes F1 W12
Pirelli
1h33'07"680
198,710 km/h
2
33.
Max Verstappen
Red Bull RB16B-Honda
Pirelli
+ 0'15"841
198,148 km/h
3
77.
Valtteri Bottas
Mercedes F1 W12
Pirelli
+ 0'26"610
197,768 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Max Verstappen résiste à tout. Malgré un tour dans le bac à graviers et un problème de DRS, le Néerlandais est parvenu à s'imposer lors du GP d'Espagne, sa troisième victoire d'affilée et son quatrième succès de la saison. Le 24e en carrière. Le pilote Red Bull a devancé Sergio Pérez, son coéquipier, et la Mercedes de George Russell. Et comme un bonheur n'arrive jamais seul, le Champion du monde en titre profite de l'abandon de Charles Leclerc pour prendre la tête du championnat avec six points d'avance sur le pilote Ferrari.
Pourtant, la course avait mal débuté pour l'écurie autrichienne. En pole, Charles Leclerc avait géré le départ, maintenant Max Verstappen derrière lui. Derrière, George Russell profitait du départ manqué de Carlos Sainz pour jaillir en troisième position. Un pilote Mercedes devant et un pilote Mercedes derrière. Car Lewis Hamilton, sixième au départ, s'accrochait dès le premier tour avec Kevin Magnussen, ruinant ainsi sa stratégie lui qui était le seul pilote à s'être élancé en gommes mediums. Reparti 19e à plus d'une minute du leader, le septuple Champion du monde a limité la casse avec une 5e place à l'arrivée.
Devant, la course était lancée. Après son départ manqué, Sainz partait dans le bac à graviers dans le virage 4 au tour 7, imité par Max Verstappen au tour 9. Des erreurs qui permettaient à Charles Leclerc de s'envoler devant et à George Russell de basculer deuxième. Le pilote Mercedes faisait alors bouchon devant les deux Red Bull et Max Verstappen était victime d'un problème de DRS, qui l'a suivi tout au long de la course. Au 13e tour, Russell et Verstappen étaient les premiers à plonger dans les stands, imités par Pérez au 17e tour puis par Leclerc au 21e tour. Les stratégies étaient en place mais tout bascula au tour 27. Largement en tête, Leclerc était contraint à l'abandon suite à une perte de puissance. Russell basculait en tête avec Pérez à ses trousses alors que Verstappen effectuait un deuxième arrêt.
Le Champion du monde en titre partait pour des tours qualifs avec des gommes tendres alors que Pérez passait Russell et prenait la tête. Le coup était parfait pour Red Bull. Verstappen revenait de l'arrière et prenait la tête de la course après les arrêts des deux leaders. Contraint de faire un troisième arrêt au tour 44, le Batave reprenait la piste deuxième mais la victoire lui était promise car Pérez, en fidèle lieutenant, s'écartait dans la foulée. Derrière, malgré des problèmes de fuites d'eau, George Russell conservait lui sa troisième place, son deuxième podium de la saison, validant le bon week-end de Mercedes.
Dimanche parfait pour Red Bull qui s'offre un doublé et bascule en tête dans les deux championnats. Ferrari accuse le coup de son côté malgré la quatrième place de Carlos Sainz. Derrière, on notera la sixième place de Valtteri Bottas, premier des autres, mais aussi la belle course des Alpine avec la septième position d'Esteban Ocon et la neuvième pour Fernando Alonso.
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