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Grand Prix de Singapour

Singapour - Résultats des libres 3

Samedi 16 Septembre 2017
12h00 - 13h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 33. Max Verstappen Red Bull TAG Heuer 1'41"829 179,065 km/h 12
2 5. Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1'41"901 + 0'00"072 178,938 km/h 13
3 44. Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'41"971 + 0'00"142 178,816 km/h 16
4 14. Fernando Alonso McLaren Honda 1'42"383 + 0'00"554 178,096 km/h 11
5 2. Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1'42"439 + 0'00"610 177,999 km/h 13
6 3. Daniel Ricciardo Red Bull TAG Heuer 1'42"517 + 0'00"688 177,863 km/h 11
7 27. Nico Hülkenberg Renault Renault 1'42"549 + 0'00"720 177,808 km/h 10
8 77. Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1'42"592 + 0'00"763 177,733 km/h 16
9 7. Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 1'42"708 + 0'00"879 177,532 km/h 16
10 11. Sergio Pérez Force India Mercedes 1'43"010 + 0'01"181 177,012 km/h 14
11 31. Esteban Ocon Force India Mercedes 1'43"109 + 0'01"280 176,842 km/h 15
12 55. Carlos Sainz Toro Rosso Renault 1'43"356 + 0'01"527 176,419 km/h 17
13 30. Jolyon Palmer Renault Renault 1'43"368 + 0'01"539 176,399 km/h 11
14 26. Daniil Kvyat Toro Rosso Renault 1'43"574 + 0'01"745 176,048 km/h 17
15 19. Felipe Massa Williams Mercedes 1'43"724 + 0'01"895 175,793 km/h 17
16 20. Kevin Magnussen Haas Ferrari 1'44"041 + 0'02"212 175,258 km/h 16
17 18. Lance Stroll Williams Mercedes 1'44"223 + 0'02"394 174,952 km/h 18
18 8. Romain Grosjean Haas Ferrari 1'44"295 + 0'02"466 174,831 km/h 16
19 94. Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 1'45"760 + 0'03"931 172,409 km/h 15
20 9. Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1'46"339 + 0'04"510 171,470 km/h 7

Verstappen le meilleur de peu devant Vettel et Hamilton

A-
A
A+
M. Verstappen (Red Bull)M. Verstappen (Red Bull)
S. Vettel (Ferrari)S. Vettel (Ferrari)
La température ambiante est de 30°C au moment de donner le départ de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour, quatorzième manche du championnat 2017 de F1.

Hier, les Red Bull ont dominé les deux séances de la journée devant les Mercedes alors que les Ferrari étaient largement distancées. Tout peut changer aujourd'hui.

Les premiers pilotes s'élancent dès l'ouverture de la piste, mais il faudra attendre plus de douze minutes avant de voir Valtteri Bottas signer le premier chrono de la journée en 1'45"222. Le Finlandais se plaint du manque d'adhérence.

Ils sont ensuite trois à se relayer en tête du classement: Räikkönen (1'44"271), Vettel (1'43"237) et Verstappen (1'42"249). Daniel Ricciardo prend la deuxième place en 1'42"517 et il reste 28 minutes avant le drapeau à damier.

Quelques instants plus tard, Marcus Ericsson tape dans le virage 19 et perd une partie de son aileron arrière en piste et des bouts de son fond plat. La direction de course fait sortir les drapeaux rouges, le temps de nettoyer la piste. Quant à Ericsson, il rentre au stand avec ce qu'il reste de sa Sauber.

Lorsque la séance est relancée, il reste une vingtaine de minutes aux pilotes pour préparer au mieux la qualification de cet après-midi. Daniel Ricciardo était dans un tour très rapide avant qu'il soit obligé d'interrompre son effort à cause des drapeaux rouges.

Sebastian Vettel se relance avec les gommes les plus tendres et il prend tout simplement la tête du classement en 1'41"919 et puis en 1'41"901. C'est une petite surprise, car les Red Bull avaient déjà signé leurs meilleurs chronos avec les mêmes pneus que ceux qui sont sur la Ferrari.

Les Red Bull remontent en piste dans les derniers instants de cette séance et c'est finalement Max Verstappen qui prend la tête du classement en 1'41"829. Daniel Ricciardo doit se contenter de la quatrième place après avoir touché légèrement le mur dans le virage 10.

Malheureusement pour Max Verstappen, un problème de boîte survient sur sa monoplace en toute fin de séance alors que Fernando Alonso crée la sensation en prenant la quatrième place! Stoffel Vandoorne n'est pas en reste puisqu'il se classe juste derrière son équipier.

Le Hollandais réussit à reprendre la piste juste avant le drapeau à damier et tout semble de nouveau fonctionner.
source: Nextgen-Auto.com
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