Grand Prix de Turquie
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Seizième manche du Championnat du monde 2021 de F1. |
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| Dates: 08, 09 et 10 octobre. Lieu: Autodrome d'Istanbul Park. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 20. |
| Conditions atmosphériques: ciel variable. 18°C dans l'air, 16°C sur la piste et 92% d'humidité. |
| Affluence: environ 190 000 spectateurs sur les trois jours. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 2005. |
| Editions disputées à ce jour: 8 (toujours sur le même circuit). |
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| Fuseau horaire: GMT +3h (+1h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 16h, heure locale (15h, heure française). |
| Distance: 5,338 km x 58 tours, soit 309,396 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -208 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'25"049 (moy. 225,950 km/h) par
Sebastian Vettel (Red Bull RB7-Renault) en 2011. |
1'24"770 (moy. 226,693 km/h) par
Juan Pablo Montoya (McLaren MP4/20-Mercedes) en 2005. |
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Le podium 2020 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W110 |
Pirelli |
1h42'19"313 |
181,425 km/h |
| 2 |
11. |
Sergio Pérez |
Racing Point RP20-BWT Mercedes |
Pirelli |
+ 0'31"633 |
180,495 km/h |
| 3 |
5. |
Sebastian Vettel |
Ferrari SF1000 |
Pirelli |
+ 0'31"960 |
180,486 km/h |
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Les faits de course |
Au bout de l'ennui. Au terme d'un Grand Prix soporifique, Valtteri Bottas s'est imposé en Turquie, sous des conditions humides, sur le tracé d'Istanbul Park. Le Finlandais, en pole, a signé le dimanche parfait, s'adjugeant également le meilleur tour en course. Le pilote Mercedes a réussi sa mission, celle de priver de victoire Max Verstappen, le rival de Lewis Hamilton au Championnat du monde. Mais le week-end sera tout de même satisfaisant pour le Néerlandais. Deuxième sur les rives du Bosphore, le pilote Red Bull récupère la tête du Championnat du monde avec six unités d'avance sur Hamilton (262,5 contre 256,5).
Car le Britannique, onzième sur la grille après un changement de moteur, s'est contenté de la cinquième place à l'arrivée. Hamilton a pourtant commencé fort avec des dépassements sur Stroll, Norris ou encore Tsunoda. Mais il a buté un moment sur Sergio Pérez, troisième à l'arrivée. Le Mexicain a défendu fort notamment au 35ème tour pour conserver le rival de son coéquipier derrière lui. Le pilote Mercedes a alors tenté le pari d'aller au bout sans s'arrêter mais son écurie l'en a dissuadé. Alors troisième au moment de s'arrêter au 51ème tour, Hamilton a dû céder face à Pérez et Leclerc, quatrième à l'arrivée. Un résultat tout de même positif pour le septuple Champion du monde qui ne perd que huit points sur Verstappen.
Outre Mercedes et Red Bull, il faut souligner la performance de Ferrari. Charles Leclerc a tenté de jouer la gagne en ne s'arrêtant pas. Mais après avoir cédé face à Bottas, le Monégasque s'est résolu à changer ses gommes pour sécuriser une quatrième place, importante dans la lutte au Championnat du monde des Constructeurs. A noter aussi la belle remontée de Carlos Sainz, élu pilote du jour. L'Espagnol, dix-neuvième sur la grille, a pris une belle huitième place avec plusieurs dépassements spectaculaires tout au long de la course. On signalera également la présence des deux Français dans les points avec la sixième place de Pierre Gasly (AlphaTauri) et la dixième d'Esteban Ocon (Alpine), qui est d'ailleurs le seul pilote à ne pas être passé par les stands à Istanbul. |
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