Grand Prix des Etats-Unis
Austin - Résultats des meilleurs tours
Dimanche 03 Novembre 2019
21h45
| P |
N° |
Pilote |
Châssis |
Moteur |
Tour |
Temps |
Ecart |
Moyenne |
| 1 |
16. |
Charles Leclerc |
Ferrari |
Ferrari |
44 |
1'36"169 |
|
206,374 km/h |
| 2 |
77. |
Valtteri Bottas |
Mercedes |
Mercedes |
37 |
1'36"957 |
+ 0'00"788 |
204,697 km/h |
| 3 |
23. |
Alexander Albon |
Red Bull |
Honda |
42 |
1'38"029 |
+ 0'01"860 |
202,458 km/h |
| 4 |
4. |
Lando Norris |
McLaren |
Renault |
44 |
1'38"074 |
+ 0'01"905 |
202,366 km/h |
| 5 |
33. |
Max Verstappen |
Red Bull |
Honda |
42 |
1'38"214 |
+ 0'02"045 |
202,077 km/h |
| 6 |
27. |
Nico Hülkenberg |
Renault |
Renault |
47 |
1'38"437 |
+ 0'02"268 |
201,619 km/h |
| 7 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
Mercedes |
26 |
1'38"446 |
+ 0'02"277 |
201,601 km/h |
| 8 |
26. |
Daniil Kvyat |
Toro Rosso |
Honda |
41 |
1'38"969 |
+ 0'02"800 |
200,536 km/h |
| 9 |
7. |
Kimi Räikkönen |
Alfa Romeo |
Ferrari |
46 |
1'39"608 |
+ 0'03"439 |
199,249 km/h |
| 10 |
99. |
Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo |
Ferrari |
41 |
1'39"964 |
+ 0'03"795 |
198,539 km/h |
| 11 |
11. |
Sergio Pérez |
Racing Point |
BWT Mercedes |
34 |
1'40"165 |
+ 0'03"996 |
198,141 km/h |
| 12 |
20. |
Kevin Magnussen |
Haas |
Ferrari |
42 |
1'40"347 |
+ 0'04"178 |
197,782 km/h |
| 13 |
18. |
Lance Stroll |
Racing Point |
BWT Mercedes |
42 |
1'40"380 |
+ 0'04"211 |
197,717 km/h |
| 14 |
3. |
Daniel Ricciardo |
Renault |
Renault |
28 |
1'40"564 |
+ 0'04"395 |
197,355 km/h |
| 15 |
55. |
Carlos Sainz |
McLaren |
Renault |
44 |
1'40"844 |
+ 0'04"675 |
196,807 km/h |
| 16 |
10. |
Pierre Gasly |
Toro Rosso |
Honda |
31 |
1'40"850 |
+ 0'04"681 |
196,795 km/h |
| 17 |
63. |
George Russell |
Williams |
Mercedes |
54 |
1'41"239 |
+ 0'05"070 |
196,039 km/h |
| 18 |
8. |
Romain Grosjean |
Haas |
Ferrari |
52 |
1'41"270 |
+ 0'05"101 |
195,979 km/h |
| 19 |
5. |
Sebastian Vettel |
Ferrari |
Ferrari |
6 |
1'42"165 |
+ 0'05"996 |
194,262 km/h |
| 20 |
88. |
Robert Kubica |
Williams |
Mercedes |
22 |
1'43"830 |
+ 0'07"661 |
191,147 km/h |
|
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