Grand Prix de Barcelone-Catalogne

Après une première séance d'essais libres dominée par George Russell, mais qui a surtout vu les quatre équipes de pointe se placer aux quatre premières places, c'est l'heure de la deuxième moitié de cette première journée du Grand Prix de Barcelone-Catalogne. Cette séance d'EL2 marque le début du week-end pour sept pilotes, puisqu'il y avait des débutants en piste en EL1 dans sept équipes sur les 11 engagées, dans le cadre des essais de rookies obligatoires.

Ainsi, Kimi Antonelli va débuter son week-end chez Mercedes, tout comme Lewis Hamilton chez Ferrari, Lando Norris chez McLaren, Isack Hadjar chez Red Bull, Alexander Albon chez Williams, Nico Hülkenberg chez Audi et Sergio Pérez chez Cadillac.

16h32: Le grand débat du jour tourne autour de la décision de la FIA, qui a retiré la pénalité de Pierre Gasly à Monaco après l'appel effectué par Alpine.

16h35: Une décision que Gasly doit à un dossier solide déposé par l'équipe française, qui a détaillé les coulisses de cette protestation. Elle a eu la chance de pouvoir le faire car les autres pilotes, ayant purgé leur pénalité pendant la course et non en application sur leur temps de course après l'arrivée, n'ont pas eu cette chance.

16h38: Cela a évidemment fait des mécontents, et Red Bull et McLaren ont fait appel du retrait de la sanction, Isack Hadjar et Oscar Piastri ayant reculé d'une place, faisant même perdre son podium au Français.

16h41: En attendant, Pierre Gasly se dit heureux et ému de ce verdict, qui répare selon lui une injustice et une erreur.

16h52: En toute logique, Mercedes veut aussi réparation pour George Russell dans l'affaire des pénalités, puisqu'il avait écopé de 5 secondes pour la même raison, et d'un Drive Through pour une erreur au stand consécutive à cette sanction. Toto Wolff a annoncé avoir saisi ses avocats.

17h00: C'est parti pour les EL2 du GP de Barcelone-Catalogne!

17h02: Gasly est en piste, après avoir subi un problème mécanique en fin d'EL1.

17h04: Max Verstappen est en tête provisoirement en pneus durs, en 1'16"452.

17h06: Beaucoup de pilotes ont chaussé les gommes mediums pour ce début de séance, hormis Verstappen pour le moment. Et ils sont 16 à avoir bouclé un chrono.

17h07: Oscar Piastri prend la main en 1'15"724.

17h10: Russell a été surpris par une perte de grip soudaine dans le virage 3 et a fait un écart colossal en piste, heureusement sans conséquence. Lando Norris se place en troisième position.

17h11: Liam Lawson et Arvid Lindblad sont cinquième et septième, et la Racing Bulls semble en grande forme en ce début de week-end.

17h12: Russell prend le deuxième temps à trois dixièmes de Piastri, malgré un meilleur premier secteur absolu. Antonelli a commis une erreur dans son tour d'attaque.

17h15: Lawson est à l'arrêt à la sortie des stands: "Le moteur est mort", dit-il à la radio.

17h16: La voiture de sécurité virtuelle est déployée.

17h19: Le drapeau vert est déployé, mais c'est la fin de séance pour Lawson.

17h24: Max Verstappen prend le troisième temps en pneus tendres, mais Piastri a toujours la meilleure référence.

17h26: Hülkenberg remonte au sixième rang en pneus tendres lui aussi.

17h29: Charles Leclerc revient à 0"075 de Piastri avec les pneus tendres, et Lindblad est remonté au cinquième rang.

17h31: Fernando Alonso a coupé la ligne de sortie des stands pour tenter de dépasser une Red Bull mais s'est ravisé.

17h32: Russell progresse à nouveau en pneus tendres et prend la tête en 1'15"435, tandis qu'Antonelli prend la quatrième place.

17h34: Alonso ne fait pas mieux que 20e, à près de 4 secondes du meilleur temps, et Lance Stroll s'est raté au virage 9. Gasly n'arrive pas à faire mieux que 16e, juste derrière Franco Colapinto.

17h35: L'incident du franchissement de ligne d'Alonso est noté par les commissaires. Piastri améliore en tendres mais échoue à 0"048 de Russell.

17h38: Norris prend la tête en 1'15"426.

17h41: La forme des McLaren est pour l'instant une surprise, puisque Norris et Piastri encadrent Russell, et ont repoussé le reste du classement à plus de 3 dixièmes."

17h44: En pneus durs, Verstappen se plaint: "Est-ce que je peux m'arrêter avant et utiliser les autres? Ceux-là sont atroces".

17h49: Pérez a failli accrocher Hadjar, qui n'est évidemment pas heureux, la Cadillac ne l'ayant pas vu.

17h52: Alonso ne fait pas mieux malgré ses pneus tendres, il est toujours 21e, juste derrière Pérez, et à plus d'une seconde de Valtteri Bottas. Seul Stroll, à plus de 4 secondes de Norris, est derrière lui.

17h53: L'incident entre Pérez et Hadjar est sous enquête.

17h54: Russell s'est raté au virage 10 dans un de ses tours de long relais.

17h57: Antonelli se plaint d'une pédale de frein très longue, après une erreur.

17h59: Hamilton est sorti de piste mais sans gravité. Il demande si la dégradation est élevée pour les autres, et son ingénieur confirme que tout le monde est frappé par ce mal. Une course avec trois arrêts n'est pas exclue!

18h00: C'est la fin de ces EL2!

Norris termine en tête avec 9 millièmes d'avance sur Russell et 5 centièmes sur Piastri! Ferrari n'est pas très loin avec seulement trois dixièmes de retard, devant Antonelli et Verstappen, qui est à près de neuf dixièmes.

Lindblad confirme la bonne forme de Racing Bulls devant Bortoleto, tandis que Hamilton et Hadjar, qui disputaient leur première séance du jour, complètent le Top 10. Hülkenberg est 11e, comme au moins une fois par week-end depuis le début de la saison! Gasly est 16e devant Ocon et Bottas, tandis que les Aston Martin ferment la marche.