Grand Prix du Canada

La température ambiante est de 21°C à quelques instants du départ du Grand Prix du Canada, septième manche du championnat 2015 de F1.

Les Mercedes sont en première ligne avec Lewis Hamilton en pole position. Kimi Räikkönen et Valtteri Bossa sont sur la deuxième devant les deux Lotus.

Ils sont 20 à venir s'aligner sur la grille de départ et à l'extinction des feux, Hamilton prend un bon départ, mais sous la menace de Nico Rosberg qui n'a pas raté le sien. Räikkönen attaque Rosberg dans le premier virage, mais ça ne passe pas.

Le Top 12 au premier passage: Hamilton, Rosberg, Räikkönen, Bottas, Grosjean, Hülkenberg, Maldonado, Kvyat, Ricciardo, Pérez, Alonso et Ericsson.

Lewis Hamilton creuse immédiatement un petit écart sur Nico Rosberg, mais ce dernier reste sous la menace de Kimi Räikkönen.

Sebastian Vettel - qui était remonté à la 13e place - rentre pour chausser de nouvelles gommes dès le 8e tour mais son arrêt est trop long.

Au 14e tour, Lewis Hamilton a creusé un écart de 3 secondes sur Rosberg, 6 sur Räikkönen et 8 sur Bottas. Les autres ont perdu pied.

Maldonado rentre au 18e tour, Ricciardo au 24e, Pérez au 25e, Räikkönen au 27e (il fait un tête-à-queue quelques instants plus tard), Grosjean, Kvyat et Sainz au 28e, Bottas, Hülkenberg et Ericsson au 29e, Hamilton au 30e, Rosberg au 31e, Alonso au 32e.

Le Top 12 au 34e tour: Hamilton, Rosberg (+1"1), Bottas (+19"3), Räikkönen, Massa, Grosjean, Vettel, Maldonado, Hülkenberg, Kvyat, Verstappen et Pérez.

Sebastian Vettel s'arrête pour la deuxième fois au 36e tour et il devrait rallier l'arrivée avec ses gommes tendres (le mélange le plus dur de ce week-end).

Massa rentre lui aussi pour la deuxième fois, mais au 38e tour. Il devrait également aller jusqu'au bout avec ses pneus.

Chez Mercedes, on demande à Nico Rosberg de lever le pied pendant 10 tours car ses freins surchauffent, mais l'Allemand ne ralentit que 2 ou 3 tours avant de repartir à l'assaut de son équipier.

Kimi Räikkönen rentre au 41e tour pour chausser de nouveaux pneus. Pendant ce temps, Rosberg se rapproche à une seconde de Lewis Hamilton qui lui aussi a probablement des problèmes de surchauffe avec ses freins.

Sebastian Vettel attaque Nico Hülkenberg dans le 44e tour et le pilote Force India part en tête-à-queue sans que les deux pilotes ne se touchent. C'est du moins ce que Vettel affirme à son équipe.

Au 46e tour, Rosberg est à portée de DRS de son équipier. Quelques instants plus tard, Fernando Alonso rentre pour abandonner.

La victoire devrait se jouer entre les deux Mercedes, car Bottas en troisième position est à plus de 23 secondes des leaders.

Romain Grosjean attaque la Manor de Stevens juste avant l'entrée des stands, ils s'accrochent, mais le Français a le temps de rentrer avec un pneu crevé. Il perd bien sûr beaucoup de temps, d'autant plus qu'il reçoit une pénalité de cinq secondes.

Jenson Button abandonne au 58e tour et McLaren peut donc déjà commencer à plier bagage.

Chez Mercedes, on a demandé à Lewis Hamilton de lever un peu le pied pour économiser de l'essence. Un peu plus tard, Nico Rosberg demande à son équipe où il en est en consommation par rapport aux autres et Mercedes lui dit qu'ils ne peuvent pas répondre, règlement de la FIA oblige...

Lewis Hamilton signe donc une victoire qui ne semble pas avoir été aussi facile que celle qu'il aurait dû signer à Monaco il y a deux semaines, mais c'est un succès qui lui permet de reprendre un peu d'air en tête du championnat.

Nico Rosberg prend la deuxième place, Bottas la troisième. Suivent pour les points: Räikkönen, Vettel, Massa, Maldonado, Hülkenberg, Kvyat et Grosjean.