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Grand Prix de Grande-Bretagne

Silverstone - Résultats des libres 1

Vendredi 16 Juillet 2021
15h30 - 16h30
P Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 33. Max Verstappen Red Bull Honda 1'27"035 243,667 km/h 23
2 4. Lando Norris McLaren Mercedes 1'27"814 + 0'00"779 241,506 km/h 26
3 44. Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'27"815 + 0'00"780 241,503 km/h 30
4 16. Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1'27"828 + 0'00"793 241,467 km/h 26
5 77. Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1'27"897 + 0'00"862 241,278 km/h 30
6 55. Carlos Sainz Ferrari Ferrari 1'27"923 + 0'00"888 241,207 km/h 25
7 5. Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 1'28"062 + 0'01"027 240,826 km/h 23
8 11. Sergio Pérez Red Bull Honda 1'28"163 + 0'01"128 240,550 km/h 25
9 3. Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 1'28"211 + 0'01"176 240,419 km/h 28
10 31. Esteban Ocon Alpine Renault 1'28"415 + 0'01"380 239,864 km/h 24
11 10. Pierre Gasly AlphaTauri Honda 1'28"449 + 0'01"414 239,772 km/h 28
12 22. Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda 1'28"600 + 0'01"565 239,363 km/h 29
13 99. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 1'28"827 + 0'01"792 238,752 km/h 26
14 14. Fernando Alonso Alpine Renault 1'28"873 + 0'01"838 238,628 km/h 24
15 7. Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari 1'29"220 + 0'02"185 237,700 km/h 27
16 6. Nicholas Latifi Williams Mercedes 1'29"227 + 0'02"192 237,681 km/h 27
17 47. Mick Schumacher Haas Ferrari 1'29"227 + 0'02"192 237,681 km/h 24
18 18. Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1'29"597 + 0'02"562 236,700 km/h 21
19 9. Nikita Mazepin Haas Ferrari 1'29"808 + 0'02"773 236,144 km/h 23
20 63. George Russell Williams Mercedes 1'29"857 + 0'02"822 236,015 km/h 29

Verstappen frappe fort d'entrée de jeu

A-
A
A+
M. Verstappen (Red Bull)M. Verstappen (Red Bull)
L. Norris (McLaren)L. Norris (McLaren)
L. Hamilton (Mercedes)L. Hamilton (Mercedes)
C. Leclerc (Ferrari)C. Leclerc (Ferrari)
Il faisait beau et chaud au moment où le feu est passé au vert pour la première séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, sur le circuit de Silverstone. La température de l'air était de 25 degrés, tandis que l'asphalte grimpait à 43 degrés.

Le format du week-end est particulier puisque cette séance était la seule préparation avant la séance de qualifications qui aura lieu à 19h heure française ce soir. Celle-ci donnera la grille de départ des Qualifications sprint demain.

En effet, il y aura une dernière séance d'essais libres demain matin avant la première course qualificative de l'histoire de la Formule 1 demain après-midi, qui déterminera le poleman et la grille de départ de la course du dimanche.

Mercedes apporte de grosses évolutions ce week-end et outre le fait que ce soit la course à domicile du team et de Lewis Hamilton, il faudra se rapprocher de Red Bull pour espérer conserver de bonnes chances de titre.

L'équipe Championne du monde en titre apporte une voiture largement revue au niveau des pontons et des bargeboards. Ces derniers ont été revus en profondeur, avec une simplification des bargeboards, qui ont été séparés des pontons.

Le packaging moteur a également été largement réduit, pour affiner la traînée aérodynamique et modifier le flux d'air vers l'arrière. Le fond plat a lui aussi été revu et simplifié, certainement afin de trouver de la stabilité sur le train arrière.

Lewis Hamilton a signé la première référence en 1'30"0, battu au bout de quelques minutes par Bottas en 1'29"861. Le Finlandais a amélioré d'une demi-seconde en 1'29"3, Hamilton a lui aussi progressé derrière son équipier, et les deux hommes étaient en pneus médiums.

Les pilotes Red Bull ont ensuite mis tout le monde d'accord, améliorant successivement. Max Verstappen, lui aussi en gommes médiums, a signé un temps de 1'27"745, sept dixièmes devant Sergio Pérez, équipé de mêmes pneus.

Sebastian Vettel s'est ensuite intercalé entre les pilotes Red Bull et les pilotes Mercedes en pneus médiums. Son équipier Lance Stroll s'est positionné juste derrière Hamilton, rapidement battu ensuite par Esteban Ocon.

Charles Leclerc a ensuite pris la troisième place en pneus médiums. Les pilotes Haas, Mick Schumacher et Nikita Mazepin, sont remontés en 11ème et 13ème places, mais étaient équipés de pneus tendres. Carlos Sainz a ensuite placé l'autre Ferrari cinquième.

Norris est remonté troisième en 1'28"7 en pneus médiums, et les pilotes Red Bull ont ensuite chaussé les gomme tendres. Pérez a fait un temps en 1'28"1, mais c'est Verstappen qui a frappé fort en 1'27"035.

C'était loin de la pole de 2020, signée par Lewis Hamilton en 1'24"303 l'année dernière, mais Red Bull semblait déjà plus en forme que Mercedes, avec des chronos immédiatement rapides.

Daniel Ricciardo et Vettel ont ensuite amélioré en pneus médiums, remontant aux troisième et quatrième positions. Pierre Gasly s'est ensuite intercalé entre les deux hommes, et Yuki Tsunoda s'est placé juste derrière Vettel.

Norris a ensuite pris la deuxième position, toujours en pneus médiums. Les pilotes préparaient déjà leurs tours rapides pour la qualification de l'après-midi, mais peu chaussaient des pneus tendres, afin de les économiser.

Les pilotes Mercedes sont ensuite revenus en troisième et en quatrième places, Hamilton se positionnant à un millième de seconde de Norris. Mais lui et Bottas avaient chaussé les pneus tendres, alors que Norris était en médiums.

Hamilton s'est étonné d'être à sept dixièmes de Verstappen après un tour rapide réussi de sa part: "Sept dixièmes, mais d'où ça vient?" a-t-il demandé à la radio à Peter Bonnington.

Verstappen a finalement conservé le meilleur temps avec sept dixièmes d'avance sur Norris et Hamilton. Leclerc est quatrième devant Bottas et Sainz, puis Vettel, Pérez, Ricciardo et Ocon qui complète le Top 10.

Gasly suit son compatriote devant Tsunoda, Fernando Alonso est 14ème. A noter la 18ème place de Lance Stroll, qui se disait peu en confiance avec sa monoplace, et la dernière de Russell, qui a peiné tout au long de la séance à faire un tour rapide.
source: Nextgen-Auto.com
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