Grand Prix des Etats-Unis
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Dix-neuvième manche du Championnat du monde 2025 de F1. |
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| Dates: 17, 18 et 19 octobre. Lieu: Circuit des Amériques, Austin. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 19. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 29°C dans l'air, 45°C sur la piste et 21% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1959. |
Editions disputées à ce jour: 47 dont 40 sous le nom "Etats-Unis" (1 à Sebring,
1 à Riverside, 15 à Watkins Glen, 3 à Phoenix, 8 à Indianapolis et 12 à Austin) et
7 sous le nom "Etats-Unis Est" (5 à Watkins Glen et 2 à Détroit).
En plus, il y eut aussi 8 Grands Prix sous le nom "Etats-Unis Ouest" (tous à Long Beach). |
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| Fuseau horaire: GMT -5h (-7h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (21h, heure française). |
| Distance: 5,513 km x 56 tours, soit 308,405 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -323 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'32"029 (moy. 215,658 km/h) par
Valtteri Bottas (Mercedes F1 W10) en 2019. |
1'36"169 (moy. 206,374 km/h) par
Charles Leclerc (Ferrari SF90) en 2019. |
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Le podium 2024 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
16. |
Charles Leclerc |
Ferrari SF-24 |
Pirelli |
1h35'09"639 |
194,453 km/h |
| 2 |
55. |
Carlos Sainz |
Ferrari SF-24 |
Pirelli |
+ 0'08"562 |
194,162 km/h |
| 3 |
1. |
Max Verstappen |
Red Bull RB20-Honda RBPT |
Pirelli |
+ 0'19"412 |
193,794 km/h |
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Les faits de course |
Ce qui paraissait comme une fantaisie pure à la fin du mois d'août est en train de se réaliser. Max Verstappen a remporté le GP des États-Unis, dimanche, après avoir dominé le Sprint et fait la pole samedi, et signé sa 68ème victoire en carrière. Le Néerlandais a devancé Lando Norris et Charles Leclerc alors qu'Oscar Piastri n'a pris que la cinquième place. Résultat? Max Verstappen est de retour à 40 points de l'Australien, qui a concédé 64 points au Néerlandais sur les quatre derniers week-ends, au championnat alors que Norris revient lui à 14 points. C'est chaud.
Fort de sa pole, Max Verstappen a parfaitement réussi son envol à Austin. Le moment le plus délicat de sa course. Sorti en tête du premier virage, il avait la bonne surprise de voir Charles Leclerc derrière lui. Seul pilote parti en tendres parmi les quinze premiers, le Monégasque a sauté Norris au premier virage. L'enfer pour le Britannique qui voyait rapidement Verstappen s'échapper. Et lui être bloqué derrière la Ferrari. Pendant 20 tours, Norris allait attaquer Leclerc et finir par trouver la faille au tour 21 mais le mal était fait. Verstappen avait alors onze secondes d'avance et la victoire lui tendait déjà les bras.
Parti en tendres, Leclerc lança les arrêts au tour 23 avec les mediums pour lui. Les leaders attendaient le tour 32 avec Norris, suivi de Verstappen et Russell au tour 33 pour les tendres. La gestion des gommes allait devenir la chose la plus importante. Norris brûla ses premières cartouches en attaquant Leclerc dans tous les sens sans trouver la faille. On pensait alors que Leclerc avait fait le plus dur et tenait sa deuxième place mais le Britannique revenait à la charge au tour 50. Après deux attaques, il trouva la faille sur Leclerc au tour 51 pour prendre la deuxième place. Un dépassement qui pourrait compter en fin de saison.
Devant, Verstappen avait fait le trou, huit secondes, et filait vers sa 68ème victoire en carrière et surtout vers un nouveau week-end parfait. Le Néerlandais est de retour dans le jeu à 40 points de Piastri, seulement cinquième au Texas derrière Lewis Hamilton. L'Australien n'a jamais été dans le coup et continue de s'effondrer depuis quatre courses.
Au rayon des satisfactions, on notera la septième place de Yuki Tsunoda qui marque enfin des points avec l'autre Red Bull. Nico Hülkenberg confirme sa belle saison avec Kick Sauber en prenant la 8ème place devant Bearman et Alonso. Week-end noir pour les Français puisqu'ils ont navigué en fin de peloton. Quinzième, Esteban Ocon est le meilleur des Bleus avec Isack Hadjar 16ème et Pierre Gasly 19ème.
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