Grand Prix de Las Vegas
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Vingt-deuxième manche du Championnat du monde 2025 de F1. |
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| Dates: 21, 22 et 23 novembre. Lieu: Circuit urbain de Las Vegas (Etats-Unis). |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 15. |
| Conditions atmosphériques: nuit claire. 17°C dans l'air, 17°C sur la piste et 42% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 2023. |
| Edition disputée à ce jour: 2 (toujours sur le même circuit). |
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| Fuseau horaire: GMT -8h (-9h de France, heure d'hiver). |
| Heure de départ: 20h, heure locale, le samedi (05h, heure française, le dimanche). |
| Course se déroulant de nuit! |
| Distance: 6,201 km x 50 tours, soit 309,958 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -92 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'32"312 (moy. 241,828 km/h) par
George Russell (Mercedes F1 W15) en 2024. |
1'34"876 (moy. 235,292 km/h) par
Lando Norris (McLaren MCL38-Mercedes) en 2024. |
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Le podium 2024 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
63. |
George Russell |
Mercedes F1 W15 |
Pirelli |
1h22'05"969 |
226,524 km/h |
| 2 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W15 |
Pirelli |
+ 0'07"313 |
226,188 km/h |
| 3 |
55. |
Carlos Sainz |
Ferrari SF-24 |
Pirelli |
+ 0'11"906 |
225,978 km/h |
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Les faits de course |
Lando Norris s'en rapprochait... avant le coup de tonnerre et sa disqualification pour infraction technique actée par la FIA. Ce dimanche, Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Las Vegas, sa 69ème victoire en carrière, 22ème manche de la saison 2025 de Formule 1 devant Lando Norris, pensait-on, et George Russell. Initialement quatrième, Oscar Piastri a lui aussi été disqualifié et reste à 24 points de Norris à deux courses de la fin (Qatar et Abu Dhabi). 24 points, l'écart qui sépare également, désormais, le leader britannique de... Max Verstappen, plus que jamais en embuscade pour conserver son titre.
En pole, Lando Norris voulait garder la tête au premier virage mais en voulant fermer la porte à Max Verstappen, le Britannique oubliait de prendre le virage. Le Néerlandais virait alors en tête devant George Russell qui profitait du petit écart de la McLaren. Derrière, Bortoleto se transformait en boule de bowling et créait de nombreux incidents avec Lawson, Stroll ou encore Piastri.
Une première voiture de sécurité virtuelle était alors déployée pour nettoyer la piste. La course était rapidement relancée avec un Verstappen très véloce et un Norris incapable de suivre le rythme des leaders dans un premier temps. Derrière, dans la course au titre, Oscar Piastri était déjà largué. Cinquième sur la grille, il reculait rapidement au 6ème rang puis au 7ème dépassé par Charles Leclerc alors que devant Russell tentait de mettre la pression sur Verstappen. Sans réussite.
Les stratégies se mettaient alors en place et rapidement, les deux arrêts étaient oubliés tant la dégradation des gommes étaient faibles. Au 17ème tour, Russell était le premier à s'arrêter parmi les leaders pour chausser les pneus durs. Il était imité par Norris au tour 22 et par Verstappen au tour 25. Cela ne provoquait aucun changement dans le Top 3. Intouchable et en total contrôle avec sa Red Bull, le Néerlandais confirmait sa domination et filait vers une 69ème victoire devant Lando Norris qui trouvait la faille sur Russell au tour 34 avec des pneus plus frais. Le podium était scellé.
Derrière, Antonelli validait, lui, une superbe remontée. 17ème sur la grille, l'Italien, pénalisé de cinq secondes pour avoir bougé sur la grille, avait profité de la première voiture de sécurité virtuelle pour faire son arrêt et mettre les durs. Il a poussé jusqu'au bout, résisté à Piastri en fin de course, pour franchir la ligne d'arrivée 4ème et être reclassé 5ème, après l'application de sa pénalité, derrière Piastri mais devant Leclerc suite à une fin de course effectuée sur un rythme fou.
Enfin, un mot sur les Français. Isack Hadjar est le seul tricolore à se classer dans le Top 10 avec une huitième place du pilote Racing Bulls. Esteban Ocon a, lui, terminé 11ème avec sa Haas alors que Pierre Gasly a fini 15ème.
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