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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 31°C dans l'air et 40°C sur la piste.
Affluence: environ 50 000 spectateurs le dimanche.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1973.
Editions disputées à ce jour: 29 (19 à São Paulo et 10 à Rio de Janeiro).
Fuseau horaire: GMT -3h (-5h de France, heure d'été).
Heure de départ: 14h, heure locale (19h, heure française).
Distance: 4,309 km x 71 tours, soit 305,909 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -30 m.
ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre!
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'13"780 (moy. 210,252 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2001) en 2001.
1'14"755 (moy. 207,510 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F1-2000) en 2000.
Le podium 2001
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
4.
David Coulthard
McLaren MP4/16-Mercedes
Bridgestone
1h39'00"834
185,373 km/h
2
1.
Michael Schumacher
Ferrari F2001
Bridgestone
+ 0'16"164
184,870 km/h
3
16.
Nick Heidfeld
Sauber C20-Petronas
Bridgestone
+ 1 tour(s)
182,442 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
La Scuderia Ferrari a mis les petits plats dans les grands en décidant d'emmener la F2002 pour lui offrir son baptême du feu en Grand Prix. Un calcul qui allait s'avérer judicieux, car Michael Schumacher, qui l'étrennait, ne s'est pas privé de lui offrir sa première victoire. Pourtant, les Williams-BMW s'étaient posées en candidates pour la victoire, en obtenant la pole avec Juan Pablo Montoya. Mais ce dernier, victime de son impétuosité, perdait toutes ses chances peu après le départ suite à une friction avec son "ami" Michael Schumacher.
Celui-ci s'échappait, mais en fin de course, il voyait fondre sur lui la Williams-BMW de son frère Ralf. Le mano à mano entre les frangins s'annonçait des plus palpitants, mais l'aîné est resté maître du jeu. David Coulthard, longtemps menacé par la Renault de Jarno Trulli, parvenait à rallier l'arrivée pour son premier podium de la saison. Jenson Button, plus chanceux que son équipier Trulli, victime de sa mécanique, obtenait une nouvelle 4e place devant Juan Pablo Montoya, bien revenu, et la Toyota de Mika Salo.
lire la conférence de presse
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La Scuderia Ferrari a mis les petits plats dans les grands en décidant d'emmener la F2002 pour lui offrir son baptême du feu en Grand Prix. Un calcul qui allait s'avérer judicieux, car Michael Schumacher, qui l'étrennait, ne s'est pas privé de lui offrir sa première victoire. Pourtant, les Williams-BMW s'étaient posées en candidates pour la victoire, en obtenant la pole avec Juan Pablo Montoya. Mais ce dernier, victime de son impétuosité, perdait toutes ses chances peu après le départ suite à une friction avec son "ami" Michael Schumacher.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn