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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 23°C dans l'air et 34°C sur la piste.
Affluence: environ 135 000 spectateurs le dimanche en tribunes + balcons + bateaux...
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 48 (toujours sur le même circuit).
Heure de départ: 14h.
Distance: 3,370 km x 78 tours, soit 262,860 km au total.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'17"430 (moy. 156,683 km/h) par David Coulthard (McLaren MP4/16-Mercedes) en 2001.
1'19"424 (moy. 152,750 km/h) par David Coulthard (McLaren MP4/16-Mercedes) en 2001.
Le podium 2001
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
1.
Michael Schumacher
Ferrari F2001
Bridgestone
1h47'22"561
146,882 km/h
2
2.
Rubens Barrichello
Ferrari F2001
Bridgestone
+ 0'00"431
146,872 km/h
3
18.
Eddie Irvine
Jaguar R2-Ford Cosworth
Michelin
+ 0'30"698
146,185 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Après le tumulte provoqué par les suites de l'arrivée tronquée du GP d'Autriche, la Formule 1 a retrouvé une partie de sa sérénité en Principauté de Monaco. Ce fut une trêve pour tout dire, et David Coulthard, que l'on n'attendait pas à pareille fête, a mis à mal l'insolente domination affichée par la Scuderia Ferrari depuis le début de la saison. L'Ecossais a frappé fort dès les essais en plaçant sa McLaren-Mercedes en première ligne, aux côtés de la Williams-BMW du "poleman" Juan Pablo Montoya.
Dès le départ, David Coulthard s'est imposé au commandement, et il a fait ensuite preuve de beaucoup de métier pour résister à la pression exercée par Juan Pablo Montoya, tout d'abord, puis par Michael Schumacher, une fois le Colombien hors course (moteur cassé). Une victoire splendide au terme d'une course intense du début à la fin. La Formule 1 avait sans doute besoin de cela pour se faire pardonner ses écarts et ses excès. Ralf Schumacher a complété le podium. Le GP du Canada sera une autre histoire, sans aucun doute.
lire la conférence de presse
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Après le tumulte provoqué par les suites de l'arrivée tronquée du GP d'Autriche, la Formule 1 a retrouvé une partie de sa sérénité en Principauté de Monaco. Ce fut une trêve pour tout dire, et David Coulthard, que l'on n'attendait pas à pareille fête, a mis à mal l'insolente domination affichée par la Scuderia Ferrari depuis le début de la saison. L'Ecossais a frappé fort dès les essais en plaçant sa McLaren-Mercedes en première ligne, aux côtés de la Williams-BMW du "poleman" Juan Pablo Montoya.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn