En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
Directeur Général: Ron Dennis Directeur Technique: Adrian Newey Directeur Mercedes Motorsport: Norbert Haug
Le palmarès (en début de saison)
Historique
Course
Championnat
Débuts en Grand Prix: Monaco 1966 Grands Prix disputés: 526 Points marqués: 2591,5 (moy. par GP: 4,93)
Pole positions: 112 Meilleurs tours: 107 Victoires: 134
Titres mondiaux constructeurs: 8 Titres mondiaux pilotes: 11 Classement 2001: 2e avec 102 points et 4 victoires
La monoplace
Châssis
Moteur
Pneumatique
McLaren MP4/17
Mercedes V10 FO 110M
La présentation
A-
A
A+
Déchue de ses titres Constructeurs depuis 1998 et Pilotes depuis 1999, l'écurie n'en est pas
moins restée la principale rivale de Ferrari au cours de ces deux dernières années. Toujours
est-il que la saison 2001 fut ponctuée de trop de revers, de victoires perdues. Et que le
duel tourna court à l'avantage de l'adversaire. Aussi, le moment était-il venu d'une remise
en question.
Réorganisation et re-mobilisation internes furent dès lors d'actualité chez McLaren durant
la longue trêve hivernale. La MP4/17, dernière-née d'Adrian Newey, est donc également le fruit
de cette nouvelle approche. Une monoplace entièrement revue et bonifiée sur laquelle McLaren
et Mercedes fondent leurs espoirs de reconquête. Pour sa part, le constructeur allemand s'est
concentré sur un nouveau V10, plus léger, plus compact et plus puissant. Offrant un V plus
ouvert (90°) que celui de son prédécesseur (70°). Nouveau châssis, nouveau moteur, mais
également nouvelles gommes. Un partenariat avec Michelin voulu par l'écurie, car jugé plus
bénéfique que de poursuivre avec Bridgestone, accusé d'un certain manque de transparence.
Comprenez de favoriser Ferrari.
Bref, l'équipe de Woking aborde 2002 avec de nouveaux arguments et des ambitions plus affirmées
que jamais. Il s'agira non seulement de tenter de déloger la Scuderia de son statut de favorite,
mais également de contrer la montée en puissance de l'autre duo anglo-germanique: Williams-BMW.
Une partie à trois que Ron Dennis se doit de gérer au mieux, d'autant qu'il ne pourra bénéficier
cette saison de l'expérience de Mika Häkkinen. Tout repose dorénavant sur les épaules de David
Coulthard, promu par la force des choses au rang de pilote numéro 1 au sein d'une écurie qui
s'était jusqu'alors refusée à concentrer ses efforts sur un seul pilote, à l'instar de Ferrari.
Sans conteste, Kimi Räikkönen sera un équipier de valeur. Reste à juger le potentiel du jeune
prodige finlandais à gérer la pression inhérente aux grandes équipes. De ses performances
dépendra la conquête du titre Constructeurs.
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
3. David Coulthard
Carte de visite: Né le 27/03/1971 à Twynholm (Royaume-Uni). Vit avec Simone.
Débuts en Grand Prix: Espagne 1994 (Williams) et Grands Prix disputés: 124
Carrière en F1: Williams (94/95) et McLaren (96/97/98/99/2000/2001)
Pole positions: 12 et Meilleurs tours: 17
Victoires: 11 (1re victoire au GP du Portugal 1995)
Points marqués: 359 (moy. par GP: 2,90)
Meilleur classement au championnat:Vice Champion du monde en 2001
Classement 2001:
Vice Champion du monde avec 65 points et 2 victoires
4. Kimi Räikkönen
Carte de visite: Né le 17/10/1979 à Espoo (Finlande). Vit avec Jenni.
Débuts en Grand Prix: Australie 2001 (Sauber) et Grands Prix disputés: 16
>> Découvrez en détails tous les chiffres de la F1 mis à jour après chaque course!
• Grands Prix, pilotes, écuries, moteurs, pneumatiques... vous saurez tout sur les différents participants.
>> Découvrez la signification de plus de 440 termes utilisés dans le petit monde de la F1!
• Autoclave, Carrossage, Flow vis, Hat trick, Nomex, SREC, Tube de Pitot, Zylon... Vous saurez tout ce qui se cache derrière ces mots obscurs.
• Grands Prix, pilotes, écuries, moteurs, pneumatiques... vous saurez tout sur les différents participants.
• Autoclave, Carrossage, Flow vis, Hat trick, Nomex, SREC, Tube de Pitot, Zylon... Vous saurez tout ce qui se cache derrière ces mots obscurs.
• Découvrez le mot mystère en commettant moins de 6 erreurs et sauvez notre pilote de la pendaison!
Déchue de ses titres Constructeurs depuis 1998 et Pilotes depuis 1999, l'écurie n'en est pas
moins restée la principale rivale de Ferrari au cours de ces deux dernières années. Toujours
est-il que la saison 2001 fut ponctuée de trop de revers, de victoires perdues. Et que le
duel tourna court à l'avantage de l'adversaire. Aussi, le moment était-il venu d'une remise
en question.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn