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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 24°C dans l'air, 45°C sur la piste et 39% d'humidité.
Affluence: environ 150 000 spectateurs le dimanche.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1959.
Editions disputées à ce jour: 31 dont 24 sous le nom "États-Unis" (1 à Sebring,
1 à Riverside, 15 à Watkins Glen, 3 à Phoenix et 4 à Indianapolis) et
7 sous le nom "États-Unis Est" (5 à Watkins Glen et 2 à Détroit).
En plus, il y eut aussi 8 Grands Prix sous le nom "États-Unis Ouest" (tous à Long Beach).
Fuseau horaire: GMT -5h (-7h de France, heure d'été).
Heure de départ: 12h, heure locale (19h, heure française).
Distance: 4,192 km x 73 tours, soit 306,016 km au total.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'10"790 (moy. 213,183 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2002) en 2002.
1'11"473 (moy. 211,145 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2003-GA) en 2003.
Le podium 2003
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
1.
Michael Schumacher
Ferrari F2003-GA
Bridgestone
1h33'35"997
196,164 km/h
2
6.
Kimi Räikkönen
McLaren MP4/17D-Mercedes
Michelin
+ 0'18"258
195,529 km/h
3
10.
Heinz-Harald Frentzen
Sauber C22-Petronas
Bridgestone
+ 0'37"964
194,847 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Tour de formation: Montoya jaillit de son cockpit et court afin de sauter dans le mulet. Il part des stands. Départ: Barrichello profite au mieux de sa pole alors que Michael coupe sa trajectoire vers la gauche pour bloquer Sato. Alonso parvient à s'infiltrer au freinage. Klien touche l'arrière de la Toyota de Da Matta, part en tête-à-queue et entraîne Pantano et Bruni dans sa chute. Voiture de sécurité. 5e tour: La course reprend ses droits. Schumacher déboîte et passe Barrichello. 9e tour: Troisième à 2"9 des deux pilotes Ferrari, Alonso déjante à l'arrière-droit et frappe le muret en bout de ligne droite des stands. 11e tour: Ralf part en tête-à-queue sur le banking et heurte violemment le muret par l'arrière. Michael s'engouffre dans les stands pour ravitailler. Deuxième entrée de la voiture de sécurité. Michael a le temps de se placer juste derrière elle. Barrichello, Räikkönen, Trulli, Panis et Baumgartner s'arrêtent aussi. 19e tour: Après l'évacuation de Ralf, la course reprend. Michael mène devant Sato, Button et Montoya qui n'ont pas encore ravitaillé. 24e tour: Jenson s'arrête pour son premier arrêt, Takuma au suivant. 27e tour: Le Britannique est rappelé au stand pour une chute de pression d'huile. 41e tour: Deuxième arrêt de Schumacher qui revient en piste au 3e rang derrière Barrichello et Trulli. 46e tour: Deuxième arrêt de Trulli. Michael passe à la 2e place. 50e tour: Deuxième arrêt de Rubens qui revient en piste juste derrière son chef de file. 52e tour: Incroyable, le Brésilien attaque son équipier. Sa manœuvre échoue de peu. 57e tour: Deuxième arrêt de Montoya. Le drapeau noir est brandi. Sur la pré-grille, il n'a pas quitté la grille avant les 15 secondes fatidiques. 62e tour: Trulli fait une incursion dans l'herbe et Sato passe pour le gain de la 3e place. 67e tour: Baumgartner entre dans les points. 73e tour: Premier point d'un Japonais en F1 depuis le GP du Japon 1990 et premier point d'un Hongrois en Championnat du monde.
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Programme des essais hivernaux de Bahreïn