En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.

En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Saisons » Écuries / Pilotes 2004 » BAR-Honda

BAR-Honda

Tout savoir sur... l'écurie


La carte de visite

Adresse

Logo et site internet

Management
Lucky Strike BAR Honda
Operations Centre, Brackley,
Northants NN13 7BD (Royaume-Uni)		 logo BAR
www.bar.net		 Directeur Général: David Richards
Directeur Technique: Geoffrey Willis
Directeur Honda Motorsport F1: Takeo Kiuchi
Directeur Sportif: Ron Meadows


Le palmarès (en début de saison)

Historique

Course

Championnat
Débuts en Grand Prix: Australie 1999
Grands Prix disputés: 83
Points marqués: 70 (moy. par GP: 0,84)		 Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Victoire: 0		 Meilleur classement constructeurs: 5e en 2000 et 2003
Meilleur classement pilotes: 7e en 2000 et 2001
Classement 2003: 5e avec 26 points


La monoplace

Châssis

Moteur

Pneumatique
BAR 006 Honda V10 RA004E
logo Honda		 logo Michelin


La présentation

A-
A
A+
BAR 006 En décidant d'écarter le Champion du monde 1997 au terme de la saison 2003, David Richards faisait d'une pierre deux coups: il mettait un point final à la restructuration débutée vingt mois plus tôt et lançait symboliquement BAR dans une nouvelle aventure. Débarrassée de ses figures du passé - Adrian Reynard, Craig Pollock et Jacques Villeneuve - l'écurie de Brackley entend montrer qu'elle a fini ses années de vagabondage. Place aujourd'hui à la maturité et à l'audace technique. Quant à Richards, maintenant qu'il a fait table rase du passé et qu'il a éliminé un à un tous ses adversaires politiques, le voilà seul à la barre. Pour aussi confortable que soit devenue sa position, elle n'en est pas moins risquée puisqu'il est désormais le seul fusible.

Pour éviter de revivre une issue aussi humiliante que celle vécue chez Benetton, l'homme fort de Prodrive et du Championnat du monde des Rallyes, s'est donc assuré d'une implication croissante de Honda. Désormais, beaucoup de sang nippon coule dans les veines de Brackley. Des veines gonflées par une motivation nouvelle que le directeur Geoff Willis espère canaliser. Fruit des liens resserrés entre BAR et le motoriste japonais, la nouvelle 006 est une monoplace ambitieuse dont la mission avouée est de tourmenter les trois grandes écuries du plateau. Pour ce faire, Willis compte aussi sur les pneumatiques Michelin puisque, las d'être la troisième roue du carrosse Ferrari, BAR a tourné le dos à Bridgestone pour se rallier aux tricolores.
BAR 006

Tout savoir sur... les pilotes


Leur palmarès (en début de saison)

9. Jenson Button
J. Button Carte de visite: Né le 19/01/1980 à Frome (Royaume-Uni). Fiancé à Louise.
Débuts en Grand Prix: Australie 2000 (Williams) et Grands Prix disputés: 66
Carrière en F1: Williams (2000), Benetton (2001), Renault (2002) et BAR (2003)
Pole position: 0 et Meilleur tour: 0
Meilleur classement en course: 4e au GP d'Allemagne 2000, aux GP de Malaisie et du Brésil 2002 et aux GP d'Autriche et du Japon 2003
Points marqués: 45 (moy. par GP: 0,68)
Meilleur classement au championnat: 7e en 2002
Classement 2003: 9e avec 17 points
 

10. Takuma Sato
T. Sato Carte de visite: Né le 28/01/1977 à Tokyo (Japon). Célibataire.
Débuts en Grand Prix: Australie 2002 (Jordan) et Grands Prix disputés: 18
Carrière en F1: Jordan (2002) et BAR (2003)
Pole position: 0 et Meilleur tour: 0
Meilleur classement en course: 5e au GP du Japon 2002
Points marqués: 5 (moy. par GP: 0,28)
Meilleur classement au championnat: 15e en 2002
Classement 2003: 18e avec 3 points
 

Anthony Davidson (pilote d'essais)
.:: Autres saisons ::.
>> Sélectionnez une année:
Accès aux saisons
.:: Statistiques ::.
>> Découvrez en détails tous les chiffres de la F1 mis à jour après chaque course!
calculatrice • Grands Prix, pilotes, écuries, moteurs, pneumatiques... vous saurez tout sur les différents participants.
Accès aux statistiques
.:: Lexique ::.
>> Découvrez la signification de plus de 440 termes utilisés dans le petit monde de la F1!
dictionnaires • Autoclave, Carrossage, Flow vis, Hat trick, Nomex, SREC, Tube de Pitot, Zylon... Vous saurez tout ce qui se cache derrière ces mots obscurs.
Accès au lexique
.:: Twitter ::.
>> Actualité, commentaires, résultats... retrouvez les tweets postés par notre équipe!
Twitter • Suivez-nous sur Twitter à l'adresse:
twitter.com/ZoneF1
Accès à Twitter
.:: Publicité ::.
annonce
désactivée
Accès au carnet d'adresses