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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 24°C dans l'air, 45°C sur la piste et 57% d'humidité.
Affluence: ---.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1973.
Editions disputées à ce jour: 33 (23 à São Paulo et 10 à Rio de Janeiro).
Fuseau horaire: GMT -3h (-5h de France, heure d'été).
Heure de départ: 14h, heure locale (19h, heure française).
Distance: 4,309 km x 71 tours, soit 305,909 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -30 m.
ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre!
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'10"646 (moy. 219,579 km/h) par Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004.
1'11"473 (moy. 217,039 km/h) par Juan Pablo Montoya (Williams FW26-BMW) en 2004.
Le podium 2005
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
10.
Juan Pablo Montoya
McLaren MP4/20-Mercedes
Michelin
1h29'20"574
205,439 km/h
2
9.
Kimi Räikkönen
McLaren MP4/20-Mercedes
Michelin
+ 0'02"527
205,342 km/h
3
5.
Fernando Alonso
Renault R25
Michelin
+ 0'24"840
204,492 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Départ: Massa profite au mieux de sa pole et emmène dans ses roues Räikkönen, Trulli, Alonso et Barrichello alors que Michael Schumacher tente de se défaire des BMW. 1er tour: Les deux Williams se touchent. A la fin du tour, Rosberg pulvérise sa machine dans le dernier virage alors que Webber rentre aux stands pour abandonner. 2e tour: Entrée en piste du Safety Car en raison des débris laissés par la Williams de Rosberg. 6e tour: Retour aux stands du Safety Car. 7e tour: Schumacher est dans la boîte de Fisichella. 8e tour: Schumacher passe la Renault en bout de ligne droite avant d'être victime d'une crevaison. 9e tour: Arrêt aux stands de Michael qui reprend la piste en 18e position. 11e tour: Retour de Trulli à son stand pour abandonner. 20e tour: Massa compte 10"6 d'avance sur Räikkönen, 12"7 sur Alonso, 16"1 sur Fisichella et 17"4 sur Barrichello. Michael est 17e à 1'10". 21e tour: Arrêts de Kimi, Giancarlo et Rubens. 24e tour: Premier arrêt de Massa. 25e tour: Premier arrêt de Button. 26e tour: Premier arrêt d'Alonso. 29e tour: Button double Räikkönen au virage n°1. 30e tour: Heidfeld touche la Toro Rosso de Liuzzi en la doublant. 36e tour: Massa occupe la tête avec 24"5 d'avance sur Alonso et Button, 26"3 sur Räikkönen, 29"2 sur Fisichella, 30"4 sur Barrichello, 40"3 sur Kubica et 44"3 sur Schumacher, revenu à la 8e place. 40e tour: Schumacher passe Kubica avant de se faire repasser par le jeune Polonais. 41e tour: Michael vient à bout du pilote BMW. Il est 7e. 45e tour: Massa est en tête avec 26"6 d'avance sur Alonso et Button, 29"3 sur Räikkönen, 30"2 sur Fisichella, 32"3 sur Barrichello, 39"3 sur Schumacher et 47" sur Kubica. 47e tour: Deuxième arrêt de Schumacher. 50e tour: Deuxième arrêt de Button. 51e tour: Deuxième arrêt de Räikkönen. 52e tour: Deuxième arrêt de Massa. 54e tour: Deuxième arrêt d'Alonso. 55e tour: Massa a 26"7 d'avance sur Alonso et Button, 29"3 sur Räikkönen, 33"4 sur Fisichella et Schumacher. 63e tour: Michael pousse Giancarlo à la faute au virage n°1. Le pilote Renault allume ses pneus et sort large. 64e tour: Sortie de piste de Heidfeld au virage n°1. 69e tour: Michael attaque Kimi par l'intérieur du virage n°1 et parvient à placer sa Ferrari dans un trou de souris à la corde. Il est 4e! 71e tour: Première victoire d'un Brésilien à Interlagos depuis Senna en 1993. Deuxième titre d'Alonso et baroud final de Schumacher.
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