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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 35°C dans l'air, 52°C sur la piste et 50% d'humidité.
Affluence: ---.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 2005.
Edition disputée à ce jour: 1 (sur le même circuit).
Fuseau horaire: GMT +3h (+1h de France, heure d'été).
Heure de départ: 15h, heure locale (14h, heure française).
Distance: 5,338 km x 58 tours, soit 309,356 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -248 m.
ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre!
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'26"797 (moy. 221,399 km/h) par Kimi Räikkönen (McLaren MP4/20-Mercedes) en 2005.
1'24"770 (moy. 226,693 km/h) par Juan Pablo Montoya (McLaren MP4/20-Mercedes) en 2005.
Le podium 2005
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
9.
Kimi Räikkönen
McLaren MP4/20-Mercedes
Michelin
1h24'34"454
219,497 km/h
2
5.
Fernando Alonso
Renault R25
Michelin
+ 0'18"609
218,695 km/h
3
10.
Juan Pablo Montoya
McLaren MP4/20-Mercedes
Michelin
+ 0'19"635
218,651 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Départ: Massa garde sa ligne mais Michael Schumacher se rue sur la Renault de Fernando Alonso. Les deux Ferrari ferment la porte à l'Espagnol à l'entrée du 1er virage. Surpris, Fisichella part en tête-à-queue et sème une belle zizanie dans le peloton. Ralf Schumacher, Heidfeld, Speed, Sato et Räikkönen sont impliqués. Après s'être volontairement éjecté hors piste, le Finlandais part en tête-à-queue en retrouvant le bitume. Quelques centaines de mètres plus loin, une crevaison à l'arrière gauche le contraint lui aussi à un arrêt aux stands. 3e tour: De retour en piste, Räikkönen sort large et frappe les barrières. L'écurie n'a pas vu que son fond plat était complètement détruit. 4e tour: Massa mène devant Schumacher, Alonso, Button, Webber et Kubica qui vient de passer Rosberg. 13e tour: Tête-à-queue de Liuzzi dont la voiture reste bloquée sur la trajectoire. Intervention du Safety Car. 14e tour: Massa, Schumacher, Alonso, Button, Webber et Kubica effectuent leur premier arrêt. Alors que l'Espagnol finit le sien, Schumacher doit attendre que Massa soit libéré. Il perd la 2e place à ce moment. 20e tour: Massa compte 2"8 d'avance sur Alonso, 5"4 sur Schumacher, 7"5 sur Button... Suivent ceux qui n'ont pas ravitaillé. 34e tour: Deuxième arrêt de Kubica qui ne va pas tarder à perdre pied à cause de ses gommes tendres. 37e tour: Schumacher revient sur Alonso à raison de 4/10e au tour. 39e tour: Deuxième arrêt de Massa, Alonso et Button. 41e tour: Resté en piste, Schumacher tombe le record du tour pour tenter de revenir en piste devant Alonso après son deuxième arrêt. 43e tour: Deuxième arrêt de Schumacher qui revient en piste derrière la Renault. 45e tour: Massa possède 10"8 d'avance sur la paire Alonso/Schumacher. Button suit à 23"6, De la Rosa à 51"5, Fisichella à 53"2, etc. 50e tour: Alonso s'accroche à sa 2e place et résiste aux attaques de Schumacher. 58e tour: Massa coupe la ligne, signant ainsi sa 1re victoire en F1. Derrière, pour 1/10e de seconde, le pilote Renault conserve sa 2e place. Quel suspens!
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Programme des essais hivernaux de Bahreïn