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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 24°C dans l'air, 29°C sur la piste et 47% d'humidité.
Affluence: environ 161 000 spectateurs le dimanche (361 000 sur les trois jours).
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1976.
Editions disputées à ce jour: 21 (2 à Fuji et 19 à Suzuka).
Fuseau horaire: GMT +9h (+7h de France, heure d'été).
Heure de départ: 14h, heure locale (07h, heure française).
Distance: 5,807 km x 53 tours, soit 307,573 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -198 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'31"713 (moy. 227,942 km/h) par Rubens Barrichello (Ferrari F2003-GA) en 2003.
1'31"540 (moy. 228,372 km/h) par Kimi Räikkönen (McLaren MP4/20-Mercedes) en 2005.
Le podium 2005
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
9.
Kimi Räikkönen
McLaren MP4/20-Mercedes
Michelin
1h29'02"212
207,267 km/h
2
6.
Giancarlo Fisichella
Renault R25
Michelin
+ 0'01"633
207,203 km/h
3
5.
Fernando Alonso
Renault R25
Michelin
+ 0'17"456
206,592 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Départ: Les deux pilotes Ferrari profitent de leur première ligne, Massa devant Schumacher et son frère Ralf alors qu'Alonso parvient à passer Trulli au premier virage. Button passe Fisichella alors que Barrichello endommage son aileron avant en touchant Heidfeld et doit s'arrêter au terme du 1er tour. 3e tour: Massa laisse passer Schumacher au virage n°1. 10e tour: Les pilotes Ferrari roulent de concert alors que Fernando s'accroche aux basques de la Toyota de Ralf, ne concédant que 5"4 au leader. Suivent Trulli à 6"6, Fisichella à 7"8, Button à 13"6, etc. 12e tour: Trulli est le premier des hommes de tête à ravitailler. 13e tour: Alonso passe Ralf au virage n°1. Premier arrêt de Massa et de Ralf. Victime d'une crevaison lente, le Brésilien a dû rentrer plus tôt que prévu. 14e tour: Premier arrêt de Fisichella. 15e tour: Premier arrêt d'Alonso qui ressort devant la Ferrari de Massa. L'Espagnol est 2e. 18e tour: Premier arrêt de Schumacher qui conserve la tête. 22e tour: Räikkönen est le dernier des hommes de tête à ravitailler. 23e tour: Schumacher est en tête avec 5"1 d'avance sur Alonso, 8"6 sur Massa, 13"1 sur Trulli, 15"2 sur Ralf, 23"2 sur Button, 32" sur Räikkönen, etc. 29e tour: Deuxième arrêt de Trulli, suivi de Ralf au suivant. 32e tour: Alors 9e dans la boîte de la voiture sœur de Heidfeld, Kubica sort large dans le virage n°8. 33e tour: Deuxième arrêt de Fisichella. 35e tour: Deuxième arrêt d'Alonso et de Massa. 36e tour: Deuxième arrêt de Schumacher qui conserve la tête. 37e tour: Abandon de Schumacher (moteur cassé). Alonso prend la tête avec 8" d'avance sur Massa. 39e tour: Sortie de piste de Webber. 40e tour: Fernando compte maintenant 12"1 d'avance sur Massa, 26"1 sur Fisichella, 32"3 sur Button, 35"6 sur Räikkönen et 44" sur la paire Trulli-Ralf. 45e tour: Heidfeld bouchonne Kubica, radio BMW grésille! 53e tour: Alonso coupe la ligne d'arrivée en vainqueur pour la 7e fois de la saison et reprend la tête du championnat pour 10 points. Le titre est en vue.
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Programme des essais hivernaux de Bahreïn