Grand Prix de Turquie

L'échec relatif du Grand Prix de Chine est définitivement oublié: Sebastian Vettel a remis les pendules à l'heure en s'imposant haut la main en Turquie. Le Champion du monde en titre devance son coéquipier Mark Webber, qui permet à Red Bull de réaliser son premier doublé de la saison. Premier podium également de la saison pour Fernando Alonso.

Contrairement à Shanghai, Vettel prend un départ idéal et vire en tête au premier freinage devant Rosberg, qui a pris le meilleur sur Webber. Hamilton tente à son tour de dépasser le pilote australien mais se retrouve dans la saleté et perd deux places, au profit de Alonso et Button. Il chute en 6e position.

Sergio Pérez passe par les stands dès la fin du premier tour pour changer d'aileron avant, complètement arraché. Parti en fond de grille, son coéquipier Kamui Kobayashi a déjà grappillé quelques places.

Vexé d'avoir reculé en 6e position, Hamilton se montre très pressant dans les rétroviseurs de Jenson Button.

Au 2e tour, Schumacher tente de contenir une attaque de Petrov mais résiste au peu trop fort et endommage son aileron avant. Il doit passer par les stands pour en changer.

Vettel profite de la présence de Rosberg en 2e position pour creuser l'écart sur Webber et les deux McLaren, toujours en lutte. Webber utilise alors le DRS pour déposer littéralement Rosberg et accéder à la 2e place.

Hamilton passe enfin Button dans le 6e tour, pendant que Alonso est à l'ouvrage pour trouver la faille sur Nico Rosberg. L'Espagnol y parvient finalement assez aisément dans le 7e tour. Dépassé, Button n'est pas pour autant décroché et déboîte Hamilton au premier virage! Cela profite à Massa, qui revient sur les Flèches d'Argent.

Webber et Alonso stoppent au 10e tour, imités par Rosberg. Ils repartent dans le même ordre. Button n'a pas encore ravitaillé et occupe la 2e place provisoire, à près de quinze secondes de Vettel. Le leader s'arrête d'ailleurs au 11e tour.

Button stoppe au 13e tour et repart seulement 7e. Après la première vague de ravitaillements, la situation s'est décantée. Vettel, Webber et Alonso se tiennent en cinq secondes. Rosberg est décroché à treize secondes.

L'Allemand est en fait en difficulté et voit Lewis Hamilton lui chiper la 4e place, au 15e tour. Massa vient également à bout de la Mercedes cinq tours plus tard. Mais Rosberg résiste et lui rend la pareille dans le virage suivant! Tout est à refaire pour le Brésilien. Hamilton s'engouffre alors dans les stands pour son 2e arrêt. Webber stoppe au 21e tour.

Massa retente sa chance sur Rosberg dans le tour suivant et passe définitivement. Button est revenu dans les rétros et dépasse également le jeune Allemand, qui chute en 6e position. Button revient maintenant sur Massa, Rosberg est décroché. Il s'arrête au 22e tour.

Vettel est le dernier des ténors à s'arrêter au 25e tour. Il repart avec près de dix secondes d'avance sur ses poursuivants, Webber et Alonso. Sur une stratégie différente, à trois arrêts contre quatre pour les autres hommes de tête, Button rentre aux stands au 26e tour pour son 2e arrêt mais perd de précieuses secondes suite à un problème d'écrou de roue. Il reprend la piste à la 7e place.

Vettel est solidement installé en tête devant Webber, qui doit faire face au retour de Fernando Alonso, déchaîné. Le double Champion du monde attaque la Red Bull et passe comme un avion au 30e tour!

Massa et Button butent sur Vitaly Petrov, beau 5e. En passant Massa au 35e tour, Button, va pouvoir s'attaquer au "cas" russe. Rien ne va plus dans les stands chez McLaren: après Button, Hamilton perd lui aussi du temps suite à un souci de pistolet.

Alonso s'arrête aux stands au 36e tour, un tour après Webber mais conserve la 2e position. Vettel s'immobilise au 40e passage pour son troisième arrêt et conserve naturellement les commandes de la course. Alonso est pointé à moins de huit secondes.

Webber s'arrête une 4e fois au 45e tour. On attend également chez Ferrari Alonso, qui stoppe au tour suivant. Massa et Heidfeld changent aussi de gommes. Cela permet à Rosberg de passer en 6e position.

Vettel s'arrête au 47e tour et repart avec sept secondes d'avance sur Alonso, qui va devoir s'employer puisque Webber revient dans ses rétroviseurs.

A moins de dix tours de l'arrivée, Alonso n'a plus que six secondes de retard sur Vettel mais Webber n'est plus très loin.

Après une bataille à couteaux tirés, les McLaren se retrouvent en fin de course. Mais cette fois-ci, Hamilton et ses pneus neufs passent facilement Button. Le voici au pied du podium.

Webber part à l'assaut d'Alonso dans le 51e tour mais le pilote Ferrari ne se laisse pas faire. L'Australien a finalement le dernier mot et s'envole vers un doublé pour Red Bull Racing.

Rosberg dépasse Button, en difficulté avec ses pneumatiques, et accède à la 5e position à quatre tours de l'arrivée.

Jamais inquiété, Vettel remporte sa troisième victoire en quatre courses cette saison. Mark Webber offre à Red Bull Racing son premier doublé de la saison. Fernando Alonso monte enfin sur le podium.

Lewis Hamilton doit se contenter de la quatrième position, au pied du podium, devant Rosberg, Button et Heidfeld. Vitaly Petrov a dépassé Sébastien Buemi dans le dernier tour. Kamui Kobayashi a réussi son pari en inscrivant le point de la 10e place.

Difficile de faire mieux pour Vettel, avec 93 points sur 100 possibles. Le Champion du monde en titre creuse encore un peu plus l'évart sur son plus proche adversaire, qui reste Lewis Hamilton (59), mais Mark Webber se rapproche (55).

Red Bull s'envole également chez les constructeurs. L'écurie de Milton-Keynes (148) possède désormais un doublé d'avance sur McLaren (105). Cela s'annonce difficile pour Ferrari (65) malgré le podium de Fernando Alonso.