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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 19°C dans l'air, 39°C sur la piste et 23% d'humidité.
Affluence: ---.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 2004.
Editions disputées à ce jour: 14 (toujours sur le même circuit).
Fuseau horaire: GMT +8h (+6h de France, heure d'été).
Heure de départ: 14h10, heure locale (08h10, heure française).
Distance: 5,451 km x 56 tours, soit 305,066 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -190 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'31"678 (moy. 214,049 km/h) par Lewis Hamilton (Mercedes F1 W08) en 2017.
1'32"238 (moy. 212,750 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004.
Le podium 2017
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
44.
Lewis Hamilton
Mercedes F1 W08
Pirelli
1h37'36"158
187,536 km/h
2
5.
Sebastian Vettel
Ferrari SF70H
Pirelli
+ 0'06"250
187,336 km/h
3
33.
Max Verstappen
Red Bull RB13-TAG Heuer
Pirelli
+ 0'45"192
186,099 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Daniel Ricciardo est allé la chercher. L'Australien s'est imposé lors du GP de Chine signant ainsi sa sixième victoire en carrière. Le pilote Red Bull a devancé les Finlandais Valtteri Bottas (Mercedes) et Kimi Räikkönen (Ferrari).
Longtemps ennuyante, la course chinoise s'est animée dans les vingt derniers tours pour notre plus grand bonheur. En effet, pendant plus d'une heure, le Grand Prix se résumait à des ratés de Ferrari. Surpris par un arrêt précoce de Bottas (19e tour), Sebastian Vettel, leader tranquille jusque-là, tentait de couvrir la stratégie des Flèches d'Argent mais avec un tour de retard. Un décalage suffisant pour que l'ancien pilote Williams s'empare de la tête car dans le même temps, la Scuderia enterrait les espoirs de Räikkönen en le laissant sur la piste avec des pneus détruits.
Jusqu'au tour 31, le Finlandais gérait alors son avance mais en fond de classement, Pierre Gasly accrochait Brendon Hartley son coéquipier et cela provoquait l'entrée de la voiture de sécurité. A l'affût, les Red Bull se jetaient dans les stands pour chausser des gommes neuves (tour 32). Le tournant. Une fois la course relancée, Ricciardo, alors sixième, se débarrassait coup sur coup de Räikkönen (tour 38) et profitait d'une mauvaise manœuvre de Verstappen sur Hamilton pour dépasser son coéquipier (tour 39). Hamilton (tour 40) et Vettel (tour 42) ne pouvaient résister au retour canon de l'Australien qui prenait la tête à Bottas (tour 45) pour ne plus la lâcher.
Si Ricciardo enchantait le public, ce ne fut pas le cas de son coéquipier. Déjà auteur d'une manœuvre litigieuse sur Hamilton précédemment, Max Verstappen accrochait Sebastian Vettel, alors troisième, dans le virage 14 (tour 44). Résultat? Dix secondes de pénalité pour le Néerlandais mais une cinquième place finalement alors que l'Allemand, complètement au ralenti suite à cet incident, prenait une décevante huitième place. Discret, Lewis Hamilton se contentait lui d'une quatrième place mais réalisait finalement une bonne opération au classement mondial.
En effet, Vettel ne prend que quatre points contre douze pour le Britannique. L'Allemand reste leader au classement mondial avec 54 points contre 45 pour Hamilton et 40 pour Bottas. Chez les constructeurs, Mercedes domine avec 85 unités contre 84 pour Ferrari.
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Daniel Ricciardo est allé la chercher. L'Australien s'est imposé lors du GP de Chine signant ainsi sa sixième victoire en carrière. Le pilote Red Bull a devancé les Finlandais Valtteri Bottas (Mercedes) et Kimi Räikkönen (Ferrari).
Programme des essais hivernaux de Bahreïn