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Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 23°C dans l'air, 42°C sur la piste et 65% d'humidité.
Affluence: environ 125 210 spectateurs le dimanche (297 370 sur les trois jours).
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1951.
Editions disputées à ce jour: 53 (2 à Pedrables, 9 à Jarama, 4 à Montjuïc Park, 5 à Jerez de la Frontera
et 33 à Barcelone).
Heure de départ: 15h.
Distance: 4,657 km x 66 tours, soit 307,236 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -126 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'12"272 (moy. 231,974 km/h) par Max Verstappen (Red Bull RB19-Honda RBPT) en 2023.
1'16"330 (moy. 219,641 km/h) par Max Verstappen (Red Bull RB19-Honda RBPT) en 2023.
Le podium 2023
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
1.
Max Verstappen
Red Bull RB19-Honda RBPT
Pirelli
1h27'57"940
209,561 km/h
2
44.
Lewis Hamilton
Mercedes F1 W14
Pirelli
+ 0'24"090
208,609 km/h
3
63.
George Russell
Mercedes F1 W14
Pirelli
+ 0'32"389
208,283 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
On promettait un Grand Prix compliqué pour Red Bull et Max Verstappen. Il ne fut pas simple mais à l'arrivée, c'est encore le Néerlandais qui s'est imposé au volant de sa voiture autrichienne en Espagne. Sa septième victoire en 2024 et la 61e en carrière. Le glouton batave a devancé un Lando Norris, toujours aussi fringant avec sa McLaren, et un Lewis Hamilton, qui revient aux affaires avec sa Mercedes.
Norris en pole, Verstappen à ses côtés, le départ promettait à Barcelone. Le Néerlandais s'est bien élancé, forçant le Britannique a le tasser dans l'herbe. Et pendant que les deux se chamaillaient devant, c'est le malin George Russell qui a jailli par l'extérieur pour prendre la première place au premier virage. Le pilote Mercedes n'a tenu que deux tours en tête, rapidement dépassé par le triple Champion du monde. Ce dernier s'est échappé, prenant cinq secondes d'avance sur le duo Russell-Norris jusqu'aux premiers arrêts. Entre les tours 14 et 17, tous les leaders ont plongé aux stands sauf Norris. Le pilote McLaren s'est alors décalé pour mettre la pression sur ses rivaux.
Alors que Verstappen s'était arrêté au tour 17, Norris plongeait lui aux stands pour mettre des mediums au tour 23. Le Batave était en tête alors que le Britannique devait lui remonter avec des pneus plus frais. Il dépassait successivement Hamilton et Russell et partait alors en chasse de la Red Bull. À huit secondes à ce moment, Norris revenait alors à quatre secondes mais Verstappen plongeait aux stands au tour 44. Le Néerlandais chaussait des tendres à nouveau pour aller au bout, obligeant Norris à en faire de même quatre tours après. L'écart était à nouveau de huit secondes et Norris avait alors 18 tours pour revenir. Une mission compliquée. Le Britannique remontait tour après tour mais butta un long moment à cinq secondes avant de grappiller encore et encore pour finalement échouer à plus de deux secondes de Verstappen.
Si devant la bataille fut intense, cela fut aussi le cas derrière. Les Alpine ont ferraillé pour rester dans les points. Comme au Canada, les Bleus ont placé les deux voitures dans le Top 10. Pierre Gasly a pris une belle neuvième place, juste devant Esteban Ocon. Trois nouveaux points pour les Français qui enchaînent enfin.
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On promettait un Grand Prix compliqué pour Red Bull et Max Verstappen. Il ne fut pas simple mais à l'arrivée, c'est encore le Néerlandais qui s'est imposé au volant de sa voiture autrichienne en Espagne. Sa septième victoire en 2024 et la 61e en carrière. Le glouton batave a devancé un Lando Norris, toujours aussi fringant avec sa McLaren, et un Lewis Hamilton, qui revient aux affaires avec sa Mercedes.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn