Grand Prix d'Australie
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Troisième manche du Championnat du monde 2006 de F1. |
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| Dates: 31 mars, 01 et 02 avril. Lieu: Circuit de l'Albert Park, Melbourne. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 13. |
| Conditions atmosphériques: ciel nuageux. 20°C dans l'air, 27°C sur la piste et 54% d'humidité. |
| Affluence: environ 103 000 spectateurs le dimanche (301 500 sur les trois jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1985. |
| Editions disputées à ce jour: 21 (11 à Adélaïde et 10 à Melbourne). |
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| Fuseau horaire: GMT +10h (+8h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (06h, heure française). |
| Distance: 5,303 km x 58 tours, soit 307,574 km au total. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'24"408 (moy. 226,173 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004. |
1'24"125 (moy. 226,934 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004. |
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Le podium 2005 (57 tours effectués sur les 58 prévus, soit 302,271 km) |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
6. |
Giancarlo Fisichella |
Renault R25 |
Michelin |
1h24'17"336 |
215,168 km/h |
| 2 |
2. |
Rubens Barrichello |
Ferrari F2004M |
Bridgestone |
+ 0'05"553 |
214,932 km/h |
| 3 |
5. |
Fernando Alonso |
Renault R25 |
Michelin |
+ 0'06"712 |
214,883 km/h |
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Les faits de course |
Tour de formation: Montoya se place sur la dernière ligne de grille après avoir effectué un tête-à-queue.
1er départ: Fisichella cale. La procédure est avortée et les pilotes effectuent un nouveau tour de formation. Montoya peut reprendre sa place sur la 3ème ligne.
2ème départ: Button parvient à résister à Alonso. En milieu de peloton, touché par Klien, Massa part en tête-à-queue et heurte Rosberg avant de finir dans le mur. Heurté par Coulthard, Trulli abandonne suspension arrière brisée. Première entrée en piste de la voiture de sécurité.
4ème tour: Alonso passe Button et se porte en tête.
5ème tour: Violente sortie de piste de Klien suite au bris d'une pièce mécanique. Montoya passe Webber pour la 4ème place.
7ème tour: Deuxième entrée en piste de la voiture de sécurité suite au crash de Klien.
10ème tour: Räikkönen passe Button au re-départ.
11ème tour: Liuzzi vient à bout de Schumacher pour la 8ème place.
13ème tour: Alonso est en tête avec 4"1 d'avance sur Räikkönen, 10" sur le duo Button-Montoya, 12"2 sur Webber, 13"1 sur Ralf, 15" sur Heidfeld, 19"8 sur Liuzzi, 21"6 sur Michael, etc.
20ème tour: Premier arrêt d'Alonso.
21ème tour: Premier arrêt de Kimi.
22ème tour: Alors leader, Webber abandonne.
23ème tour: Premier arrêt de Ralf.
25ème tour: Premier arrêt de Heidfeld et Schumacher.
30ème tour: Alonso possède 19"5 d'avance sur Kimi, 24"8 sur Montoya, 26"7 sur Heidfeld, 33"7 sur Button, 35"8 sur Schumacher, 42"4 sur Villeneuve, 43"4 sur Ralf, etc.
32ème tour: Sortie de piste de Michael Schumacher.
33ème tour: Unique arrêt de Villeneuve. 3ème entrée en piste de la voiture de sécurité.
34ème tour: Tout le monde aux stands pour effectuer le deuxième arrêt.
37ème tour: Re-départ et sortie de piste de Liuzzi.
38ème tour: Quatrième entrée en piste de la voiture de sécurité.
40ème tour: Re-départ.
45ème tour: Alonso en tête avec 6" d'avance sur Kimi, 9"7 sur Ralf, 10"9 sur Montoya et 23"2 sur le trio Heidfeld, Button et Fisichella. Juan Pablo sort large et heurte le vibreur commandant la ligne droite des stands. Le choc est si violent que l'électronique, pensant à un accident, coupe le moteur.
52ème tour: Alonso possède 9"5 d'avance sur Kimi, 21"7 sur Ralf, 29"7 sur Heidfeld, 32"2 sur Button, 33"7 sur Fisichella, etc.
57ème tour: Button explose son moteur dans le dernier virage. Il préfère stopper avant la ligne pour pouvoir changer de moteur sans pénalité lors du prochain Grand Prix. Alonso signe sa 10ème victoire. |
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