Grand Prix du Canada

Elle avait été annoncée et elle a été au rendez vous: la pluie a largement contribué au spectacle qu'a offert le Grand Prix du Canada.

Le circuit Gilles Villeneuve ayant été arrosé par une averse avant la course, c'est derrière la voiture de sécurité que les pilotes ont pris le départ de la septième épreuve de la saison. Après 5 tours au rythme de la Safety Car, la course reprend ses droits et Sebastian Vettel parvient à contenir une attaque de Fernando Alonso, alors que Mark Webber part en tête-à-queue suite à un contact avec Lewis Hamilton dans le premier virage.

Au 7ème tour, les pilotes McLaren s'accrochent dans la ligne droite des stands. Lewis Hamilton est contraint à l'abandon, alors que Jenson Button passe par les stands pour chausser les pneus intermédiaires et ressort en 14ème position. Cet incident a provoqué une seconde intervention de la voiture de sécurité.

La Safety Car s'efface dans le 12ème tour, Vettel garde de nouveau l'avantage sur Alonso et Massa alors que Button écope d'un drive through pour vitesse excessive derrière la voiture de sécurité.

Après 7 boucles, la pluie refait son apparition de manière violente, obligeant la Safety Car à faire une nouvelle apparition en piste. Le leader du championnat, Sebastian Vettel, domine la course devant un surprenant Kamui Kobayashi qui ne s'est pas arrêté pour changer de pneus, suivi de Felipe Massa, Nick Heidfeld et Vitaly Petrov.

Au 25ème tour, le drapeau rouge indique que la course est arrêtée: les conditions météorologiques ont rendu la piste impratiquable. Les pilotes s'immobilisent ainsi sur la grille en attendant un nouveau départ. Une longue incertitude s'installe alors concernant la reprise ou non de la course. Ce n'est que deux heures plus tard que le Grand Prix du Canada est relancé, et ce derrière la voiture de sécurité. Il reste alors 45 tours à parcourir ou 1h15 de course.

La Safety Car libère le peloton au 35ème tour, Vettel conserve la tête alors que Kobayashi résiste à Felipe Massa. Deux tours plus tard, la Ferrari de Fernando Alonso reste bloquée suite à un contact avec Jenson Button. La voiture de sécurité, décidément très sollicitée, fait sa cinquième entrée en piste de l'après midi.

Les pilotes sont de nouveau libérés au 41ème tour, alors que la trajectoire s'est fortement asséchée. Vettel mène confortablement la course, tandis que Michael Schumacher s'invite provisoirement sur le podium en devançant Mark Webber. Un nouveau fait de course intervient puisque Nick Heidfeld qui occupait la 5ème place entre en contact avec Kamui Kobayashi, avant de décoller au dessus de son aileron avant et d'être contraint à l'abandon. Au 57ème tour, la Safety Car entre de nouveau en piste.

Trois boucles plus tard, la course reprend avec Vettel devant Schumacher et Webber. Les pilotes sont à présent en pneus pour le sec et Jenson Button poursuit sa course folle en dépassant un à un les pilotes qui le précèdent. A l'entamme du dernier tour, le pilote McLaren met la pression sur Vettel qui était en tête depuis le départ de la course. Le Champion du monde 2010 commet alors une erreur qui permet à Button de récupérer la première place et de filer vers le dixième succès de sa carrière dans la catégorie reine du sport automobile.

Jenson Button, malgré six passages par les stands, s'impose donc au nez et à la barbe de Sebastian Vettel. Mark Webber complète le trio de tête, privant Michael Schumacher d'un podium auquel il a un moment prétendu.