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Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 25°C dans l'air et 37°C sur la piste.
Affluence: environ 136 935 spectateurs le dimanche (483 934 sur les trois jours).
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1985.
Éditions disputées à ce jour: 39 (11 à Adélaïde et 28 à Melbourne).
Fuseau horaire: GMT +11h (+10h de France, heure d'hiver).
Heure de départ: 15h, heure locale (05h, heure française).
Distance: 5,278 km x 58 tours, soit 306,124 km au total.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'15"096 (moy. 253,020 km/h) par Lando Norris (McLaren MCL39-Mercedes) en 2025.
1'19"813 (moy. 238,066 km/h) par Charles Leclerc (Ferrari SF-24) en 2024.
Le podium 2025 (57 tours effectués sur les 58 prévus, soit 300,846 km)
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
4.
Lando Norris
McLaren MCL39-Mercedes
Pirelli
1h42'06"304
176,786 km/h
2
1.
Max Verstappen
Red Bull RB21-Honda RBPT
Pirelli
+ 0'00"895
176,760 km/h
3
63.
George Russell
Mercedes F1 W16
Pirelli
+ 0'08"481
176,542 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Le triomphe annoncé a bien eu lieu. Attendue comme la plus grosse force du plateau, Mercedes a répondu avec un triomphe d'entrée de jeu à Melbourne, avec la victoire de George Russell devant son coéquipier Kimi Antonelli, à l'occasion du GP d'Australie. Parti en tête, le Britannique a su résister aux velléités offensives des Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton, finalement 3e et 4e après un départ canon.
Un temps en tête, les deux hommes ont finalement rendu les armes après un tiers de course face au rythme des Flèches d'argent, bien trop rapides pour être inquiétées sur le tracé de l'Albert Park, comme une continuation logique de leur domination de la veille en qualifications.
Les Ferrari ont finalement rendu les armes peu après l'intervention d'une voiture de sécurité virtuelle, consécutive à l'abandon précoce d'Isack Hadjar. Très attendu pour sa première chez Red Bull, le Parisien, qui avait signé la veille une brillante 3e place sur la grille (sa meilleure qualification en carrière) a malheureusement été contraint à s'arrêter en raison d'un problème moteur.
De l'autre côté du garage, son coéquipier Max Verstappen a de son côté réussi une brillante remontée de la 20e à la 6e place, lui qui a planté sa monoplace le samedi en qualifications. Le quadruple Champion du monde a échoué à moins d'une seconde de son rival de l'an passé Lando Norris, qui a limité la casse pour son retour avec McLaren dans la peau de champion en titre.
Double Championne du monde des Constructeurs en titre, l'écurie McLaren a connu un week-end compliqué, où son héros local Oscar Piastri n'a même pas pris part au départ, suite à un crash... lors du tour de mise en grille. Désormais troisième force du plateau, l'écurie papaye semble accuser un réel retard sur la concurrence.
Derrière, les accessits ont été ravis notamment par le brillant rookie Arvid Lindblad (Racing Bulls), arrivé juste derrière son compatriote Oliver Bearman (Haas). Arrivé 9e, Gabriel Bortoleto a offert ses premiers points à Audi pour la première course de l'écurie allemande après s'être joué des deux Français Pierre Gasly (Alpine) et Esteban Ocon (Haas). Au terme d'une belle lutte entre les deux hommes, c'est le premier qui a offert le point de la 10e place à Alpine, qui sauve donc ainsi son premier week-end de course. En revanche, pas de miracle pour Aston Martin, arrivé avec son lot de problèmes mécaniques, et dont les AMR26 de Fernando Alonso et Lance Stroll n'ont, comme prévu, pas été au bout de la course.
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Le triomphe annoncé a bien eu lieu. Attendue comme la plus grosse force du plateau, Mercedes a répondu avec un triomphe d'entrée de jeu à Melbourne, avec la victoire de George Russell devant son coéquipier Kimi Antonelli, à l'occasion du GP d'Australie. Parti en tête, le Britannique a su résister aux velléités offensives des Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton, finalement 3e et 4e après un départ canon.
Programme du GP de Miami 2026