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Grand Prix de Corée du Sud

Yeongam - Résultats des libres 2

Vendredi 14 Octobre 2011
07h00 - 08h30
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1'50"828 182,391 km/h 26
2 4 Jenson Button McLaren Mercedes 1'50"932 + 0'00"104 182,220 km/h 19
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1'52"646 + 0'01"818 179,447 km/h 30
4 5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1'52"774 + 0'01"946 179,243 km/h 25
5 2 Mark Webber Red Bull Renault 1'53"049 + 0'02"221 178,807 km/h 27
6 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1'53"402 + 0'02"574 178,251 km/h 25
7 6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1'53"707 + 0'02"879 177,773 km/h 24
8 8 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1'53"914 + 0'03"086 177,450 km/h 18
9 18 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1'53"948 + 0'03"120 177,397 km/h 27
10 15 Paul Di Resta Force India Mercedes 1'53"957 + 0'03"129 177,383 km/h 32
11 10 Vitaly Petrov Renault Renault 1'54"200 + 0'03"372 177,005 km/h 26
12 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 1'54"392 + 0'03"564 176,708 km/h 26
13 11 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1'54"831 + 0'04"003 176,033 km/h 30
14 7 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 1'54"965 + 0'04"137 175,827 km/h 21
15 9 Bruno Senna Renault Renault 1'55"187 + 0'04"359 175,489 km/h 28
16 17 Sergio Pérez Sauber Ferrari 1'55"203 + 0'04"375 175,464 km/h 24
17 16 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1'55"544 + 0'04"716 174,946 km/h 23
18 12 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1'56"067 + 0'05"239 174,158 km/h 22
19 20 Heikki Kovalainen Lotus Renault 1'56"669 + 0'05"841 173,259 km/h 20
20 21 Jarno Trulli Lotus Renault 1'57"173 + 0'06"345 172,514 km/h 19
21 24 Timo Glock Virgin Cosworth 1'58"269 + 0'07"441 170,915 km/h 25
22 25 Jérôme D'Ambrosio Virgin Cosworth 1'59"458 + 0'08"630 169,214 km/h 26
23 22 Daniel Ricciardo HRT Cosworth 1'59"958 + 0'09"130 168,509 km/h 19
24 23 Vitantonio Liuzzi HRT Cosworth 2'00"165 + 0'09"337 168,219 km/h 20

Les McLaren ont dominé sous la pluie

A-
A
A+
L. Hamilton (McLaren)L. Hamilton (McLaren)
J. Button (McLaren)J. Button (McLaren)
Lewis Hamilton a établi, ce vendredi en Corée du Sud, le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres que McLaren a dominée dans des conditions très humides.

Hamilton a réussi le temps de 1'50"828, devançant de 0"104 seconde son coéquipier Jenson Button. La paire britannique a établi un fossé d'au moins 1"7 seconde sur le reste des pilotes. Sebastian Vettel a pris la 3ème place et Fernando Alonso la 4ème. Mark Webber a terminé 5ème devant Jaime Alguersuari qui a été victime d'une collision avec Nico Rosberg peu avant la fin de la session.

Après une très humide première session, la piste a pourtant séché lentement et cette deuxième séance est parti beaucoup plus fort que quelques heures plus tôt. La plupart des pilotes ont décidé de sortir, chaussés de pneus intermédiaires. Quelques petites erreurs ont été commises rapidement par Fernando Alonso, Bruno Senna et Pastor Maldonado, tous victimes de sorties de piste.

Les McLaren vivaient un début de séance totalement inverse puisque très rapidement Hamilton et Button prenaient les commandes et deux secondes d'avance sur Vettel et les autres. Dans le même temps, la piste, alors que la pluie s'arrêtait petit à petit, mettait plus de temps qu'espéré à sécher, maintenant les risques d'incidents.

L'accident le plus spectaculaire est intervenu à 20 minutes de la fin quand Rosberg, à la sortie du virage 1, glissait et ne pouvait éviter Alguersuari en train de quitter les stands au même moment. L'Allemand cassait son aile avant et devait abandonner, obligeant les commissaires de sécurité à faire enlever les débris. Cet incident devrait relancer les demandes de changement de cette sortie des stands.

Dans la foulée, alors que les pneus intermédiaires étaient de plus en plus usés, quelques erreurs ont été commises. La série a été entamée par Alonso qui a perdu le contrôle de sa monoplace dans le virage 4, avant que Massa puis Senna l'imitent dans les minutes suivantes.

De nombreux pilotes ont testé les pneus slicks en fin de session mais la température basse de la piste conjuguée au fait qu'elle soit encore humide sur de nombreuses zones l'a transformée en patinoire. Personne n'a été capable de s'en sortir avec ces pneus et d'améliorer le temps de Hamilton.
source: ESPNF1.com
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