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Grand Prix du Japon

Suzuka - Résultats des libres 1

Vendredi 05 Octobre 2012
03h00 - 04h30
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 3 Jenson Button McLaren Mercedes 1'34"507 221,203 km/h 20
2 4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1'34"740 + 0'00"233 220,659 km/h 26
3 2 Mark Webber Red Bull Renault 1'34"856 + 0'00"349 220,389 km/h 24
4 8 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1'35"059 + 0'00"552 219,918 km/h 18
5 7 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 1'35"122 + 0'00"615 219,773 km/h 20
6 14 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1'35"199 + 0'00"692 219,595 km/h 27
7 6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1'35"283 + 0'00"776 219,401 km/h 24
8 11 Paul Di Resta Force India Mercedes 1'35"299 + 0'00"792 219,364 km/h 18
9 12 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1'35"474 + 0'00"967 218,962 km/h 22
10 18 Pastor Maldonado Williams Renault 1'35"478 + 0'00"971 218,953 km/h 24
11 5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1'35"484 + 0'00"977 218,939 km/h 26
12 15 Sergio Pérez Sauber Ferrari 1'35"584 + 0'01"077 218,710 km/h 24
13 9 Kimi Räikkönen Lotus Renault 1'35"691 + 0'01"184 218,466 km/h 22
14 10 Romain Grosjean Lotus Renault 1'35"724 + 0'01"217 218,390 km/h 21
15 16 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1'36"123 + 0'01"616 217,484 km/h 19
16 17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1'36"222 + 0'01"715 217,260 km/h 25
17 1 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1'36"366 + 0'01"859 216,935 km/h 23
18 19 Valtteri Bottas Williams Renault 1'36"389 + 0'01"882 216,884 km/h 24
19 24 Timo Glock Marussia Cosworth 1'37"716 + 0'03"209 213,938 km/h 17
20 21 Vitaly Petrov Caterham Renault 1'38"295 + 0'03"788 212,678 km/h 23
21 25 Charles Pic Marussia Cosworth 1'38"616 + 0'04"109 211,986 km/h 25
22 23 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1'39"043 + 0'04"536 211,072 km/h 25
23 20 Giedo Van der Garde Caterham Renault 1'39"374 + 0'04"867 210,369 km/h 22
24 22 Pedro De la Rosa HRT Cosworth 1'39"688 + 0'05"181 209,706 km/h 19

Le duo McLaren se lève tôt

A-
A
A+
J. Button (McLaren)J. Button (McLaren)
Le pilote McLaren Jenson Button a été le plus rapide vendredi matin lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Japon. Il devance son coéquipier Lewis Hamilton par deux dixièmes.

Les premiers tours de roue sur le circuit de Suzuka ont eu lieu sous un soleil radieux et dans des températures ambiantes chaudes. Button, qui a remporté cette course l'an dernier après avoir dominé toutes les séances d'essais, aimerait bien continuer sur cette tendance ce week-end. Son chrono de 1'34"507 a été réalisé alors qu'il restait encore une demi-heure avant la fin de la séance. Lui et Hamilton démarrent la manche japonaise de bonne façon.

Red Bull semble avoir divisé son programme parmi ses pilotes: alors que Mark Webber a été le troisième plus rapide, Sebastian Vettel figure à la 17ème place, deux secondes plus lent que son coéquipier.

Chez Mercedes, Nico Rosberg et Michael Schumacher ont rejoint le Top 5 et ne sont séparés que par quelques centièmes. Rosberg a provoqué un drapeau jaune à deux minutes de la fin après avoir subitement garé sa monoplace en bordure de piste: il a rapidement éteint son moteur après une soudaine perte de pression d'huile.

Est-ce une coïncidence, Kamui Kobayashi est celui ayant passé le plus de temps en piste, soit 27 tours. Le pilote Sauber, 6ème plus rapide ce matin, espère bien faire lors de sa course à domicile. Kimi Räikkönen a testé le double DRS de Lotus, mais pas Romain Grosjean; l'équipe décidera plus tard si son système expérimental sera enfin utilisé en conditions de course.

Il y a eu très peu d'incidents à signaler au cours de cette séance de 90 minutes, malgré un tracé de Suzuka peu enclin à pardonner les erreurs. La Marussia de Timo Glock a roulé sur les graviers et la Sauber de Sergio Pérez a momentanément quitté la piste, mais aucun n'a eu de difficultés à continuer.

Tous les pilotes ont roulé sur des gommes dures uniquement. Puisque l'autre pneumatique disponible est de type tendre, Pirelli ayant choisi de sauter la gomme médium, il sera intéressant de voir l'écart de performance lors de la deuxième séance d'essais libres cet après-midi. C'est alors que les équipes pourront mieux élaborer leurs stratégies de course.
source: ESPNF1.com
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