Grand Prix d'Emilie-Romagne
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Septième manche du Championnat du monde 2024 de F1. |
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| Dates: 17, 18 et 19 mai. Lieu: Autodrome Enzo et Dino Ferrari, Imola (Italie). |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 19. |
| Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 25°C dans l'air, 44°C sur la piste et 50% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 2020. |
| Editions disputées à ce jour: 3 (toujours sur le même circuit). |
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| Heure de départ: 15h. |
| Distance: 4,909 km x 63 tours, soit 309,049 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -218 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'13"609 (moy. 240,085 km/h) par
Valtteri Bottas (Mercedes F1 W11) en 2020. |
1'15"484 (moy. 234,121 km/h) par
Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) en 2020. |
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Le podium 2022 (dernier GP s'étant déroulé sur ce circuit) |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Max Verstappen |
Red Bull RB18-RBPT |
Pirelli |
1h32'07"986 |
201,263 km/h |
| 2 |
11. |
Sergio Pérez |
Red Bull RB18-RBPT |
Pirelli |
+ 0'16"527 |
200,663 km/h |
| 3 |
4. |
Lando Norris |
McLaren MCL36-Mercedes |
Pirelli |
+ 0'34"834 |
200,002 km/h |
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Les faits de course |
Battu à Miami, Max Verstappen a repris le pouvoir au GP d'Emilie-Romagne. Le pilote Red Bull a dominé de bout en bout à Imola et signe ainsi son cinquième succès en sept courses. Lando Norris (McLaren), qui a animé la fin de course, et Charles Leclerc (Ferrari) complètent le podium.
Au bout de l'ennui ou presque. Les qualifications de samedi avaient donné le ton, on s'attendait à une belle course avec des écarts très resserrés mais Max Verstappen ne l'entendait pas ainsi. Auteur d'un bon départ depuis la pole, le Néerlandais a contenu les velléités de Lando Norris au départ et s'est rapidement envolé. Le pilote McLaren n'a pu garder le contact et l'écart est rapidement monté au-dessus de la seconde, puis au-delà des trois secondes pour stabiliser à six secondes pendant l'ensemble de la course.
Les arrêts (un seul à Imola) n'ont pas redistribué les cartes et le Néerlandais a pu filer vers sa 59ème victoire en carrière malgré la menace d'une pénalité sur sa tête. Rapidement, le Batave avait dépassé à trois reprises les limites de piste, le maximum, et a ensuite piloté avec cette épée de Damoclès au-dessus de la tête. Au final sans conséquence même si Norris a tout donné dans les dix derniers tours pour mettre la pression et recoller au Néerlandais (moins de deux secondes). Le seul vrai frisson de cette course.
Derrière? Pas grand-chose à signaler tant le Grand Prix a été monotone. Norris et Leclerc se sont offert une courte bataille pour la deuxième place à une vingtaine de tours de la fin mais le Britannique a rapidement repris les distances pour signer son troisième podium d'affilée à Imola (3ème en 2021 et 2022). Longtemps bloqué par Carlos Sainz, Oscar Piastri a dépassé l'Ibère en anticipant son arrêt avant la mi-course pour glaner la quatrième place devant l'Espagnol.
Au rang des déceptions en Emilie-Romagne, Sergio Pérez se pose là. Alors que son coéquipier a dominé, le Mexicain a manqué ses qualifications (11ème) et n'a pas fait beaucoup mieux en course. Parti en pneus durs, il a effectué un long relais pour mettre les mediums mais sa 8ème place finale est forcément très décevante. Même chose pour les Alpine. Les Bleus, qui grâce à la 10ème place d'Ocon à Miami avaient ouvert leur compteur, ont rencontré encore de grandes difficultés à Imola. Ocon a pris une modeste 15ème place alors que Gasly a terminé 17ème. |
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