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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 32°C dans l'air, 47°C sur la piste et 56% d'humidité.
Affluence: environ 121 000 spectateurs le dimanche (336 000 sur les trois jours).
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1967.
Editions disputées à ce jour: 36 (8 à Mosport Park, 2 à Mont-Tremblant et 26 à Montréal).
Fuseau horaire: GMT -4h (-6h de France, heure d'été).
Heure de départ: 13h, heure locale (19h, heure française).
Distance: 4,361 km x 70 tours, soit 305,270 km au total.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'12"275 (moy. 217,220 km/h) par Ralf Schumacher (Williams FW26-BMW) en 2004.
1'13"622 (moy. 213,246 km/h) par Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004.
Le podium 2004
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
1.
Michael Schumacher
Ferrari F2004
Bridgestone
1h28'24"803
207,165 km/h
2
2.
Rubens Barrichello
Ferrari F2004
Bridgestone
+ 0'05"108
206,966 km/h
3
9.
Jenson Button
BAR 006-Honda
Michelin
+ 0'20"409
206,372 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Départ: A l'extinction des feux, les Renault placées sur la 2e ligne surgissent de gauche et de droite pour pointer aux deux premières places. Le poleman Button suit au 3e rang alors que Schumacher, qui a complètement loupé son départ, boucle le premier tour à la 6e place. 2e tour: Arrêt de Villeneuve pour faire changer son aileron avant, abîmé lors du départ dans un contact avec Sato. 10e tour: Fisichella et Fernando comptent 6"4 d'avance sur le groupe Button, Montoya et Räikkönen. Schumacher est à 12"1 avec Trulli, Sato, Massa et le reste de la meute. 12e tour: Schumacher est le premier des leaders à ravitailler, imité trois tours plus tard par Button. 20e tour: Fisichella et Fernando comptent 6"6 d'avance sur Montoya et Räikkönen. Trulli pointe au 5e rang à 23"6, Button à 30"4, Massa à 31"5, Heidfeld à 32"3 et Schumacher à 42"2. 24e tour: Arrêts de Fernando et Kimi. 25e tour: Arrêts de Fisichella et Montoya. Ce dernier manque de se virer en sortant de la ligne des stands. 33e tour: Alonso, de plus en plus pressant dans les roues de son équipier, déborde Fisichella. L'Italien, victime de sa boîte, est au ralenti et abandonne. 37e tour: Alonso possède 2"3 d'avance sur Montoya, 7"9 sur Räikkönen et 31"5 sur Button. 39e tour: Fernando touche le mur et abandonne. Montoya hérite du leadership. 40e tour: Juan Pablo possède 4"8 d'avance sur Kimi, 30"7 sur Button et Schumacher, 43"3 sur Trulli. 47e tour: Button, sous la pression de Schumacher, heurte le "mur du Québec". La voiture de sécurité entre en piste. 48e tour: Räikkönen, Schumacher, Trulli, Massa et Barrichello ravitaillent. Montoya reste en piste. 49e tour: Juan Pablo stoppe à son tour. Fou de rage suite à l'erreur de son écurie, il repart sans voir le feu rouge. De plus, revenu en piste dans le peloton, il se met à doubler sous drapeau jaune. 51e tour: La course repart. Le drapeau noir est brandi à Montoya: c'est l'exclusion! 55e tour: Nouveau leader, Kimi a Schumacher dans ses roues. Trulli est à 9"7 et Barrichello à 17"2. 63e tour: Abandon de Trulli, disque de frein explosé. Rubens pointe au 3e rang. 70e tour: Troisième victoire de Räikkönen cette saison. Schumacher et Barrichello l'accompagnent sur le podium.
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Programme des essais hivernaux de Bahreïn