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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 30°C dans l'air, 51°C sur la piste et 38% d'humidité.
Affluence: environ 80 000 spectateurs le dimanche (160 000 sur les trois jours).
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 54 (11 à Reims, 5 à Rouen, 4 à Clermont-Ferrand, 1 au Mans, 14 au Castellet,
5 à Dijon et 14 à Magny-Cours).
Heure de départ: 14h.
Distance: 4,411 km x 70 tours, soit 308,586 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -184 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'13"698 (moy. 215,469 km/h) par Fernando Alonso (Renault R24) en 2004.
1'15"377 (moy. 210,669 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004.
Le podium 2004
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
1.
Michael Schumacher
Ferrari F2004
Bridgestone
1h30'18"133
205,035 km/h
2
8.
Fernando Alonso
Renault R24
Michelin
+ 0'08"329
204,721 km/h
3
2.
Rubens Barrichello
Ferrari F2004
Bridgestone
+ 0'31"622
203,846 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Départ: Fernando Alonso profite au mieux de sa pole et Jarno Trulli conserve lui aussi l'avantage de sa première ligne. Suivent Schumacher, Barrichello auteur d'un bel envol, Sato, Fisichella, etc. 5e tour: Trulli ne peut suivre le rythme d'Alonso mais n'en contient pas moins la meute. L'Espagnol possède déjà 7" d'avance. 15e tour: Fernando compte 21"3 d'avance sur la paire Trulli-Schumacher alors que Sato et Massa sonnent l'heure des premiers arrêts. 18e tour: Trulli et Schumacher stoppent aux stands. Le pilote Ferrari ressort devant le pilote Toyota. 19e tour: Respectivement 6e et 7e, Fisichella et Button stoppent ensemble. Victime de sa machine à ravitailler, l'Italien ressort derrière le Britannique. 20e tour: Arrêt de Fernando qui conserve le leadership de la course à son retour en piste. 21e tour: Alonso possède 11" d'avance sur Montoya et 14"3 sur Räikkönen qui n'ont pas encore effectué leur premier arrêt. Suivent Schumacher à 28"3 et le groupe Trulli, Barrichello et Sato à 35"9. 25e tour: Arrêt de Montoya. 27e tour: Sato tire droit à Adélaïde en tentant de doubler Trulli. 28e tour: Premier arrêt de Kimi. Il revient en piste devant Montoya et Schumacher. 32e tour: Alonso possède 31"1 d'avance sur Räikkönen, 35"2 sur la paire Montoya-Schumacher, 54"8 sur Trulli et 56"7 sur Barrichello. 34e tour: Deuxième arrêt de Schumacher. 41e tour: Deuxième arrêt d'Alonso. 42e tour: Fernando conserve la tête avec 13"7 d'avance sur Kimi, 22"7 sur Juan Pablo, 42"4 sur Schumacher et 48"5 sur Trulli, Button et Fisichella. 45e tour: Montoya est au ralenti. Il abandonne deux tours plus tard. 51e tour: Troisième arrêt de Schumacher. 55e tour: Kimi effectue son second arrêt. 58e tour: Troisième arrêt d'Alonso. 60e tour: Alonso possède 18" d'avance sur Räikkönen, 1'05" sur Schumacher et 1'16" sur Button. Tous les autres sont à un tour! 65e tour: Ils ne sont plus que trois dans le même tour, mais Schumacher est loin, très loin... 70e tour: L'Espagnol signe sa 5e victoire de la saison, la première en France d'une monoplace 100% Renault depuis 1983.
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Programme des essais hivernaux de Bahreïn