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Conditions atmosphériques: ciel nuageux. 17°C dans l'air, 22°C sur la piste et 91% d'humidité.
Affluence: ---.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 50 (38 à Spa-Francorchamps, 2 à Nivelles et 10 à Zolder).
Heure de départ: 14h.
Distance: 6,976 km x 44 tours, soit 306,927 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -17 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'56"232 (moy. 216,064 km/h) par Jarno Trulli (Renault R24) en 2004.
1'45"108 (moy. 238,931 km/h) par Kimi Räikkönen (McLaren MP4/19B-Mercedes) en 2004.
Le podium 2004
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
6.
Kimi Räikkönen
McLaren MP4/19B-Mercedes
Michelin
1h32'35"274
198,899 km/h
2
1.
Michael Schumacher
Ferrari F2004
Bridgestone
+ 0'03"132
198,787 km/h
3
2.
Rubens Barrichello
Ferrari F2004
Bridgestone
+ 0'04"371
198,742 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Départ: Pas de guerre fratricide entre Montoya et Räikkönen. Le Colombien s'impose à La Source alors que le Finlandais doit contenir la Toyota de Trulli. Suivent Alonso, Schumacher, Ralf, Sato, Massa, Webber... Les Minardi, parties des stands en pneus "pluie", ferment la marche. 5e tour: Juan Pablo possède 1"2 d'avance sur Kimi, 5"6 sur Trulli, 9"6 sur Alonso, 12"6 sur Schumacher, 16"4 sur Sato, 18"5 sur Webber et 19"3 sur Ralf. 10e tour: Ralf est le premier à ravitailler. 11e tour: Fisichella, alors 9e, sort de la piste en haut du Raidillon. Intervention de la voiture de sécurité. Tout le monde rentre au stand sauf Villeneuve et Ralf Schumacher qui se retrouvent respectivement 2e et 3e derrière Montoya. 13e tour: Fin de l'intervention de la voiture de sécurité. Sato, en pneus froids, manque son freinage à La Source et percute Schumacher par l'arrière. Nombreux sont les pilotes à revenir aux stands pour remettre des "intermédiaires" après avoir opté pour des "rainurés". 15e tour: Montoya possède 4"7 d'avance sur Ralf, 6"5 sur Räikkönen, 9"6 sur Villeneuve, 10"1 sur Alonso et 16"2 sur Massa. 19e tour: Abandon de Coulthard pour un problème moteur. 20e tour: Premier arrêt de Villeneuve qui retrouve la piste en 8e position. 24e tour: Button vient à bout du Québécois. Deuxième arrêt de Ralf qui repart avec des "rainurés". Il fait un tête-à-queue aux Combes et revient à son stand. 29e tour: Villeneuve défend sa position face à Karthikeyan. La Sauber décroche dans le Raidillon mais il parvient à la contrôler. Aux Combes, les deux monoplaces se touchent et Narain fait une incursion dans l'herbe. 33e tour: Alors qu'il a Räikkönen dans ses roues, Montoya stoppe pour son deuxième arrêt. Kimi passe en tête. 35e tour: Deuxième arrêt de Kimi qui ressort en tête. 38e tour: Button passe Barrichello à l'Arrêt de Bus pour se retrouver 4e. 41e tour: Suite à une mésentente, Pizzonia accroche Montoya au freinage des Combes en se dédoublant. Webber passe Barrichello pour la 4e place. 42e tour: Kimi possède 39" d'avance sur Alonso, 54"3 sur Button et 1'32" sur Webber. 44e tour: Räikkönen signe sa 6e victoire de la saison mais ne reprend que deux points à son rival Alonso au championnat.
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Programme des essais hivernaux de Bahreïn