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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 34°C dans l'air, 48°C sur la piste et 50% d'humidité.
Affluence: ---.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1986.
Editions disputées à ce jour: 19 (toujours sur le même circuit).
Heure de départ: 14h.
Distance: 4,381 km x 70 tours, soit 306,663 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -7 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'19"146 (moy. 199,272 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004.
1'19"071 (moy. 199,461 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004.
Le podium 2004
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
1.
Michael Schumacher
Ferrari F2004
Bridgestone
1h35'26"131
192,798 km/h
2
2.
Rubens Barrichello
Ferrari F2004
Bridgestone
+ 0'04"696
192,640 km/h
3
8.
Fernando Alonso
Renault R24
Michelin
+ 0'44"599
191,308 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Mise en grille: Montoya donne deux coups d'accélérateur pour faire dégager deux mécaniciens BAR. Ces derniers se poussent mais la McLaren roule sur un générateur et fait un bond de 80 cm avant de heurter le compresseur d'air des vérins hydrauliques. Départ: Michael profite de sa pole et s'installe en tête devant Montoya, Räikkönen, Trulli et Ralf qui tasse la Renault d'Alonso dans le 1er virage. Au même moment, Barrichello écrase le museau de sa Ferrari dans le diffuseur de la Toyota de Trulli, et Klien décolle sur la roue avant gauche de la Sauber de Villeneuve et part en tonneau. Dans le bout droit suivant, l'aile avant gauche de la Renault d'Alonso se décroche, causant de sévères dommages à la voiture. Quelques secondes plus tard, Coulthard roule sur le bout d'aileron, crève et part en tête-à-queue. A la fin du 1er tour, Barrichello et Alonso rentrent aux stands pour faire changer leur museau. 5e tour: Après avoir passé son équipier, Räikkönen est dans les roues de Schumacher, Montoya suit à 4"9, Trulli à 7"7, Ralf à 9"3, Button à 16"2, etc. 11e tour: Kimi est le premier des leaders à stopper. 15e tour: Arrêt des frères Schumacher. 20e tour: Montoya est le nouveau patron avec 19"2 d'avance sur le duo Schumacher-Räikkönen. Button suit à 32"1, Ralf à 35"7 et Trulli à 39"4. Barrichello et Alonso roulent de concert aux 13e et 14e places à plus d'une minute. 22e tour: Arrêt de Montoya. 30e tour: Schumacher et Räikkönen occupent les deux premières places. Montoya est à 9", Ralf à 19", Trulli à 28"2, Button à 48"3, Heidfeld à 1'04", etc. 36e tour: Deuxième arrêt de Schumacher. Räikkönen sort la grosse attaque et s'engouffre dans les stands à la fin du tour. Il ressort devant Michael. 41e tour: Montoya, nouveau leader, est au ralenti. Il rentre à son stand pour abandonner à cause d'un demi-arbre de roue cassé. L'incident de la mise en grille y est-il pour quelque chose? 48e tour: Troisième et dernier arrêt du leader Räikkönen qui ressort devant Schumacher. 57e tour: Troisième et dernier arrêt de Michael qui revient en piste à plus de 30" de Kimi mais seulement 3"7 devant la Toyota de son frère. 65e tour: Les deux frangins sont roues dans roues. Ralf tente de pousser Michael à la faute. En vain! 70e tour: Räikkönen signe sa 4e victoire de la saison et reprend 10 points à son rival Alonso.
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Programme des essais hivernaux de Bahreïn