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Directeur Général: Tsutomu Tomita Directeur Technique: Mike Gascoyne Chef Projet Moteur: Luca Marmorini
Le palmarès (en début de saison)
Historique
Course
Championnat
Débuts en Grand Prix: Australie 2002 Grands Prix disputés: 51 Points marqués: 27 (moy. par GP: 0,53)
Pole position: 0 Meilleur tour: 0 Victoire: 0
Meilleur classement constructeurs: 8e en 2003 et 2004 Meilleur classement pilotes: 6e en 2004 Classement 2004: 8e avec 9 points
La monoplace
Châssis
Moteur
Pneumatique
Toyota TF105
Toyota V10 RVX-05
La présentation
A-
A
A+
Mike Gascoyne a-t-il terminé la
restructuration de Toyota? De la réponse à cette question dépend sans doute la compétitivité
d'une écurie qui, quoiqu'il advienne, devra montrer de vrais signes de décollage au cours de
cette saison 2005.
Au Japon, la pauvreté des résultats enregistrés par l'écurie depuis son entrée en F1 en 2002
commence à soulever une certaine indignation tant au sein du conseil d'administration de la
firme que du grand public. Les sommes englouties sont d'autant plus ressenties que, pour
l'heure, les concurrents directs de ce géant automobile se nomment Jordan et Minardi! Si
faire endosser une partie des responsabilités aux paires Salo-McNish fin 2002 et Panis-Da
Matta fin 2004 ne fut pas trop difficile, il sera bien plus problématique de renouveler
l'opération avec Ralf Schumacher et Jarno Trulli qui font partie des meilleurs éléments
du plateau. Autant dire que la pression est plus que jamais sur l'équipe technique de Mike
Gascoyne, dont la TF105 est la première vraie réalisation.
Après trois années d'errance technique et de pilotage à vue du management en place, le moment
est vraiment venu de hisser l'écurie Toyota au rang où elle se doit de concourir: c'est-à-dire
en compagnie de Ferrari, Mercedes, BMW, Renault et Honda!
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
16. Jarno Trulli
Carte de visite: Né le 13/07/1974 à Pescara (Italie). Marié à Barbara.
Débuts en Grand Prix: Australie 1997 (Minardi) et Grands Prix disputés: 128
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