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Grand Prix d'Espagne

Tout savoir sur... la course

EN BREF:

Cinquième manche du Championnat du monde 2002 de F1.
Dates: 26, 27 et 28 avril. Lieu: Circuit de Catalogne, Barcelone.
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Forfaits: 2. Partants: 19. Classés: 12.
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 20°C dans l'air et 20°C sur la piste.
Affluence: environ 95 000 spectateurs le dimanche.

LE GRAND PRIX:

	Année de création du Grand Prix: 1951.
	Editions disputées à ce jour: 31 (2 à Pedrables, 9 à Jarama, 4 à Montjuïc Park, 5 à Jerez de la Frontera et 11 à Barcelone).

	Heure de départ: 14h.
	Distance: 4,730 km x 65 tours, soit 307,327 km au total.
	Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -123 m.

LES RECORDS:

Pole position	Meilleur tour
1'16"525 (moy. 222,421 km/h) par Jacques Villeneuve (Williams FW19-Renault) en 1997.	1'21"151 (moy. 209,831 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2001) en 2001.

LE PODIUM 2001:

P	N°	Pilote	Châssis-Moteur	Pneu	Temps	Moyenne
1	1.	Michael Schumacher	Ferrari F2001	Bridgestone	1h31'03"305	202,508 km/h
2	6.	Juan Pablo Montoya	Williams FW23-BMW	Michelin	+ 0'40"738	201,009 km/h
3	10.	Jacques Villeneuve	BAR 003-Honda	Bridgestone	+ 0'49"626	200,685 km/h

LE RESUME DE LA COURSE:

Victoire en solitaire pour Michael Schumacher

En Formule 1, cette année, il y a Michael Schumacher et les autres. Seul sur sa planète, le champion Allemand domine ses sujets avec une rare insolence. Le GP d'Espagne 2002 a été en tous points semblable à celui disputé quinze jours plus tôt à Saint-Marin, à cette différence près que Rubens Barrichello, le "chat noir" de la Scuderia, avait dû renoncer dès la mise en route de sa machine! Le seul intérêt en F1 réside désormais dans les bagarres pouvant se produire à l'arrière pour les places d'honneur.

Juan Pablo Montoya a pris la mesure de David Coulthard, après que Ralf Schumacher eût mordu la poussière des bas-côtés, endommageant l'aileron avant de sa Williams-BMW. Plus loin, les Renault de Jarno Trulli et Jenson Button ont crânement lutté mais, victimes de leur mécanique, ils ont fini par rendre les armes, permettant aux véloces Sauber-Petronas de Nick Heidfeld et Felipe Massa de s'installer dans les points, devant l'inattendue Arrows-Ford Cosworth de Heinz-Harald Frentzen.

lire la conférence de presse

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