Grand Prix d'Italie
Tout savoir sur... la course
EN BREF: |
Quinzième manche du Championnat du monde 2002 de F1. |
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Dates: 13, 14 et 15 septembre. Lieu: Autodrome national de Monza. |
Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 13. |
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 23°C dans l'air et 34°C sur la piste. |
Affluence: environ 60 000 spectateurs le dimanche (120 000 sur les trois jours). |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
Editions disputées à ce jour: 52 (51 à Monza et 1 à Imola). |
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Heure de départ: 14h. |
Distance: 5,793 km x 53 tours, soit 306,719 km au total. |
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -310 m. |
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LES RECORDS: |
Pole position |
Meilleur tour |
1'22"216 (moy. 253,659 km/h) par Juan Pablo Montoya (Williams FW23-BMW) en 2001. |
1'25"073 (moy. 245,140 km/h) par Ralf Schumacher (Williams FW23-BMW) en 2001. |
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LE PODIUM 2001: |
P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
1 |
6. |
Juan Pablo Montoya |
Williams FW23-BMW |
Michelin |
1h16'58"493 |
239,103 km/h |
2 |
2. |
Rubens Barrichello |
Ferrari F2001 |
Bridgestone |
+ 0'05"175 |
238,836 km/h |
3 |
5. |
Ralf Schumacher |
Williams FW23-BMW |
Michelin |
+ 0'17"335 |
238,209 km/h |
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LE RESUME DE LA COURSE: |
Dans le chaudron
de Monza qui, signe des temps, n'avait pas fait le plein de spectateurs, les Ferrari de Michael Schumacher
et Rubens Barrichello se sont livrées à une démonstration de leur supériorité. Débarrassés rapidement des
Williams-BMW de Ralf Schumacher et de Juan Pablo Montoya, Rubens Barrichello et Michael Schumacher ont
gentiment "déroulé". Il était manifeste que le Brésilien se devait de remporter ce Grand Prix afin
d'assurer la deuxième place au championnat, mais la ficelle était trop grosse, et les Ferrari ont
offert aux tifosi une parodie de course.
Heureusement, derrière le duo des pilotes de la Scuderia, il y eut une course, une vraie dont l'inattendu
Eddie Irvine est sorti vainqueur. Certes, l'Irlandais a bénéficié des malheurs ayant accablé Williams et
McLaren, mais il lui fallait se trouver à point nommé pour repousser les assauts de Jarno Trulli, l'autre
Renault de Jenson Button conservant la 5ème place malgré la menace exercée par la BAR-Honda d'Olivier
Panis, la McLaren-Mercedes de David Coulthard et la Jordan-Honda de Giancarlo Fisichella.
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